认证：领克Z20车主·新提车
简介：不太懂车
秤钩浜钓鱼佬
原本打算买部十万以内纯电小车作为家里第二辆车，结果看过市面上十万以内的车质感都不咋地，或者总缺少点什么。对比过极氪X，两车的价格基本一致，Z20新一些，就入了。 外观看不习惯，有一说一有点丑，颜色还行，这个色太阳下还是漂亮的。 内饰就那样，家里的08差不多，车机也差不多，不做评价。 动力方面也是我入手的主要原因，够劲，城里建议开节能模式就行，动力也随叫随到。 其他的也不多啰嗦了，平台都有视频，大差不差，具体看自己用车习惯。 总体还算满意。
看来看去还是选Z20吧，对领克这个品牌还是比较有好感，可能它没那么完美。
提车到现在一个月差三天，车子也开了一千多公里了，总体感受比我的油车是好太多了（本人小福克斯），车嘛就20万级别，小毛病都能接受，驾驶总体不错，底盘么有点硬，确实不够舒适，试驾那天上车就晕，前排后排都晕，提车那天自己一脚油门都晕，开了一个月总算适应了，家里有晕车体质的不介意开动能回收，黑色太不耐脏，开一天就脏兮兮，抬头显示的内容太少，两边后视镜并线辅助显示太远，余光看不到，建议放进抬头显示，倒车后视镜自动向下功能最好也更新进去，毕竟心疼21的轮毂，另外动力方面好评，时速高速都游刃有余，除了四驱大马力电车飙不过（没上牌时候开140被小鹏G9秒了，看不见尾灯那种）不建议大家开快车，遵纪守法。 今天家充桩已装好，就说下能耗吧，客观评价120公里纯电的续航只能说太低，还虚，有条件就上245，关了音响空调能省点，每天基本上二三十公里通勤，外面充过一次电，普遍贵，还得看时段便宜再充，3.5kw随车充充过两次，太慢了要充十多个小时，剩下的时间都是开着超级增程当油车开，提车那天加满加了400块多油，开到现在还有三分之一，比油车省，毕竟这么个大车，现在有家充了每天能充估计不太用油了，等再过一个月再来说用电情况，做个小对比，最后说下按桩费用，领克送的30米内免费安装，我这超了8米线320元，破路费用150元/米，6米900元（作为一个老电工这点活自己做做也是手到擒来，就是懒了不想动），加地线150元有点坑，自己网购买的保护箱300+，师傅说买他们的带桩的要700+，就要了个安装费100元，总共一千多块买个省事。 写的杂乱无章，轻喷。
价格：加了轮毂3000，买了保养1000，置换-4000，地补-5000，保险补贴-3000，还没上牌，零零碎碎不算保险落地大概20个不到 拿到车加满油，就开了十几公里路，纯电模式，提速杠杠滴，操控可能是SUV的原因，侧倾挺明显，超车加速时方向盘会变重，不建议单手，抬头显示挺清楚的，可能每个人的眼睛视力不一样，目前最多开到时速110，没啥风噪，个人觉得隔音不错了，胎噪有点大，开音响听歌问题不大，音质方面个人耳朵不是很挑剔，也没特意去调，区别不大，底盘滤震还行，小震几乎感觉不到，过桥弹跳会小跳一下，总体操控不如轿车，其他方面后续可以在评论区为大家提供帮助。 萝卜白菜，一直喜欢领克这个品牌，终于也入手了，单纯的喜欢吧，
大定了兄弟们，选来选去还是中意08，看了小鹏零跑极氪，想买纯电，试驾后最后还是选了08，试驾车抬头显示很清楚，之后等提车体验后再发后续问题
提问预算15-20个，混动看中领克08，纯电零跑新C11，问下08用车成本如何，保养费用如何，上班通勤每天50公里左右，家里两部小油车，可装充电桩，一孩偶尔远门
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