简介：这个人很懒，什么都没写~
生活中的老黄牛
古希腊掌管海狗的神
提问长沙本地有没有搞报废的 有意 怕被坑
特001的老陈
呵呵A哒
来自工信部官网企业的能源备案，铁子们可以看看，下面两个图是最新四月份备案的哪吒L的两个不同版本电池的数据,最后一个为理想L6的数据，其实哪吒也备案过哪吒L6，估计是怕被喷抄的厉害所以正式量产没叫L6吧。 下面这个图是理想L6的数据 综上，增...查看全文
AXIU啊
2018款的帝豪怎么更换空调滤芯，哪位大神分享下！谢谢！
正义凛然一往无前小白
提问改版，如果需要加装电动尾门，到底实不实用啊？对三保有影响吗？或者介绍哪个品牌比较好？
顺风顺水杨半仙
提问我想买宝马冰激凌，请问落地脸皮多厚？
粉水居士
一直在用电，很少去用油，昨晚上充电时显示油量83％，续航884公里，想HEV行驶才70公里，这算下来也不省油啊，都合到百公里十升油往上了！ 然而，奇迹在今早上，电充满油也开始变满了，现在油量100%，续航980公里。 我一个人开的车，连加油站门口都没经过过，神奇的比亚迪已经把油给我油满了！
每日提醒报告器
今天跑了70多公里，有城市道路有快速路，从家到A项目，再从A项目到B最后返回，能耗17度左右，感觉还可以啊，路上也试了下自适应巡航，简直一级棒！
初蝉309
刚在B站刷到一个我想要的视频，大概测试过程：高速，强制EV，电量降到15%提示动力受限，但动力受限不明显，速度为110公里。电量继续降到10%，系统自动切回HEV经济模式，发动机启动，发动机声音很大。注意，这是个关键点，汽车行驶速度没有下降，而是保持不变。继续测试，视频有个剪切，电量持续回升到20%，这段功率表显示不稳定，自己可以去搜视频看。后续测试，还有一段关键视频，在功率显示基本50千瓦以上，速度135公里，电量20%，模式仍然是经济模式的状态下，4分多钟，电池电量保持20%不下降。通过这段视频，至少说明两个问题，至少测试车可以做到不论怎么设置开车模式，车辆都不会发生失速状况（速度110以上）。设定HEV经济模式，大功率（50千瓦以上），高速度（135公里），依然能保住电（20%）。由于这位up主车机界面没有显示能量流，因此测试结果和B站的k车友115公里上坡，功率40千瓦以上时电池显示放电的测试结果不同，因此不排除两台车的发动机功率版本，电控程序版本不同造成的。由此可以得出最终结论，这台车可以做到即使高速法规放开后的高功率，高速度无脑开（发动机声音和油耗待测）。
用户8757544008435
长安刚刚发布unik idd 纯电续航130 定位中型SUV 价格差不太多 选哪个
抗压青年人
分享一则周日车友会小聚活动.....地点松山湖
Lᵒᵛᵉᵧₒᵤ
有没有110低配的车主，看看氛围灯是不是没有选项的
DesMoines993
有没有大佬听听这异响有什么原因啊！
宠輕韞
这次比亚迪让很多人凉了心，我也是从迪粉直接放弃他，说说我自从听到有pro到预售价格出来的心里变化，不是专业，只是个人心态。 八月准备买车看了好多品牌，别人介绍了比亚迪，试驾第一次没太多感觉，但是销售的介绍，比亚迪的先进技术让我...查看全文
某个神射手
那些预测12起，13起，15起的，都是别有用心，或者格局仅限自己的，不喷你们喷谁？ 如果预算够等啥Pro？Pro要跟plus比逼格吗？那既然有plus，你Pro出来恶心plus的是吗？ plus dmi已经透支13起的所有能买的群体， 你Pro还整12起，是打算透支10起的用户？抱歉，消费是理性的。 我只想说，除了dmi，你比亚迪就是三流！搞这么多年车，没有老百姓把你放心里，一线关你p事！ 现在出了dmi，是打算收割自己的智商吗？先想办法提升产能，爬上二流再装逼不迟的，要不是图你Prodmi便宜，老子正眼看过比亚迪？你本身就不过如此！！
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