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#辣评新车豹8即将发布上市，网络上争议不断。 有人说，豹8不是硬派越野，是硬要越要越野，还有说豹8崴脚的，真是啥消息都有。 那豹8到底能不能越野？ 今天就来分析一下，豹8到底能不能越野？ 众所周知越野车是一种专为在不平坦、粗糙或未铺砌的表面上行驶而设计和制造的车辆。 越野车要有： 1.高离地间隙 2.强大的四驱系统 3.大扭矩发动机 4.良好的通过性 5.坚固的车身结构 我们来看看豹8满足这些要素吗？ 1.高离地间隙：豹8带了全功能的云攀P液压悬挂系统，最低离地间隙17厘米，最高离地间隙呢？网上有测评，有车评人把脑袋伸进轮子里，整个脑袋都可以伸缩自如，还可以在底盘下做俯卧撑，高离地距离肯定是满足了。 2.四驱系统：这方面网上资料较少，目前能找到的就是： 豹8采用智能电四驱系统，搭配三把锁，有低速四驱，拥有雪地、沙地、泥地、豹式掉头等模式，具体情况只能等发布会了。 3.大扭矩发动机：豹8宣传的是2.0T电驱越野平台，搭载2.0T四缸发动机,匹配两台电机，前轴电机功率为200kw,后轴电机功率为300kw,综合输出功率为550kW,综合扭矩达到760Nm。很多人疑问，电四驱怎么越野，我觉得这个可能就是答案。 4.通过性：豹8的系统综合功率550kW，接近750匹，零百加速最快4.8s。强大的动力提供了良好的通过性。 5.车身坚固度：豹8宣传大梁车身，说像大货车一样，车身大面积采用高强度钢,很多人预测是非承载式车身可承受更多的冲击和应力。 但，豹8也是有缺点的： 1.后背箱空间较小，第三排空间像小板凳。体验感不好。越野的时候，只能用行李架。 2.滤震性，很多测评员都说，豹8对细碎震动能力有待提高，距离传统的越野车还是有一定差距。 3.极限越野能力有待提升，毕竟是油电混合动力，电池重量的影响，整车重量比传统油车越野车高，极限越野能力有待提升。 总结来看，豹8还是可以越野的，并不是所说的硬要越野。但是，越野能力有待提高。
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