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#爱车秀照趁周末，一个人开着银河L6到象山玩了一圈。天气晴朗，清风微抚。水库边，有着大片的水杉林，风景很不错，停下车给L6拍了几张美美的照片。 到水库需要上山，走很长的一段窄的砂石路，尘土飞扬，噼啪作响，真的是挺好玩的。有时间的车友真的可以到山上跑一跑，是完全不同于城市通勤和高速飙车的体验 最重要是，银河L6足够可靠，爬山动力充沛，下山打开“高动能回收”就会变得稳稳当当。回来后，我特意去维修店里看了下底盘，L6的足够平、足够硬，电池包有多层防护，砂石最多给L6弄的灰头土脸的，并伤不到电池。
#银河L6-用车心得以下是对银河L6龙腾版的综合评价： - 最满意： - 动力性能强劲：搭载新一代1.5T雷神电混引擎，综合最大功率达287kW ，最大扭矩为535N·m，搭配3挡变频电驱DHT pro变速箱，“全域三挡”设计使车辆行驶更顺畅，且能根据驾驶场景智能切换，动力随踩随有，高速超车时自信又安全。 - 能耗经济：纯电模式下适合日常市区通勤，成本低；增程模式下，馈电百公里油耗仅4L左右 ，日常使用经济性高。 - 配置丰富：配备如10.25英寸液晶仪表盘和13.2英寸竖版中控屏幕，还有L2辅助驾驶、540度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等，提升驾驶的安全性和便捷性。 - 最不满意： - 车机系统存在优化空间：虽然采用了高通骁龙8155芯片，但偶尔会出现卡顿情况，比如打开360全景瞬间会界面卡顿、车机空白，并且360影像显示的车胎轮廓和实际的车轮轮毂位置不一致。在驾驶过程中，如果车内有对话，车机还容易被唤醒然后进行误操作。 - 部分设计不够人性化：没有实体大灯开关和后视镜调节实体按钮，操作需通过主屏幕，行车中操作不太方便；转向灯档位间隙太小、转向档位不清晰。 - 噪音控制一般：在高速公路行驶时，胎噪偏大，影响驾乘体验。 - 外观：采用雷虎电感设计，前脸飞檐斗拱式LED日行灯搭配贯穿式灯带，极具辨识度；车身侧面线条流畅，溜背式设计搭配隐藏式门把手与全新的17英寸轮毂造型，兼具时尚感与运动感；贯穿式的尾灯设计，不仅增强了整体的运动感和现代感，还能有效降低空气阻力 。 - 空间：车长4.782米，车宽1.875米，轴距为2.752米 ，车内空间宽敞。后排横向和纵向空间都较为充裕，腿部空间充足，身高较高的乘客坐在后排也能有较为舒适的坐姿，座椅符合人体工学，长时间乘坐也不易感到疲惫。尾箱空间也能满足日常使用和一般出行装载需求。 - 智能化：除了前面提到的智能驾驶辅助功能外，还具备智能语音交互系统，能实现多种指令操作，不过在语音唤醒精准度上还有提升空间。同时，银河管家哨兵模式也为车辆安全提供了更多保障。 - 驾驶感受：平底运动方向盘手感良好，指向精准；怀挡设计让中央通道空间更开阔，操作也更便捷。底盘调校扎实，在城市道路、乡村道路行驶都能应对自如。在高速过弯时，虽然悬架偏舒适性调校会产生一定侧倾，但座椅包裹性出色，能有效固定驾驶员，减少不适。车辆制动效果稳定且线性，动力输出循序渐进，速度提升到30km/h以上时，推背感逐渐明显，即便车速提升至160km/h以上，仍有加速空间 。 - 续航：以125km PLUS龙腾版为例，WLTC纯电续航能基本达标，满足日常城市通勤需求。综合续航里程长，即使不经常充电，也不用担心长途出行的续航问题。在实际使用中，纯电在市区能跑90km左右，高速反而能跑到100km以上 。 - 性价比：入门价格下调后，价格区间更具吸引力，在同级别车型中，配置和性能表现较为突出，整体性价比高。购车还可能享受一些优惠权益及补贴，进一步降低购车成本，对于预算有限又追求高配置和性能的消费者来说，是个不错的选择。
#辣评新车银河L6EMI的这次升级，表面上看很香，价格降低了很多，但是配置也降低了很多。羊毛还是出在羊身上的。这个车性价比不是很高，降价增配才有出路。 🚗首先就是最关键的动力上这次动力从之前的1.5T3档DHT变成1.5自吸单档了，虽然可能优化了顿挫感，提升了平顺性，但是实际体验会大大折扣，对比老款加速性能会弱上不少，尤其是在高速路段上，动力储备会不足，动力不足就怕会遇到失速的问题，这个问题混动车不可避免但是动力充足会好很多。之前为什么这么多人会选择买老六就是看中它的加速性能。 🚗还有就是车机芯片之前老款都是用的8155的，这次都没说啥芯片估计用了就是星舰7的那个芯片吧，算力和响应速度都会跟不上现在的智能化需求。要知道，2023年的主流车机芯片已经是8155级别了，现在都25年了而银河L6EMI却把芯片减配有点看不懂，别看现在用起来还可以，现在的软件也是越更新越大就怕几年后车机卡的动都动不了，不过车机界面换了FIYMEAUTO这个不错看上去更加简洁操作简单。 🚗还有就是这个车后排座椅还是不能放倒这个设计有点迷，后排座椅不能折叠，意味着后备厢的扩展性几乎为零我们平时搬运大件物品或者长途旅行时实用性大打折扣。 🚗还有这个车顶配车型居然电尾门和氛围灯都没有，你说中低配没有也就算了，顶配也没有这有点说不过去，这几个配置也没多少钱但是我们买车肯定会考虑。 🚗门把手也减配成物理的了，但是我感觉它的门把手从隐藏式的换成物理的我觉得不错，很多人人喜欢隐藏式的就因为美观风阻小，对于续航会有提升，但是有的时候未必好用，特别是在大东北零下几十度的气温下，门把手很容易被冻住都弹不出来。导致我在车外冻了半天还进不去我想这个体验都不会很好。 选买配置上来说这个车最值得买的也就那个140探索版本，因为最低配它也不生产，再说60公里的续航打折下来也就这么一点了，平时上下班开都不够，买了你也就当个油车来开，再来说说顶配为啥不值得买，因为顶配缺失了好多舒适性配置，这个价格买我还不如加点钱买星舰7了。说实话还不如买老款L6现在价格优惠也很大，差不了多少的。买车动力一定要充足，我可以不用但是不能没有。
#圈友鲜试驾其实银河L6EM-i这波显然是憋了大招的，但是谁知道刚发布没几天，比亚迪那边全民智驾，这波对银河L6EM-i的冲击可不小，毕竟虽然798的价格有性价比，但是打不住人家中配起就搭载智驾了，所以说今天也是去店里感受了一下这台银河L6EM-i，看看银河L6 EM-i面对这波全民智驾，还有性价比吗？ 首先说在前面的就是银河L6 EM-i曾经是指导价9.98-14.98w的车，换装了1.5 EM-i动力之后指导价成了7.98-10.68，可见这波动力升级说白了就是自降升段，降维打击了。只是没想到碰到了秦PLUS DM和海豹05 DM中配起就配智驾了，吉利憋的大招也被破灭了。 我试驾的是2025款 1.5 EM-i DHT 140KM星舰版，也就是25款的顶配，说一下我的一个试驾感受。 首先从动力方面出发，说动力的时候得分开说，因为他有好几种驾驶模式，每个模式下的动力的确是不一样，首先纯电模式下，这个动力的确要来的快许多，相对于我的那台纯电车来看，肯定是比不上的，不过推背感，超车，的确强不少，也是这台车动力最强的一个模式，毕竟纯电驱动，先天优势。我还体验了一下智能模式，当然这个智能模式下，就是一个油电切换的过程，低速用电，猛踩油门的时候是用油，我感受的是一段爬坡路段，其实起步在40km/h的时候稍微给多点油门，这个油已经介入了，我感觉是介入的早了些，但是介入的这个切换过程是比较平顺的，没有明显的感觉，而且它本身就是单档变速箱，所以不像之前的三档一样，还有顿挫的感觉，相对来说是比较平顺的感觉，不过在平路的话，他这个切换的会比较晚一些，纯电驱动大概在80km/h的时候，这个发动机才会介入，是这个发动机倒是没多大声音，是比较低沉的，能听到发动机介入，但是没有发动机那种震动的感觉，感觉还是不错的。另外呢，性能模式我也有体验，不过性能模式下几乎都是油电同用了，起步的时候就能听到发动机的轰鸣了，动力的话，我觉得日常爬坡，超车这个模式轻松应对，但是要和纯电车论一论的话，还是欠点火候了，毕竟1.5L怎么也比不上1.5T呀。 操控方面呢，我最直观的感受就是这台车在转弯的时候是有很重的感觉，底盘挺稳，我看了车子的重量是比之前1.5T的轻了，但是感觉过弯是比较稳定，没什么侧倾感出来，还有就是银河L6EM-i的这个方向盘了，它是每个模式这个方向盘的轻重是不一样的，运动模式下这个反向盘会变沉，就是起步的时候就沉了，速度起来都得两只手了，这个我觉得挺好，毕竟运动模式下，动力来的快，不好掌控，这样挺好。在智能模式下呢，这个方向盘力度是较轻的，一只手开没得问题，不过速度起来之后方向盘也会变重，在过弯的时候还是两只手开更加稳当一些，是有点偏重的感觉。 说一下开起来舒适性的表现吧，首先这个滤振性我觉得表现挺好的，因为感受了下山路，所以路是不平的，坑洼路段的时候，感觉这个震感是挺小的，底盘能过滤大部分的震感，传到身上的时候不是那种生硬的感觉，而是那种轻微的晃动，感觉这个还是不错的，过减速带的时候也是传到到身上不是那种硬邦邦的感觉，这点不错。其次呢这个隔音，纯电模式下表现的确挺好，所以说切换到油模式的时候还是能听到发动机轰鸣的，这个我觉得不算噪音。另外就是我开到80km/h的时候车内已经能明显的听到胎噪和风噪的声音了，不高，但是有，隔音表现感觉一般。 另外就是银河L6EM-i仅支持L2智能巡航辅助，也就是自适应巡航，是没有智能驾驶的，这一点的确是要弱于比亚迪那边同价位车子的，不过由于路况的原因，没办法体验这个功能，就不提了。 对于银河L6EM-i这台车，我在了解完配置呢，我是比较推荐140km探索+的版本的，因为这个版本除了座椅加热通风按摩等舒适型的功能，其他都包含了，并且也是从这个配置才有L2智能巡航辅助，540度全景影像了，低于这个配置是没有的，9.98w的价格确实性价比不错，落地下来十万出头，顶配的话，虽然多了七千块钱，但都是多的舒适型配置，我觉得没什么用。至于60km的版本，我是不推荐买的，要是预算有限，就买最低配7.98w的版本，当油车开业是不错的。 总结：本来是一款很值得期待的车，一直也都是吉利追着比亚迪打，这次银河L6EM-i出来之后，没多长时间比亚迪就宣布了智驾方案，影响绝对是有的，只能说是生不逢时。不过看了比亚迪车友圈的讨论和银河L6EM-i大家的讨论，还是有好多人拿银河L6EM-i和秦PLUS DM对比的，说白了就是注重智驾的选择秦PLUS，如果对智驾要求不高的还是建议选择银河L6EM-i。当然经过我的试驾我也觉得相对于老款来说，银河L6EM-i的价格下来了，只是换了动力方面，外观内饰还有挺大的升级，我觉得这样性价比更高一些。
#银河L6-用车心得🙋🏻 情况介绍 新款发布以后，还是有点酸的，价格便宜了好多，油耗也低了，系统直接是Flyme。 行驶16500km，时间24年2.1--今天 🗒 真实感受 整体还行，就是车价降的太快后背有点疼，没有碰到过什么问题。第一年保险4s店上的4800，第二年也已经续保了，平安当时给的车损险很高，11w车损报价2k6，最后还是在上一年的中华保续的，在3k9的样子。 🤦🏻 新车一血 刮在护栏上一次，补了保险杠，机盖，左前门3个面，换了翼子板，保险报了2k3 📉 能耗分享 直接说钱吧，基本上都是外面充电，平均1块1度吧，油费1881，电费1188邮箱里还剩一点，还有在其它地方充过一些电，差不多3000块的补能成本吧。油耗的里程在高速上基本上还是准的，市区要打一个7折的样子，纯电里程（wltc）天气好的情况，里程还是挺准的。 🔎 槽点反馈 现版本车机有点卡顿，但是马上3月份会更新Flyme auto，还是可以期待一下。最不满意的就是噪音了，我已经把原装的阿特拉斯as380换成了玲珑的大师静，当时618换下来4条差不多1800，但是在糙路上胎噪还是很大，同样，高速上的风噪也是挺明显的。 ✏️ 独家秘籍 我看到网上有改副驾限位器的，改完后后背可以放平，一直没舍得改
#辣评新车\ 银河l6EMI正式上市了，7.98万的起步价不出所料。正所谓扶着迪哥过河走的顺。7.98看齐的就是迪哥秦plus智驾版和秦l。不过说实话，十万级别的秦l智驾版银河老六是摸不到了，毕竟10万级别的秦l给到了天使之眼智驾，2025年了，肯定优先选智驾的了。 \ 选买建议个人推荐，798的60公里启航版。 7.98万的60公里启航版，4782车长，宽1875，轴距达到了2752，这个尺寸对于八万块钱的车来说不小了，和之前的三档版本尺寸没有区别。8.5度的磷酸铁锂，不支持快充，前麦弗逊后四连杆的独立悬架，还有一个大屏幕，其他的配置不说了，八万块钱给到这个配置，说实话我感觉性价比真高，完全够用了。eCMA平台的底盘素质，不错的内饰和大屏，对比起比亚迪新发布的那两个没有智驾的海豹和秦plus应该是稳稳胜出了，就是冲着打笛子来的😂，基本就是8万级别最好的选择了。 \ 再往上的8.98万的60公里的探索版，是标续的高配车型，动力参数没有任何变化。功能性配置增加了电动天窗、仿皮的方向盘材质，主驾驶座椅六向，副驾驶座椅4向的电动调节座椅，而且主驾驶座椅支持通风、加热按摩，副驾驶加热，540全景影像。1万元的差价啊，追加的配置都非常的命中要点，很实用的功能，给的配置远远超过1万的价值，又都是提升舒适性的。这一万钱花的也很值，如果对舒适方面有点要求，这个版本也可以。 至于9.28万的140公里远航，电池大了，多了纯电续航，相比于798提升不大，功能方面相比于898属于体验降级，个人看重智驾，秦plus和海豹这个价位给到了智驾，所以不推荐再往上看了。 \ 对于银河l6的看法。 如果8万这个价位，比亚迪两兄弟和银河l6来选择的话，我会选择银河l6，银河l6是独悬，开过l6的都说l6是这个价位最好的地盘了。单这地盘一条秦plus和海豹就比不上。更何况l6动力、电池、发动机功率也高于比亚迪两兄弟。798这个价我会选l6了。 就是比亚迪打响的智能驾驶的第一枪，相信后续各个大厂都会积极的跟进。所以目前l6应该只是中期的产物，相信后续很快就会跟进上智能驾驶。所以高配的l2辅助驾驶定位会很尴尬。我的建议，预算不多，就选最低配。看着配置不够用，最多上到8.98万版本，再高版本不建议。 \ 当然目前798的银河l6可能需要等，目前知道的信息好像最低版本生产的挺少的。 看到这里了，点个关注呗。评论区谈一谈，你感觉哪个版本最值得买？
#吉利银河L6 EM-i上市售7.98万起银河L6emi上市了，价格更加便宜，功能也更加齐全，油耗也更低了，低至2L/公里，续航达到2000公里了。 真的让我这老用户眼睛都红了，我现在开的是23款银河L6 125plus，现在冬天了，两三天一充电，配置也只有基础配置，银河L6emi很好的补齐了这些短板，吸引力更大了。我平时都是在家门口充电，中午12点到下午4点，晚上10点以后，充电价格只需要0.99元/度，平时充满也就15块钱，可以跑120公里左右，使用成本真的便宜。 这次银河L6emi上市后，对于不喜欢充电，想用来当油车的消费者纯纯吸引力，外观什么的都到位了，价格也实惠，经过几代更新换代，小毛病也解决的差不多了，可以放心选，也可以当做自己买车的选择之一。
