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    Along9857

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    补能和智驾我觉得是长途自驾缺一不可的功能。 其实从有了ES6开始就爱上自驾出游,那时候虽然我有终身不限次换电,但是受限于换电站布局和建设初期没有特别方便,而且那时候一代站还需要下车让小哥泊车,主要是高速和偏远地区还是以充电为主。但是俗话说的好换电只有一次和无数次,体验过换电以后大概率都不会想去充电了。随着这几年换电站迭代和布局越发完善,特别是今年县县通计划逐步达成,换电站在数据和布局都有非常大的飞跃进步。 我五月计划是开着ET7从广东出发前往太原,不知道大家平时是怎么做出行规划的,我一般都是使用app爱车界面打开充电地图加电规划,这里输入你的出发地和目的地以后就会自动引导补能路线。这里注意大家记得去看下筛选器,选择好路线偏好,资源类型,换电站类型等等。我这里一般会仅选择全天营业的换电站,因为换电是zui节约时间且受外部环境影响zui小的补能设施,不论刮风下雨下雪换电时间都是固定的,就算需要排队情况也有系统排号非常省心。所以我长途出行能换电都是选择换电,这次规划去太原全程有1800多公里,不需要更新100度电池仅用75度电池包也可以彻底覆盖全部行程,平均200多公里就有一个换电站,全程14个换电站都在服务区真的太方便了这个真的没想到。还有大家可能没注意看,下面这个加电助手还会显示预计花费和节省时间这个真的太贴心了,这么好的功能建议应该放在更加显眼的位置。 还有就是nop➕辅助驾驶,这个功能是长途的必备神器,我觉得如果没有辅助驾驶我是不可能长途自驾的。不论是根据导航定速巡航和跟车,还可以上下匝道让你不会错过路口,大大降低了驾车的疲劳,而且也提升了放心。 所以现在更愿意开车出行,时间更加灵活方便。

    这个五月自驾去远方图1这个五月自驾去远方图1
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    深2月9日订单长续航加大轮毂首发提车通知图1深2月9日订单长续航加大轮毂首发提车通知图1

    上周末去试驾了乐道,也详细了解了一下年初优惠政策,主要是0首付三年免息。下面提供个人分析: 一、试驾感受。车子全程是我老婆在开,我坐副驾后座。 优点:1.座位空间大,后备箱正常但是有下沉空间可以放冰箱或者直接用;2.该有的功能都有,性价比高。 缺点:无边框车窗,虽然是双层夹胶玻璃,但是噪声还是比较大,应该是胎噪,因为与大车同行时脚能感觉到明显抖动。2.后排比较颠簸,不说运动模式了,就是开了舒适模式,我坐后排的感受就是颠,尤其是我本地路面,出名的“桥归桥,路归路”,脑袋都被颠晕了。3.sku简单,总共四个款,区别就是后驱和四驱,60度电和82度电(记不清了哈,打字也不方便去翻数据,就是短续航和长续航区别),其他配置完全一样,避免了选择困难和加钱上配置最后超预算。 二、金融政策。目前乐道推出的是0首付三年免息,具体如下:1.合同为5年分期,前三年月供为贷款金额➗60,后两年月供为贷款金额➗60➕利息,利率约为3%-3.33%,按贷款金额计算。首付为0,但定金的2000元不能少,所以最高贷款金额为售价➖2000元。可以提前还贷。 以两驱短续航为例,租电方案,售价14.99万元,租电费用599元/月(三年内买4送1,等于租三年送7个月,实付29个月,单月平均租电费用为599*29/36=482.53元),定金2000元,实际最高贷款金额为1479000元,无手续费,月供为2465元(前三年)和2871.73元(后两年)。五年还贷,利息总额为9761.52元,分摊到60期,利率约为1.32%。如果三年到期提前还贷,则需要一次性还款59160元,将这笔钱分摊到前面三年(避免到时候没法一次性拿出这么多钱,每个月给自己强制储蓄,三年后攒齐还款),则每个月为1643.33元,所以每月需2465+1643.33+482.53=4590.86。 买断方案,售价20.69,定金2000元,实际最高贷款金额为204900元,月供为3415元(前三年)和3978.48元(后两年)。五年还贷利息总额为13523.52,分摊到60期,利率同样为1.32%。如果三年到期提前还贷,则需一次性还款81960元,分摊到前三年,每个月为2276.67元,所以月需3415+2276.67=5691.67。 综上,选择租电方案,短续航+后驱,外观基本配置,车架14.99元,首付2000元,后续保证每月4590.86元,三年还清贷款即可。如果是选择五年还清,则前三年月需为2465元(还贷)+482.53元(租电,后两年月需为2871.73元(还贷)+599元(租电)。 三、其他。 1.外观颜色选配5000元,限时减3000元,轮毂选装8000元,限时减3000元,这些就看个人了,噱头成分大。 2.送12张换电券,不影响购车考虑。 3.租电方案,车架少57000元,按现在租电优惠4送1政策,57000元约等于租电8.5年,所以租电还是买断,看个人选择吧。 4.智驾。送三年城市noa(高架和高速noa本来就免费),后续300多每月(数据来自销售,不保证真实)。销售都不推荐,试驾路程段,没有发现优点也没有发现毛病。个人建议老司机不需要花这个钱。 5.中控流量。送1年,之后是9.9元/月,72元/年,无限额,(数据来自销售,不保证真实),这个价格还是比较划算,如果真的不限额,上车都可以反向给手机平板开热点了。 四、总评。车子功能全面,但底盘一般,麦弗逊+多连杆,但是乘车感受就是颠簸。金融政策诱人,但是又只诱到一半,0首付,前三免息,后二收息,和竞品特斯拉相比,优点在于0首付,缺点在于没有5年免息,实际上是将特斯拉要求的首付延期三年支付并且只做3年免息。这就让我觉得乐道你想给又不想给,很犹豫,那自然我会想买又不想买,也很犹豫啊

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    2024-10-20
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