业务合作发布作品
    纵横G700封面
    纵横G700封面

    纵横G700车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    1857车友等你加入

    车友

    1857

    认证车主

    0

    问答

    35

    口碑

    0

    加入圈子看车

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    130条内容

    纵横G700三大缺点!!!图1纵横G700三大缺点!!!图1
    纵横G700三大缺点!!!图2纵横G700三大缺点!!!图2
    纵横G700三大缺点!!!图3纵横G700三大缺点!!!图3
    纵横G700三大缺点!!!图4纵横G700三大缺点!!!图4
    1小时前回复
    可能是沙漠图1可能是沙漠图1
    可能是沙漠图2可能是沙漠图2
    可能是沙漠图3可能是沙漠图3
    17小时前回复
    捷途纵横G700智驾版,logo黑标图1捷途纵横G700智驾版,logo黑标图1
    捷途纵横G700智驾版,logo黑标图2捷途纵横G700智驾版,logo黑标图2
    捷途纵横G700智驾版,logo黑标图3捷途纵横G700智驾版,logo黑标图3
    捷途纵横G700智驾版,logo黑标图4捷途纵横G700智驾版,logo黑标图4
    捷途纵横G700智驾版,logo黑标图5捷途纵横G700智驾版,logo黑标图5
    捷途纵横G700智驾版,logo黑标图6捷途纵横G700智驾版,logo黑标图6
    前天 19:27回复
    重要的信息见图内文字图重要的信息见图内文字图
    前天 08:26回复
    捷途纵横G700路试车整体观感图1捷途纵横G700路试车整体观感图1
    捷途纵横G700路试车整体观感图2捷途纵横G700路试车整体观感图2
    捷途纵横G700路试车整体观感图3捷途纵横G700路试车整体观感图3
    捷途纵横G700路试车整体观感图4捷途纵横G700路试车整体观感图4
    捷途纵横G700路试车整体观感图5捷途纵横G700路试车整体观感图5
    捷途纵横G700路试车整体观感图6捷途纵横G700路试车整体观感图6
    捷途纵横G700路试车整体观感图7捷途纵横G700路试车整体观感图7
    捷途纵横G700路试车整体观感图8捷途纵横G700路试车整体观感图8
    捷途纵横G700路试车整体观感图9捷途纵横G700路试车整体观感图9
    3天前回复
    3天前回复
    3天前回复
    这两根小铁图这两根小铁图
    3天前回复
    3天前
    旅行者油耗图1旅行者油耗图1
    旅行者油耗图2旅行者油耗图2
    3天前回复

    【纵横G700混动原理 与坦克500 Hi4-Z 原理对比】 只讲原理,不谈车的好坏。 G700估计要到今年暑期才能上市,为大家插混越野车多了一份选择。不可否认,电气化,电动化一定是越野车未来的方向,传言,连军用装甲车坦克也在上马电动化了,因为安静红外特征低,更加智能网络化。能提供充足的电能,对习惯现代文明的人类,在户外绝对有无可比拟的优势,对于取暖、照明、烹饪以及视听娱乐等都是最基本的保障和条件。G700、坦克500 Hi4-Z 能完成至少98%的越野场景和路况,虽然定位于泛越野,但绝对够用,能让你可以从容应对越野时的艰难条件和危险,最后那一点无法完成的越野路段,就跟专业的越野俱乐部玩,或者租一台强悍越野能力的越野车就好了。 扯远了,回到正题。G700定位插混越野车,可以看成山海L7/9的增强版。 P1+P3架构,2档AMT自动挡 DHT,同步器换挡,P3电机单独的一套2档AMT(自动机械变速箱,类似手动档)。四驱车就在后桥加个2档AMT的P4电机。网传这套变速箱为麦格纳提供的模块,不同于以前山海2档DHT,采用的是常州昆泰的,且P3和P4电机都是单档的,不能提供大扭矩输出。P1电机专职发电,还充当发动机启动机作用。动能回收时,用P3电机发电。倒挡通过P3电机反向旋转实现。 坦克500 Hi4-Z P2+P4构架,用一组行星齿轮连接发动机、P2电机、变速箱变速器。可以看成是猛龙的增强越野版。发动机接行星架,太阳轮接P2电机,齿圈接变速器。变速器与G700类似,不过是4档AMT了,其中一档分给倒挡(R档),前进挡3档。从左到右依次是2档、3档、1档、R档变速齿轮,2组同步器,R档通过增加一个中间轮实现倒挡。由于500 Hi4-Z 前桥少一个专职发电的电机,这个电机既要发电,又要能驱动前轮,所以必须通过齿轮传动衔接,而且需要一个断开器,用了一个单向同步器实现。所以虽然它少了个电机,但是增加了一套成本也不太便宜的行星齿轮,还有同步器。P2电机驱动的时候,与发动机的连接通过离合器(K0)断开,同步器8结合,P2电机接入变速器;发电时,断开。 需要说明的是,亏电条件下,只能切换成增程模式或者直驱,两款车的发动机均为高效率2.OT发动机,比如500 Hi4-Z 发动机最大功率为185千瓦,额定发电功率50-60%的话,也有大约100千瓦,非极端越野工况下,比如跑高速,不大可能出现失速的问题。直驱模式,500 Hi4-Z 比G700多一个挡位,这个是它的优势吧。但是增城模式下,由于500 Hi4-Z P2电机发电,就只能是电后驱车了,G700四驱版则可以电四驱模式,因为有P1专职发电。 其他驻车发电、动能回收、纯电驱动、发动机直驱、直驱带发电补能、油电并联驱动、增程 这些都是具备的模式。 个人看法,仅供参考,以实际量产产品为准

    【纵横G700图1【纵横G700图1
    【纵横G700图2【纵横G700图2
    【纵横G700图3【纵横G700图3
    4天前回复
    好消息,G700有两个重量图1好消息,G700有两个重量图1
    好消息,G700有两个重量图2好消息,G700有两个重量图2
    好消息,G700有两个重量图3好消息,G700有两个重量图3
    好消息,G700有两个重量图4好消息,G700有两个重量图4
    好消息,G700有两个重量图5好消息,G700有两个重量图5
    好消息,G700有两个重量图6好消息,G700有两个重量图6
    好消息,G700有两个重量图7好消息,G700有两个重量图7
    好消息,G700有两个重量图8好消息,G700有两个重量图8
    好消息,G700有两个重量图9好消息,G700有两个重量图9
    5天前回复
    带侧面激光雷达的700?还是900?图带侧面激光雷达的700?还是900?图
    5天前回复
    我来了,关于G700有啥不清楚的尽管问!图1我来了,关于G700有啥不清楚的尽管问!图1
    我来了,关于G700有啥不清楚的尽管问!图2我来了,关于G700有啥不清楚的尽管问!图2
    5天前回复
    5天前
    5天前回复
    7天前回复
    再不上市黄图再不上市黄图
    8天前回复
    三色纵横G700,你更喜欢哪种颜色。图1三色纵横G700,你更喜欢哪种颜色。图1
    三色纵横G700,你更喜欢哪种颜色。图2三色纵横G700,你更喜欢哪种颜色。图2
    三色纵横G700,你更喜欢哪种颜色。图3三色纵横G700,你更喜欢哪种颜色。图3
    8天前回复
    智驾不是华为的了,奇瑞子公司大卓的猎鹰智图智驾不是华为的了,奇瑞子公司大卓的猎鹰智图
    9天前回复
    预测价格35-45左右图预测价格35-45左右图
    9天前回复
    奇瑞捷途纵横图1奇瑞捷途纵横图1
    奇瑞捷途纵横图2奇瑞捷途纵横图2
    奇瑞捷途纵横图3奇瑞捷途纵横图3
    03-31回复
    搭载奇瑞子公司大卓智能驾驶,不是华为了图搭载奇瑞子公司大卓智能驾驶,不是华为了图
    03-31回复
    最新靓照来了图1最新靓照来了图1
    最新靓照来了图2最新靓照来了图2
    最新靓照来了图3最新靓照来了图3
    最新靓照来了图4最新靓照来了图4
    最新靓照来了图5最新靓照来了图5
    最新靓照来了图6最新靓照来了图6
    最新靓照来了图7最新靓照来了图7
    最新靓照来了图8最新靓照来了图8
    最新靓照来了图9最新靓照来了图9
    03-30回复
    03-30回复
    设计败笔,图设计败笔,图
    03-25回复
    03-25回复
    前往