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    无拘无束的华生

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-07-31

    #懂车帝众测搞不懂这么好的一辆车,网上一直被喷肉的不行,“公路闪电”称号在我脚下确实名符其实,看我的平均车速配图你就知道了。“移动路障”路上各大品牌多了去了,不知道他们都怎么“开”的?下面我来说说我是怎么驾驭好我的公路闪电的。😜 上班通勤早点出门,路况好的情况下。平均油耗完全可以控制在5~6个左右。我是如何做到的呢? 1:CVT变速箱起步不要踩地板油,瞬间油耗满格后就可以回收(转速在2000左右)。速度起来后转速我一般控制在1500~1800来回轻踩提速。 2:A.拥堵路况你可以切到ECO模式,仪表盘显示蓝色背景。一来可以近距离安全紧跟前车,因为ECO模式下给油后没有那么激进。 B.正常路况我建议大家用normal模式,仪表盘显示白色背景。日常通勤这个模式挺好的。如果你想超车可以牛角向上转到sport模式,仪表盘显示红色背景,动力源源不断。 C.长途驾驶我建议车友们ACC全速域自适应巡航用起来,真的很好用,很大程度缓解你的旅途疲劳。没用过的车友可以在空旷路段试着体验,很简单也很方便。可以提前搜下视频学习。这么好的功能别当摆设啊!而且巡航120码的时候,百公里平均油耗一般是5.5个。高速开得少,我大多时候喜欢掌握主动权,油耗可以4~5个。 3:个人驾驶技术和习惯 1)通勤路段都开了10多年了,所以每一段哪个车道快心中都有数。规划好路线,避免拥堵。 2)开车习惯做到提前预判,保持合理车距,避免急刹。 3)路况很好的时候,会滑行,油门控制好车速。 4)长时间停车(3分钟以上的),建议开启自动启停(A)键。正常的走走停停就关闭它吧,开起自动驻车HOLD键。 5)接到4S的通知就及时去做好保养维护。 6)冷车胎压一般都在250KPA 7)开了50000多公里,一直加的粗粮92。车友们不必太纠结,只要燃油箱盖和说明书推荐的都可以加。 8)避免短途驾驶(可绿色出行),后备箱尽量减负。 4:当然难得一次市区通勤高峰走走停停,油耗也会高到9个左右,也属正常情况,毕竟红绿灯起步多嘛! 5:用车成本:信用卡每个月有200—25活动,一个月加2次足够。每天来回通勤46KM,一个月350大洋开1000KM左右吧。 燃油车的能耗差不多能控制到极致了✌,期待新能源汽车的众测。

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    转发: 神话的破灭 ----问界M7惊魂一刻记 我是一个普通上班族,今年50岁,驾龄27年,是国产汽车的忠实粉丝。我的第一台车是比亚迪S6,安全行驶11年。2023年10月2日,在广州车展上,我迷上了问界M7的智能驾驶,下了定。2024年1月1日,在广州鸿粤汽车销售有限公司番禺店提了车,开启了我的新车之旅。半年来,说实话,问界M7给了我极大的驾驶愉悦,尤其是在高速公路上,其智能驾驶表现十分优异,大量节省了我的体力,成为我心目中的“神车”,我逢人便夸,自豪感满满,直到前天7月6日,神车神话破灭,我经历了生死惊魂一刻。 6日下午6点左右,应朋友之约,我开车去佛山吃饭,行至芳村大道沃野广场对面马路上,刚刚过一个红绿灯不久,还没有启动智驾功能,我的问界M7(智驾4驱版)突然狂飙加速(估计从50公里/小时加速至100公里左右),我赶紧猛踩刹车感觉像是踩到石头上一点反应也没有,车辆失控撞向前面的大货车,然后冲向路边撞断路边的路牌和铁栅栏后停下,车头严重损毁并冒烟,所幸我一侧车门可以打开,我连滚带爬逃出驾驶室,担心汽车起火爆炸,远离汽车10余米后,稳定一下情绪后打电话报警,报保险,通知4S店,,,半小时后,4S店技术人员到场,我们进入驾驶室查看行车记录,诡异的是,找不到事故发生时的录像,而事故前后的录像都可以看到。 车拖回4S店后,售后经理张先生见了我,没有关心慰问,没有处理措施,只是说等明天保险公司来人定损。回家后,睡觉时发现右前胸肋骨疼,无数次回忆那惊魂几秒钟,一夜无眠。第二天一早,去4S店找张经理查看拷贝了行车记录仪文件,和昨天一样,关键的事故录像文件打不开,我拍照截图了。又去看了看车,发现车头防撞钢梁已从中间折断,可见当时冲击力多大!车内安全气囊只打开了4个,最关键的主驾位的安全气囊只打开了方向盘的,车门一侧的没有打开。午饭后,张经理安排人员陪我去广医二院检查了身体,身体暂无发现大碍,老天保佑! 鬼门关前走了一趟,面对冷漠的车商和车厂,我只能以我的方式维权,将此事的相关文字和图片发上网,让广大车主和公众知晓并评判。我买问界是因为信任华为,相信华为公司的安全宣传,因此,我强烈要求华为和赛力斯:1.派人认真调查此事,并向公众公布调查结果;2.给公众解释为什么事故录像会丢失;3.赔偿我个人的一切损失。 以上文字皆是事实描述,我愿承担相关法律责任。 2024年7月8日

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