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#辣评新车🚗日产N7应该是4月底要上市了。我简单看了一下，这辆车可以说基本上套的是奕派007的底子，两者不管是轴距还是动力系统，可以说是完全一样，N7 160KW版本是007 530续航版本，200KW是620续航版本，但是也正因为奕派007，我觉得N7值得购买。 ⁻ 🚗日产N7最大的优点我觉得是作为日系车N7竟然给到了8295P的中控车机芯片+NOA的视觉智驾方案，这对于之前天籁、轩逸就给个收音机而言，真的是从地下到天上的跨越式发展。另外这辆车我觉得不错的还有：内饰总算采用大面积的软包皮质衍缝设计，后排地台也能做到纯平说明不是简单直接用的油改电方案，另外这车还给到了车载冰箱+50w无线充电，当然你可以吐槽目前哪个新能源电车都给到这些功能了，但是我觉得对于日系车而言，能给到这些功能确实蛮良心的了。 ⁻ ❌当然了我觉得N7最大的不足就在于把国产新能源不好的一些地方也学习了。比如无边框车门，我上个月试驾小鹏G6，就感觉那个车门有点松散确实比较廉价，后期用车大概率漏风，另外N7的隐藏门把手，还有全景天幕（就不能给个电动遮阳帘么？）这些我觉得不是很好。还有日产N7的前脸，咪咪眼的中网看着确实不够大气，我甚至觉得还不如照搬天籁的中网，最起码那个中网看着确实非常经典。 ⁻ ⭕脱离了价格谈产品确实是耍流氓，我觉得日产N7在15-20万这个价位勉强还能得到消费者的支持，要是说定价直接超20万那就别谈任何销量。本身来讲N7就是用的奕派007的底子，007目前实际售价也就12-15万上下，日产N7毕竟车身尺寸更大、内饰大面积软包，再加上8295P的车机芯片和智驾芯片这些，比007贵个3万上下我觉得消费者能够接受。另外再加上毕竟有日产品牌的背书，你可以吐槽日系电车是杂牌电动，但日产怎么也比奕派品牌力强一些，综合考虑东风N7 15-18万的售价勉强还是可以打的开局面的。 ⁻ ❌日产N7刚发布最大的硬伤还是电池容量不够大，同样也不是宁德时代的电池，结合400V的充电平台，直接杜绝了N7上20万的可能性，毕竟比亚迪汉L EV版人家才卖21.98，1000V的充电平台，双枪充电，汉L不管是品牌价值还是充电技术来讲都大范围领先，再往上还有小米SU7，日产N7真的一对比就相形见绌。 ⁻ ✅最后说实话，日产N7真不如叫天籁纯电版，如果再搭配上天籁风格的前脸，我觉得就像宝马i3一样，人人吐槽但销量还不低呢，老一辈的用户其实蛮认可天籁的。再说这个车产品力其实还行，细节上尽管稍有不足，但你要说小米SU7低配还是400V的弗迪电池呢，这么想我只希望N7不要端着架子一上来低配就定个十七万，那绝对没什么人买的。
