认证:唐DM车主·车龄6年
简介:这个人很懒,什么都没写~
拆车邦
「第一代DM混动系统」的设计理念主要以节能为技术导向,通过双电机与单速减速器的结构搭配1.0升自吸三缸发动机,实现了纯电、增程、混动、三种驱动方式。...查看全文
风趣冰淇淋N2y
本文深度挖掘汽车能耗与各种结构参数及驾驶条件的关系,通过精确的数值计算得出如下结论(车型以飞凡R7等纯电动汽车为例,不同车型仅仅是系数不同而已): 1. 百公里能耗与车辆重量关系式= 2E^-06x^2 - 1E^-04x + 1.635 ...查看全文
车圈小隆哥
根据国家消防救援局数据:2023年一季度自燃车辆,燃油车18360辆;新能源车640辆。起火率:燃油车18360/31771万=万分之0.58;新能源车640/1445.2万=万分之0.44。...查看全文
wuzhin
比亚迪电池跳soc的原因,看第四行,113号电池电压已肉眼可见速度在涨,达到阈值3.7后整体停止充电
扫黄小队长515
新春佳节,闲来无事,统计了一份各种车型电池性价比。 该统计仅选取各车型中各续航级别的低配或唯一配置车型。磷酸铁锂电池因为普遍密度较低,并且冬季续航打折率更高,故在表中将磷酸铁锂类型电池包的容量×0.95进行加权处理。车价不参考官方指导价,以APP中提供的较为靠谱的实际成交价为参考。 本人一时兴起而为,花了一个多小时做的。此贴仅供娱乐,对各家车企绝无不敬之意,请各路韭菜与法务部勿扰。 如价格有误,请网友们指正,本人有空修改。
我是最客观的
首先,这个掉电不仅仅是我们的元plus,而是整个比亚迪纯电车系都在发生,包括汉,海豚等等,所以,首先可以推断,这绝对不是前面的车电池出了问题,而是厂家在后台改了电量计算的逻辑。 经过我自己认真观察,电池实际上并未真正的掉电,只是...查看全文
东北勇士700黑蓝
顶着三级北风,极端天气,续航对折
阿超电动生活
向北不断电
比亚迪海豹四驱套件版,开了2800公里,做一个小小的总结。...查看全文
呆小熊412
提问请问650智享官降后和500智享哪个性价比高?
我要买唐dm
📉能耗分享 佛山到湛江全程400km左右, 21款唐dm,含驾驶员共4人, 满油满电出发,强制保电70%, 24℃空调3档风,通畅时速120km/时, 中途有几段路有暴雨, 安全起见只能降低车速行驶, 但全程平均时速也超过100km/时 ——————————————— A禅城到大槐155km,剩余76油85电, B大槐到电白151km,剩余48油73电, C电白到赤坎96km,剩余32油70电, 全程402km,共耗油68%+耗电30% 总能耗约等于36升+5.2度 ——————————————— 后来加满油311元,92每升8.56元 可得耗油36.3升,除以4.02 算下来百公里能耗就是9.1升+1.3度 油耗还算满意,但目前油价太高 ——————————————— 优惠后每升汽油7.8元,电费是每度0.27元 折合每公里0.75元,还是有点偏贵的, 主要是油价贵,什么时候能回到6元时代啊! ——————————————————— 计算能耗和表显能耗八九不离十,强制保电是真的能保电,油耗相对会高一点,但是好处就是剩余电量可以满足在市区的通勤,省去了找充电桩的麻烦(主要还是部分城市慢充太少,比较难找)不得不说还是dmi有快充方便,dm的慢充比较适合有家用充电桩的车主。比亚迪已经明确不会有官方升级的快充,连OTA升级也很少有,可见基本已经放弃老车主了。。说好的良心企业呢。。
chris82
dm,ev模式发动机舱传来打齿声,声响很大,有人遇上过吗?有点像弹簧卡住后的声音
营养汽车
原厂轮胎拆下时过磅,重34.75KG。而改装了特斯拉轮毂和马牌轮胎后,安好轮胎、胎压模块,打好气后重28.3KG。 唐DM的轮毂数据需要说明,中心孔:64.1mm,孔距5×120,和唐DM一个数据的厂家有宝马和特斯拉,要收拆车件的话,这两个牌子的可以考虑。原厂22寸轮毂宽度是9.5J,ET值41,承载950KG。承载非常重要,毕竟,唐DM是一个整备质量都有2.4吨的车。要换轮毂的话,承载质量至少要超过850KG,最好超过900。
大唐疯子凯
创作不易,行文四千余字,历数改装配件和心得体会,还望圈主斟酌加精!十分感谢! ———————————————————————— 前言:爱车不来改,不如推下海! 【改装原因】 我是20年4月份提的车,2019款智联创领版本2799的,也是当...查看全文
又是阿林
提问大家有没有适用于唐dmi的抬头显hud推荐一下啊?
火石砑子的
国庆期间济南出发至江西,1200公里长途测试第一期: 1,满油满电家里出发,里程一清零拍照。 2,纯电模式跑了59公里后还剩17%电量,此处原计划拍照记录的,当时疏忽了,59km和17%是凭印象的数据,但是对于一千多公里的总里程影响很小。 3,安徽某高速服务区第一次加油(92乙醇),加满至第一次跳枪(39.94升),此时电量刚好17%,里程一518.8km。 4,江西某服务区第二次加油35.67升+8.00升,中石化加油卡只够35.67升了,后面8.00升为第一次跳枪后多了3毛钱,此时电量32%,里程一1020.8km。纯电跑至17%电量,里程一1030.7km。 5,江西某服务区第三次加满油15.02升至第一次跳枪,此时54%电量,里程一1159.0km。跑至17%电量,1191.3km。 由于第一次的59km和17%剩余电量是印象里的数据而不是拍照的准确数据,为了数据的真实性故而出现两个油耗数据。 数据一:全程油耗统计,里程一59km至1191.3km。 数据二:后半程油耗统计,里程一518.8km至1191.3km。 直接发结果 数据一: 8.71升/百公里。 数据二: 8.73升/百公里。 两者几乎一样,以上数据均真实有效! 车上载重5大人2儿童和少量行李,行驶速度95-115,全程晴天全程开空调,胎压跑起来290左右。
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