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    晨星辉煌

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #一人说N条真实购车避坑建议23年8月买的车,当时因为摇号中了,而且节假日有回老家的需求(300公里),怕抢充电桩抢不赢于是坚决要买油车,但是最近统计了下支出: 里程:一年1万7公里,高架为主,2.0T 停车费:1.1万(小区和公司月保共900/月) 加油:1.1万 停车费路费保险等:0.8万 一年花费总计:3.1万 用车成本:算上所有费用平均下来1.8元/公里 按这种开法,开个五年多就能再买一辆车了,这么一算用车成本确实不低。 然后,让旁边的跨城上班的同事也统计了一下: 里程:7万 花费:2万 用车成本:0.28元/公里 他的情况:埃安Y,每天跨城上班来回250公里,他有停车位有家充,每天回到家就插上自己的家充,调好谷电开始充(1毛5没度电),基本一个月电费也就三四百。 用他的说法,买油车的话,他这个里程,如果买油车,一年光油费都要4万块,一年按5万花销算的话,他这个车,开两年半就能回本了,之后每多开一年都是赚的,根本不在乎折旧,电池损耗什么的!而且他上下班还接顺风车,一年下来居然收入3000多,厉害! 看来电车是开得越多越划算。 总结: 1. 买新车,如果推荐合适方便充电,还是应该尽量上纯电车,用车成本太低了! 2. 置换,除非很老旧的车,否则也不建议,置换个新车,添个7、8万少不了吧,这钱都可以加7年油了,实在不划算。

    建议买新车能上纯电尽量买纯电图1建议买新车能上纯电尽量买纯电图1
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    先提一点个人提车半个月使用下来希望深蓝官方团队能加入的一下几个功能:及使用体验: 1:希望能加入车辆启动时的欢迎语 可让车主自定义语音的功能,这样可以提升车主可玩性,根据车主喜好设置更有趣的欢迎语音功能,每个车主都可以设置自己喜欢的语音,这样会很酷。 2:希望第三方应用能加入腾讯视频,毕竟腾讯视频的用户是相当多的,对我们这种使用腾讯视频的车主来说,增加了车内的娱乐项目。 3:自动空调希望可以改进一下,打开自动空调后,车主手动改变吹风模式后会自动退出自动空调,打开自动空调默认吹头,改变模式就会退出。 使用体验: 以上几个功能能实现的话我觉得会大大增加深蓝的娱乐性和开拓性,对于深蓝的生态环境也会起到一定的助力,3.0系统使用起来我是非常满意的。 各种功能设置简洁,系统流畅度较高。 音乐唤醒功能,识别很准确,你甚至可以和它进行一个沟通,车里大部分功能都可以通过语音功能来启动,我使用最多的就是语音唤醒AI让它关掉 低速行人报警,不用每次手动去关闭。 3D模型看着也很舒适,把繁杂的一些选项简单化了,使用起来更加容易, 一些功能的开拓性较强,可以按自己的喜好进行设置与更改 。 其中我最喜欢的就是车机月手机之间传递信息没有那么复杂,可以简单的把自己喜欢的图片传到车机进行壁纸的一个更改。 尤其使用某个音乐软件的时候,下一次使用默认就是之前所使用的音乐软件,这个功能对我这种爱听歌的车主很友好,避免了我每次上次还要去自己切换音乐软件。先提一点个人提车半个月使用下来希望深蓝官方团队能加入的一下几个功能:及使用体验: 1:希望能加入车辆启动时的欢迎语 可让车主自定义语音的功能,这样可以提升车主可玩性,根据车主喜好设置更有趣的欢迎语音功能,每个车主都可以设置自己喜欢的语音,这样会很酷。 2:希望第三方应用能加入腾讯视频,毕竟腾讯视频的用户是相当多的,对我们这种使用腾讯视频的车主来说,增加了车内的娱乐项目。 3:自动空调希望可以改进一下,打开自动空调后,车主手动改变吹风模式后会自动退出自动空调,打开自动空调默认吹头,改变模式就会退出。 使用体验: 以上几个功能能实现的话我觉得会大大增加深蓝的娱乐性和开拓性,对于深蓝的生态环境也会起到一定的助力,3.0系统使用起来我是非常满意的。 各种功能设置简洁,系统流畅度较高。 音乐唤醒功能,识别很准确,你甚至可以和它进行一个沟通,车里大部分功能都可以通过语音功能来启动,我使用最多的就是语音唤醒AI让它关掉 低速行人报警,不用每次手动去关闭。 3D模型看着也很舒适,把繁杂的一些选项简单化了,使用起来更加容易, 一些功能的开拓性较强,可以按自己的喜好进行设置与更改 。 其中我最喜欢的就是车机月手机之间传递信息没有那么复杂,可以简单的把自己喜欢的图片传到车机进行壁纸的一个更改。 尤其使用某个音乐软件的时候,下一次使用默认就是之前所使用的音乐软件,这个功能对我这种爱听歌的车主很友好,避免了我每次上次还要去自己切换音乐软件。

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    2024-12-28

    由于排放标准的升级,最近几年生产的油车大部分都要安装颗粒捕捉器,我个人认为这就是一个鸡肋的补丁产品,掩耳盗铃罢了。 也看到有的车已经出现颗粒捕捉器再生提示,又是拉转速又是跑高速,折腾钱包浪费时间,我就想看看颗粒捕捉器这东西是何方妖孽,能让车友如此厚爱,照顾有加! 周末闲来无事从朋友那里借用一下地沟,把原车的颗粒捕捉器拆下来看看,真实原因就是买的替换装已经到货,原装货不管堵还是没堵,我先未雨绸缪干掉它,省得给我添堵! 只要有地沟或者升降机,一个17的套筒都可以自己操作,4个螺栓,2个传感器插头,很简单的活,全程拆装一个小时都不用就搞定。 看到拆下的原装颗粒捕捉器以后,只能感叹一下,这东西堵塞只是时间问题而不是概率问题更不是人品问题,原装的载体带字母的是后端还算干净,乌漆嘛黑的是前端,用手指一摸全是积碳碳粉。由此可见,这东西早晚都会堵,前端再前边是三元催化器,想指望高温再生那可是需要长时间高转速,才能把排气管温度提高到可以气化吹除积碳,达到这个温度需要跑多少公里?多高转速?我没有实际数据,因为我的车没有亮再生提示。 我说一下换了以后的感受吧,这个我有发言权,噪音未见增加,油耗暂时没有增加,需要一箱油跑完了就差不多知道,提取比新车时顺畅,超车时候转速提升快,配合这款8速变速箱很舒服,丝滑丝滑滴,仪表盘没亮故障灯,也就是说我换的这个李鬼还是可以当李逵用的。总之就是放屁顺畅了。 在车底向车头方向看,白色的护板是铝制的很薄,发动机变速箱下护板是树脂的,覆盖范围比大众系的大,也没必要更换铝或钢护板。整个底盘看起来做工还不错,比较整洁干净利落,排气管和消音器上都有隔热瓦覆盖。

    闲来无事的时候,把颗粒捕捉器拆了图1闲来无事的时候,把颗粒捕捉器拆了图1
    闲来无事的时候,把颗粒捕捉器拆了图2闲来无事的时候,把颗粒捕捉器拆了图2
    闲来无事的时候,把颗粒捕捉器拆了图3闲来无事的时候,把颗粒捕捉器拆了图3
    闲来无事的时候,把颗粒捕捉器拆了图4闲来无事的时候,把颗粒捕捉器拆了图4
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    03-11

    买车新思路 | 给普通人的买车建议‼️ 老司机都会建议买车尽量买便宜的, 特别是当前经济形势下,买便宜车的好处实在太多了。 1️⃣现在经济下行,我们买车思路也要转换下了,建议普通人买车尽量买便宜的,不要为了面子买车,不然肯定后悔。 2⃣️车辆就是代步工具,这是最主要的一点,能够安全顺利到达目的地就可以,几万的车和几十万的车都是一样会安全顺利到目的地。 3⃣️如果你购买一辆10万的车,养车用车均摊到每个月你将少买1600元的东西。20万的车,均摊到每个月你将少买2500元的东西。30万的车,均摊到每个月你将会少买3500元的东西。 4⃣️汽车已经失去稀缺性了。路上的车越来越多,会开车的人也越来越多。汽车,已经替代自行车成了中国人习以为常的交通工具,这年头想靠车来体现品味,有点过时了。 5⃣️在外面,不需要什么面子,你不认识我,我不认识你,开便宜车低调带来的收益大。特别是去外地,真是便宜、好修、耐用、低调的车,体验最好。 6⃣️便宜的车子最大好处就是用着无压力,不论保险、加油、保养等等,预算20W买个15W的车省下5W足够覆盖多年的保险和油钱了,还需要为了油价而烦恼吗? 7⃣️虽然我们俗话讲,一分钱,一分货,便宜莫贪。但在买车方面,买便宜的真的不代表质量不好,这个便宜还真是可以贪的。单纯从质量而言,奔驰宝马奥迪这些豪车,还真比不上捷达,卡罗拉这些便宜车。 8⃣️因为越贵的车,车身上的装备,零部件,电子元件就越多。发动机,变速箱就越先进。零部件越多,就代表将来出问题的地方会越多。比如说什么空气悬挂,还有很多电子设备。便宜车身上根本就没有,它想坏都没机会坏。 9⃣️技术越先进,往往意味着将来出问题的机会越大。因为最先进的就代表是最新的,最新的就是说以前没用过,以前没用过代表没被市场检验过,也没改进过,这么说是不是以后出问题的机会应该是挺大的? 🔟便宜车身上用的往往是相对落后的技术,但落后往往意味着已经经历了市场的检验,并且已经不断改进,成熟了。

    乔凡诺尼图1乔凡诺尼图1
    02-21
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