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    十二岁的灰灰

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我最近感觉被严重伤害啦!不是车价,而是我算了一笔账 越来越觉得买断电池血亏,买断电池75度7万块钱,3月出了baas新的价格,网上铺天盖地都在算一个月多少钱多少钱,5年后再买断多花多少钱,要我说这些数字都是给不长期用车的人算的,但是作为一个普通老百姓,谁家买车不奔着8年以上用啊,好家伙30万花了,新能源保值率有目共睹,过两年卖了赔10万甚至更多这操作我反正是无法接受,然后我就算了一笔账,算完直接emo住了 首先,75度电池买断70000元 baas租电前5年买四送一,728元一个月,前五年我需要花,728*48=34944元 后面我肯定是继续租电,开到第十年的时候,也就是我使用了这台车9年之后,仅算电池花费是,34944+4*12*728=69888元,按8年换车,比买断要少花9000元左右,而且结合目前国家政策新能源汽车超过33.9万元,要交购置税了,并且买断的车,保险保费更高,一年高个1000块可能是得有的,那么8年保险费用姑且一年便宜500块平均,少花4000块 如果7万元按照8年存银行保本理财,2.1%利率,不算递增,70000*2.1%*7=10290元利息,上述这些费用加在一起10290+4000+9000=23290元,8年的baas买车比买断,居然能省下来2.3万元! 8年啊,不管是买断还是租用,二手车的残值应该超不过2万元吧, 还有一个很重要的点,容易被人忽略,那就是baas方案,电池不是用户的,用户不需要为电池购买保险,那是蔚来和保险公司的事儿了! 这些列出来,虽然说要买早享受,但是我觉得就这个baas方案,让享受的人变成了等等党,不过作为也不算老的车主,看到销量还不错,心里也挺高兴,至少目前看,蔚来倒闭是不太可能了

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