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#极狐 阿尔法S OTA升级体验千呼万唤始出来，这次极狐终于上架了高德地图，第一时间参加公测。体验如下 1高德地图更准确，在重庆隧道多的地方，能根据提前规划的路线显示，不像百度虽然规划好了，一进隧道就乱跳迷茫了。 2跟hud深度融合，同时地图上显示了车辆电池电量，一键查询路途充电站，很方便。 3手机微信跟车机互联很好用，语音识别更准确。 4最最最重要的是又可以听到志玲姐姐声音了 现在就期待极狐早点把车机芯片更换提上日程！！！
#极狐阿尔法S/T森林版第16次OTA终于，终于，终于把高德地图盼来了，春节期间正好长途自驾，更新的非常及时。群里收到内测招募后，第一时间报名参加，终于升级了高德地图，今天试了试，总体感觉很好。 1.反应灵敏，感觉触控体验提升不少。 2.导航更精确，手机上也用高德地图，可以互联互通，手机上的导航信息可以直接推到车机上，更方便。 3.地图上显示到达目的地后剩余电量，很有用； 4.一键查沿途充电站还没体验，感觉应该可以。其他的体验后再更新。现在就期待如果能升级一下芯片，把中控操作提升一下，小狐狸就更完美了。
#OTA来了！有幸参与了极狐的OTA 2.2车机系统公测项目，其中的核心亮点是引入了高德地图应用。我所驾驶的是阿尔法T森林款688E+车型，主要用于日常通勤，偶尔在周末与家人进行周边短途旅行。我的驾驶场景主要集中在熟悉的市区路况，下面结合我的习惯对比尚未更新至最新版本的百度地图写下我的体验。 首先，在语音交互方面，高德地图支持个性化语音包加载，这使我得以享受到志玲姐姐甜美动人的导航提示音效，两天试用后，又尝试了小团团颇具魔性的语音包，其适时插入的趣味梗让原本平淡无奇的上下班旅途增添了几分乐趣。据说，郭德纲的相声风格语音也是一大特色，这也给我提供了更加丰富多元的语音导航选择。 其次，从界面功能及实用性上来看，高德地图相比原装百度地图有了显著提升。手机互联功能使得预先规划好的行程能够无缝对接到车机系统中，直接开启导航，有效地解决了语音识别不清、手动输入不便的问题。 此外，高德地图针对电动车用户的实际需求，增加了对到达目的地后的预测剩余电量提示，并贴心地在抵达终点后推送最近的充电站信息，这一人性化设计对于电动汽车车主而言尤为体贴周到。在升级界面中也提到了长途行程中的充电站规划和提示，这也为我后续周边旅行提供了方便。 再者，高德地图还具备组队模式，可以实时显示同一队伍内其他车辆的位置，便于成员间协调行驶；同时，车友互联功能可以快速定位车辆位置，虽然场景并不常见，但偶尔在商场或旅游区超大型停车场里找车确实是一个福音。 此次升级还包括了一系列关于个人隐私保护的新增选项，如可关闭车内摄像头、话筒和定位服务。定位功能对于导航软件来说不可或缺；考虑到车辆实体按键较少，车内话筒主要用于操控空调、蓝牙电话，自然也只能开着；而摄像头似乎主要用于监测驾驶员疲劳状态以确保行车安全，我认为可根据自身需求，例如在非长途驾驶情境下，出于隐私考虑可以选择关闭摄像头功能。
极狐 阿尔法T · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共252人评价
18万-25万新能源总榜
NO.48
低于50%的同价位车系
3.91
综合
3.84
内饰
3.90
配置
3.92
空间
4.02
外观
3.92
舒适性
3.79
操控
3.98
动力
圈子热议
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