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#2024广州车展 辣评新车只是亮相，接受预订。纯体验一下设计颜值和乘坐感受了，因为现还没上市，参数，价格都还没公布。总算改款了，第一印象就是大了很多，颜值传承还是有的，车漆颜色也有质感，更居家感了。 外观应该改变最大的是网格了，见仁见智吧，我还是念旧，喜欢有力量感点的，现在的都朝数码化方向发展了，估计也是因为多了很多发光灯带的原因。 内饰座椅挺出乎意外，好软。后座承托一般，太短，也就五十厘米多点，虽然加长后视觉上后排空间大了，实际上也没舒服很多，而且没网兜门把手发光带锁车处塑料感重，按下去松松软软的感觉，车门很重，可关车声音不是很高级车机还算丝滑，屏幕分辨率挺高。天窗够大大的了，可惜是不能打开的新车还是有点味的，空调制冷速度挺不错👍👍👍 目前的感受没有惊艳宝马X3的德系竞品目前也很给力，希望X3正式上市时能有惊喜呗！
#冬季用车小技巧冬天来了，开车时如何解决寒冷的问题，坐椅加热帮你忙。 在买小零之前，冬季通勤开着几年前的低配车，饱受清晨出门手冷、脚冷、屁股冷的折磨。虽然也可以开暖气，但一般是风口调哪就吹哪，被吹的部位暖烘烘，吹不到的五分之四躯体，说不出的难受😣！后来选车时，果断给小零加了选装包，选装包里包含了坐椅加热、方向盘加热等。 广东的冬天，其实很短暂，很多朋友都觉得坐椅加热并不必要配置，但我早出晚归的通勤告诉我，冬天一定不仅要坐椅加热配置，方向盘加热也很必要。 是的，广州冬天通常不怎么冷，最冷也就2，3摄氏度，而且一年也就那么几周半个月。但是对于我来说，这种天气从被窝里爬起来已经是个挑战，还要从相对温暖的室内，挪到冷冰冰的车箱里开始一天的工作，想想就觉得是个恐怖故事。 每到冷空气到来的时候，我便会在零跑APP上使用“备车”的功能。备车就像是设置闹钟一样，它会在设置好的时间点，按照自己提前为出行而定制的车辆准备状态待命着。这个时候，坐椅加热可是真正派上了用场！一般我会设置出门前的15分钟就开始备车，15分钟，足够让冰冻了一夜的座椅暖和上。等到去取车时，坐进主驾位，暖暖的座椅，从屁股把暖流输送到浑身上下，一点点驱走身体每处冷意，不再是吹哪暖哪，更不需要用屁股去捂热冷冰冰的座椅。让寒冬通勤路上，不再痛苦！ #我的零跑生活 #冬季用车攻略
