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    高速500,城图高速500,城图
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    EQS更换电机图1EQS更换电机图1
    EQS更换电机图2EQS更换电机图2
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    有没有人觉得轿车eqs的悬挂超级硬啊?图有没有人觉得轿车eqs的悬挂超级硬啊?图
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    兼顾科技与7574036859916419608视频兼顾科技与7574036859916419608视频
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    想搞台这玩图想搞台这玩图
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    用户5365846915528图用户5365846915528图
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    个人出售奔驰 EQS 2023 款图1个人出售奔驰 EQS 2023 款图1
    个人出售奔驰 EQS 2023 款图2个人出售奔驰 EQS 2023 款图2
    个人出售奔驰 EQS 2023 款图3个人出售奔驰 EQS 2023 款图3
    个人出售奔驰 EQS 2023 款图4个人出售奔驰 EQS 2023 款图4
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    个人出售奔驰 EQS 2023 款图6个人出售奔驰 EQS 2023 款图6
    个人出售奔驰 EQS 2023 款图7个人出售奔驰 EQS 2023 款图7
    个人出售奔驰 EQS 2023 款图8个人出售奔驰 EQS 2023 款图8
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    奔驰EQS图奔驰EQS图
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    EQS450+使用1年后的亲身体会图1EQS450+使用1年后的亲身体会图1
    EQS450+使用1年后的亲身体会图2EQS450+使用1年后的亲身体会图2
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    【满意的地方】 内饰与氛围感: 奔驰在内饰方面依旧稳扎稳打,整体设计延续了品牌传统的豪华感。夜间打开氛围灯后,光带的渐变与呼吸效果非常出色,营造出的高级感和舒适氛围让人印象深刻。 驾驶与舒适性: 动能回收力度相比特斯拉柔和许多,驾驶起来更自然,不会有明显的拖拽感。整车的乘坐舒适性很高,驾驶模式也很丰富——舒适、运动等模式都能根据需求自由切换。动力输出平顺,响应及时,日常驾驶完全够用。 续航与充电: 满电表显续航为 750km,虽然略显虚高,但实际表现还算不错。高速行驶时大约打八折,跑 160 公里表显会掉约 200 公里,不过综合来看,实际续航跑个五六百公里问题不大,足够满足日常需求。 电池容量为 110 度的三元锂,快充速度令人满意,基本上吃个饭的 40 分钟就能充满,充电体验符合预期。 静谧性: 驾驶过程中几乎感受不到明显的胎噪和风噪,车厢的隔音表现非常出色,整体静谧性优于大多数新能源车型。 【不满意的地方】 后排舒适性: 虽然后排空间非常宽敞,但坐垫偏短,缺乏腿托设计,长时间乘坐支撑性一般,而且座椅角度也无法调节,略有遗憾。 自动泊车系统: 配备了自动泊车功能,试用时发现识别准确度一般。实际操作中,它把横向车位识别成竖向车位,还试图倒进去,场面相当惊险,之后就再没敢使用这个功能。 副驾屏幕: 内饰采用了三联屏设计,视觉效果很炫,但副驾屏幕的实际功能较少,几乎没有娱乐性,显得有些鸡肋。

    eqs 2022款试驾评测图1eqs 2022款试驾评测图1
    eqs 2022款试驾评测图2eqs 2022款试驾评测图2
    eqs 2022款试驾评测图3eqs 2022款试驾评测图3
    eqs 2022款试驾评测图4eqs 2022款试驾评测图4
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    3月9号提的EQS450+,贪便宜,冲着便宜30几个W去的。主要也需要一个续航里程长的车子,开了2000多公里,都是公牛家冲。4月5号到杭州出差,有点远了,回来的时候寻思用个超冲吧,第一次超冲,就把车子冲坏了。(其中一次,出发了报警,奔驰SOS直接电话来了,以为电池爆炸了)。打电话给4S店销售,我说车子出厂都试过吗?销售说绝对可以,不可能的。然后试了捷冲,特来电,最后是国家电网,各种折腾到晚上11:30,没有一个超冲桩可以冲。最后要求道路救援要把车子拖走,不到一个月的新车,怕4S店瞎搞,找了朋友的家冲,冲了一晚上慢冲(慢冲可以用)第二天回到买车的店去找出问题来。第二天下午去的4S店,说上午有辆EQE也有这个毛病。奔驰店里的星星超充可以,外面的其他品牌不行。EQ系列在国内有的桩是冲不了,尤其是EQS。(没有录音,但是我如果说假话,出门被车撞死,4S店就这么说的)说充电要求根据导航上的充电桩来,意思就是奔驰充电是选桩的,在大中国不是兼容中国国家标准所有的充电桩,尤其是EQS进口的。然后软件问题4S店修不了,需要反馈给总部,等总部反馈。修车期间打了N次投诉电话,接电话服务确实好,专业培训过的,后续就没后续了。等了三天没反馈,那就反馈到网上吧,车子没买好,认倒霉了。是没有奔驰有钱,但是也不差那三瓜俩枣。下面拍了几张图片,如果按照这个逻辑,奔驰不是想去哪就去哪的。这个也存在虚假销售。买车的时候销售说所有桩都能冲的。所以各位看官,到底这个车咋样?自我评判吧。我只陈述事实,不做评价。还有两个我实在接受不了的事情。1:这么贵的车,后排没办法调节温度并且连开关都不行。手动开关都没有。2:我去4S店修车,在试4S店里的超充以后,账单发你了,要自己花钱。家里三辆奔驰,总共拥有过4辆。这种品牌以后怎么爱?

    EQS能不能买?看我文章后再做决定图1EQS能不能买?看我文章后再做决定图1
    EQS能不能买?看我文章后再做决定图2EQS能不能买?看我文章后再做决定图2
    EQS能不能买?看我文章后再做决定图3EQS能不能买?看我文章后再做决定图3
    EQS能不能买?看我文章后再做决定图4EQS能不能买?看我文章后再做决定图4
    EQS能不能买?看我文章后再做决定图5EQS能不能买?看我文章后再做决定图5
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    近期,全新一代的 奔驰S级( 参数 | 询价 | 查优惠 )渲染图在汽车界引发了相当大的关注和讨论。奔驰S级作为豪华轿车行业的典范,历来都是顶级工艺和技术的代表。这一次,全新的S级车型将基于一个全新的平台进行打造,无论是在外观、内饰、配置还是动力方面,都将经历全面的升级。甚至,纯电版的EQS也将随之发布。这样的操作无疑是在向市场明确表示,它将继续稳坐豪华车的“头把交椅”位置,让我们尽快来深入了解一下。 外观设计:大胆地将年轻与奢华相结合 根据公开的渲染图片分析,全新奔驰S级车型的设计简直焕然一新,走上了一条年轻而充满活力的道路。以前S级车型通常给人一种稳重和大方的感觉,但这一次却仿佛是一名原先穿着正式服装的绅士突然换上了时髦的运动服装,令人眼前一新。 在车辆的前部设计中,盾牌的前格栅采纳了封闭式的构造,这在奔驰S级车型中是相当罕见的,给人一种即将迎来新能源时代的提前规划的感觉。配备了细长而锐利的头灯组合,宛如一对充满活力的眼睛,紧紧盯着前方,为观者带来了强烈的视觉震撼。那标志性的三叉星标志仍然坚定地立在前格栅上,始终展现出奔驰品牌的尊贵气质,充满了尊贵的感觉。这个立标就像是皇冠上的一颗璀璨明珠,代表着奔驰品牌的核心精神,不论经历怎样的改版,它始终是S级车型中不可缺少的象征。 车辆的侧边设计线条显得更为流畅和充满活力,相较于过去的商务风格,现在显得更为活泼。这批线条宛如一幅精细绘制的艺术作品,从车的前部无缝地延伸到尾部,不仅使得车身显得更为修长,还为其增添了一种高贵的运动气息。关于车尾部分,目前流行的贯穿式尾灯设计已经被整合到全新的S级车型中。这一设计在夜间亮起时具有极高的辨识度,从视觉角度看,它能使车尾看起来更加宽敞和稳重,仿佛在向后方的车辆展示其威严。 动力方面:结合了燃油和电动的双重保障 在动力选择上,全新的奔驰S级仍然为消费者带来了众多的选项。预计燃油版将继续配备2.5T L6和3.0T L6两种发动机,这两种发动机在奔驰的多个车型中都得到了应用,技术已经非常成熟,动力也非常强大。与9速手自一体变速器相匹配,换挡过程流畅,并且动力传递效率极高。此外,还为消费者提供了四驱系统的选择,对于那些经常在复杂的道路上行驶或追求驾驶的稳定性的人来说,四驱系统绝对是一个很好的选择。就像为汽车配备了一双“全能越野鞋”一样,无论是在下雨的湿滑路面,还是在偶然的非铺装道路上,都能轻松应对。 备受瞩目的纯电动EQS版本更是令人充满期待。该设备预计将配备双电机,尽管具体的性能参数还没有完全确定,但预计其续航里程将能够达到大约700公里。在当前新能源汽车日益普及的大背景下,奔驰S级推出纯电版本无疑是一项符合时代发展趋势的明智选择。拥有700公里的行驶距离,基本上可以满足绝大部分消费者在日常通勤和短途旅行中的需求。试着想象,驾驶一辆纯电S级的车,在城市的街道上安静地穿行,既能体验到豪华车所带来的舒适,同时也不必担心电池续航的问题,这种感觉实在是太美妙了。 全新的奔驰S级在外观和动力方面都进行了全方位的提升,这无疑展示了其作为豪华旗舰车型的强大实力和责任担当。然而,这仅仅是基于渲染图和部分曝光信息得出的结论,新车的最终表现还需要在正式发布之后才能确定。尽管如此,奔驰S级之前所积累的良好声誉和品牌影响仍然存在,我们坚信新一代的S级将为我们带来更多的意外之喜。不晓得各位热爱汽车的朋友们对于这款全新的奔驰S级车型持有怎样的观点呢?请在下方评论区分享您的观点和讨论,让我们共同探讨这款高端旗舰手机的未来发展方向。

    纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图1纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图1
    纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图2纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图2
    纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图3纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图3
    纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图4纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图4
    纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图5纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图5
    纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图6纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图6
    纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图7纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图7
    纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图8纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图8
    纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图9纯电奔驰S级渲染图 封闭格栅+EQS风图9
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    梅赛德斯奔驰eqs立标款提车了图1梅赛德斯奔驰eqs立标款提车了图1
    梅赛德斯奔驰eqs立标款提车了图2梅赛德斯奔驰eqs立标款提车了图2
    梅赛德斯奔驰eqs立标款提车了图3梅赛德斯奔驰eqs立标款提车了图3
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    个人收一台eqs米内图个人收一台eqs米内图
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    这个是啥车图这个是啥车图
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    eqs450车辆严重操控失灵图1eqs450车辆严重操控失灵图1
    eqs450车辆严重操控失灵图2eqs450车辆严重操控失灵图2
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    #一人一个开车的好习惯开车前调整座椅至合适位置,是每位驾驶者应养成的首要习惯。正确的坐姿不仅能提升操控感,还能在发生意外时有效减少伤害。座椅应调节到踩踏板时腿部仍略有弯曲的程度,背部紧贴椅背,双手握住方向盘时手臂微弯。这不仅能减轻长时间驾驶的疲劳,也能确保紧急情况下迅速反应。 保持安全车距是预防追尾事故的关键。无论高速行驶还是城市驾驶,都应与前车保持至少两秒的反应时间。雨天或夜间应进一步拉大距离。这个简单却常被忽视的习惯,能为你争取宝贵的制动时间,避免连环碰撞。 变道或转弯前提前打转向灯,是文明驾驶的基本体现。它不仅向其他车辆传递你的意图,还能减少误解与路怒。许多事故源于突然变道,一个简单的灯光提示,就能大幅提升道路安全性。 驾驶中杜绝使用手机,是对自己和他人生命的尊重。接电话、看导航、刷消息,哪怕几秒钟的分神,都可能导致严重后果。建议使用车载支架和语音助手,让注意力始终集中在前方道路上。安全抵达,才是最快的路程。 定期检查胎压、机油,不待故障才修;停车必拉手刹,熄火关灯。这些琐碎,是车与人之间的默契。车如伴侣,善待它,它才肯安稳载你千里。 最深的习惯,是心怀敬畏。方向盘在手,便知肩上担着自己,也担着他人。不逞一时之快,不贪片刻之便。一路平安,从来不是运气,而是无数个谨慎瞬间的累积。

    对生命温柔的尊重图1对生命温柔的尊重图1
    对生命温柔的尊重图2对生命温柔的尊重图2
    对生命温柔的尊重图3对生命温柔的尊重图3
    对生命温柔的尊重图4对生命温柔的尊重图4
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    EQS很多超冲桩不适用图EQS很多超冲桩不适用图
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    奔驰eqs5007542033066827858494视频奔驰eqs5007542033066827858494视频
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    KINGS15图KINGS15图
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    奔驰EQS · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    53人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.2

    超过97%的同价位车系

    4.32

    综合

    4.74

    内饰

    4.06

    配置

    4.22

    空间

    3.92

    外观

    4.43

    舒适性

    4.43

    操控

    4.42

    动力

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