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    蛋卷的老爸

    认证:领克05车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    看到了一个最好的改灯图1看到了一个最好的改灯图1
    没人吐槽这个仪表盘么?图1没人吐槽这个仪表盘么?图1
    900节奏太慢了,等着置换图1900节奏太慢了,等着置换图1
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    开极氪001长途出行是一种什么体验?图1开极氪001长途出行是一种什么体验?图1
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    【极氪用车总结】🚗🚗自驾游途中不同场景下的驾驶模式切换,老车主带你熟悉熟悉越野模式!🚗🚗 🚗🚗🚗场景一:泥泞路段的越野模式! 因为工作的原因,总是会去一些泥泞的路段探望家人。大家可以看到正前方的这一段小路,它其实不是真正的路,而是而是开的车多了,也就成了成了路的这种感觉。我们可以清楚的看到,它的中间是凹凸不平的,尤其是下雨天之后,或者是雪天之后,这一段泥泞的路会让你直简直怀疑人生。但是,打工狗的生活没有办法,我们总得去去往这条路对面,然后继续打工搬砖。 🚗🚗🚗我们只能不得不去使用极氪001的一种模式,那就是越野模式!本来正常情况下,越野模式很可能是你去大西北,走一些野路或者一些山丘的时候使用的,而此时的场景跟大西北的环境也不相上下了,难度系数也在一个级别,这个时候不要不舍得开启越野模式。我们得毫无保留的去打开越野模式,嗨,ewa,切换到越野模式。在越野模式下曲线上升得很缓,这意味着当你踩下加速踏板时,动力输出会更加平稳不会突然涌现,这对于爬坡时的精准控制可是非常有帮助的。 🚗🚗🚗同样地当你松开加速踏板时,扭矩下降也会很平缓,避免了动力的突兀中断。而牵引力控制系统的特殊标定则是越野模式的另一大利器。它通过对打滑车轮施加制动,防止车轮打滑,从而保持足够的动力输出。这样即使在复杂的越野路况下,极氪001也能稳健前行。别忘了我的极氪001还有空气悬架的功劳哦。在越野模式下,空气悬架会上升35mm,大大提高了车辆的通过性。这意味着你可以更加自信地面对那些崎岖不平的路面,不用担心底盘被刮到或者陷入困境。越野模式真的是为喜欢探险和越野驾驶的朋友们量身打造的。它让极氪001在面对各种复杂路况时都能游刃有余,尽情享受越野带来的乐趣和刺激。 🚗🚗🚗场景二:城市通勤的个性化模式! 其实,大多数情况下当然不会启用越野模式。我们用的比较多的就是舒适模式。我们平时在这在城里面生活,基本上也就接送孩子们上下学,然后去菜场买买菜,参加一些普通的朋友聚餐等等,全部都是城市通勤为主,没什么特别的,在这种情况下,我们一般都是会用最经济的一种模式那就是舒适模式,去感受极氪001带给我们的平缓与稳定。 🚗🚗🚗在舒适模式下,我感觉到我的极氪001加速不会过于突兀而是很平缓自然,这样就不会让我们车主朋友们感到紧张或者疲劳。电机扭矩的设定也是恰到好处,既不会过于慵懒,也不会过于激进。而且还有一点是,转向手力最轻,我感觉我在驾驶时在转动方向盘时会感到很轻松,不需要花费太多力气。这对于长时间驾驶来说,可是能大大减轻手臂和肩膀的负担哦。再加上某一项特殊调校,真的能让驾驶感受更上一层楼呢。车身会更加平稳,无论是过减速带还是走颠簸路段,都能感受到那种从容和淡定。舒适模式就是一种很惬意的驾驶方式,能让人在驾驶的过程中能够放松身心享受旅途的美好。 🚗🚗🚗场景三:自驾大西北的沙地模式! 在大西北自驾游的这几天,总是在狂奔在国道上或者是各种高速上,无论是国道还是高速,其实大西北的总体环境来说,都是跟都是跟图片中的感觉是一样的,面朝黄土极氪001也需要在沙地里不断的奔跑,基本上每天都要奔跑五六百公里,甚至一千公里以上,所以此行对于我的极氪001来说考验非常大。 🚗🚗🚗这边的路面都基本上没有像我们浙江这样子的柏油路面,在这里我没有见到过柏油路面,它都是有沙子的有土的,总之它的颜色都是黄色的,还时不时会有飞石等等。对于这样的一个路况,虽然它比崎岖的山路,泥泞的山路要好一些,但是也总是会有一些挑战需要我们去克服,所以在这大西北自驾游的这十天里面。我基本上都是开的沙地模式,这个是在浙江从来没有使用过的也未曾唤醒过的一种模式。

    自驾游途中不同场景下的驾驶模式切换,老车图1自驾游途中不同场景下的驾驶模式切换,老车图1
    自驾游途中不同场景下的驾驶模式切换,老车图2自驾游途中不同场景下的驾驶模式切换,老车图2
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    自驾游途中不同场景下的驾驶模式切换,老车图7自驾游途中不同场景下的驾驶模式切换,老车图7
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    电耗又有新纪录图1电耗又有新纪录图1
    领克Z10提车和用车感受图1领克Z10提车和用车感受图1
    领克Z10提车和用车感受图2领克Z10提车和用车感受图2
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    领克Z10提车和用车感受图7领克Z10提车和用车感受图7
    75度电耗参考图175度电耗参考图1
    M78的牧羊人图1M78的牧羊人图1
    首辆纯电车单车反穿G216羌塘无人区图1首辆纯电车单车反穿G216羌塘无人区图1
    首辆纯电车单车反穿G216羌塘无人区图2首辆纯电车单车反穿G216羌塘无人区图2
    首辆纯电车单车反穿G216羌塘无人区图3首辆纯电车单车反穿G216羌塘无人区图3
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    首辆纯电车单车反穿G216羌塘无人区图5首辆纯电车单车反穿G216羌塘无人区图5
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    小鹏G6续航官测No.1图1小鹏G6续航官测No.1图1
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