![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受【提车信息】 车是22乐享，去年八月份买的，当时想着24本命年，是该有一台属于自己的车了。之前会时不时的开朋友或者亲戚的车，所以对动力方面会有一点点要求。 最开始先看的是秦plus dmi，想着混动油耗低，去了4s店试驾了以后感觉也不错，但是一分钱优惠都没有，就把这个念头放了放，后来无意间懂车帝看到了威朗，感觉价格外观都挺不错，就去试驾了，第一感受就是动力足，侧面好看，还看了起亚k3，轩逸，逸动plus，最终在逸动和威朗中选择，我跟我爸一致觉得威朗内饰比移动好看，而且听说美系车安全性相对好一点，就选择威朗。 价格呢裸车96900,优惠了四万多，保险4500，购置税当时减半，4200好像，贷了三年，手续费乱七八糟加起来落地10.8w，不加利息。4s店该送的反正全都送了 【静态感受】 刚开始看的时候觉得挺帅，尤其是侧面，还有点小溜背，看久了之后感觉正面和后面看过去，很窄，感觉有点小气。反正还是挺不错的。 内饰呢很多人不喜欢这个双连屏，我就挺喜欢的，觉得挺好看，其余的呢就中规中矩了，这个价位的车，用料也就那样了 配置方面我选的是乐享，送了原厂的倒车影像，该有的基本也都有了，合资里面算是配置不错的了 不得不说后排空间确实可以，还可以跷二郎腿，这个级别，这个车长车款，空间也做的相对不错了 【操控】 买之前就看到老有人说跑偏，买来后发现确实有点，但是还行，高速上手放开四五秒后会向右跑偏，可以接受，手正常把着方向盘也不需要刻意用力。动力没得说，超车随随便便，方向也是指哪打哪，悬挂什么的也不懂，只能说过坑洼路面的时候，坐车里感觉是真的颠簸。 【能耗】 刚提车的时候表显22个油，除了4s店加了200的油就直接国道开回家了，四五十公里表显就变9个油，目前开了一万四千公里，表显综合油耗6.7个油，国道偏多，市区跑的话8个9个油左右。高速的话基本都是5.5个油左右，动力也是够用，最高跑到一百四就不敢踩油门了。 【用车成本】 我的开车路径，和我的脚法一公里五毛多差不多，油耗是不高，但是油价高啊。目前保养两次，之前商城里999四次的保养没买，结果没了，唉，拍大腿，后面保养也不知道去外面还是去4s店，车友们给个建议。 【智能化】 车机用起来不算卡，但是也不能说很流畅，刚开机的时候是毕竟卡的，黑屏遇到过两次，自己关机，过了一会又自己开机了，不过是头几个月的时候，已经很长时间没有出现过了，无所谓了，仪表盘不黑屏就行了。辅助驾驶的车道偏离就开了预警、不然没打转向灯变到的话会轻微的抢方向盘，自动刹车我真的是触发了好几次，但大多都是太灵敏了，明明没关系，硬是给我刹停了，把路边的人和车上的人都吓一跳。 【车辆缺点】 1.就是感觉车外观正面看起来稍微有点点小气 2.挂n档下车开其他车门打不开，只能按解锁，或者挂p档，感觉有点麻烦 3.夏天空调感觉不是很给力 4.车漆有点薄 【车辆优点】 动力这个不用说了，同级别里名列前茅了，空间，操控油耗各方面都挺不错的了，在同价位里性价比也算是挺高的了 【总结】 总的来说威朗pro作为年轻人的第一台车是值得作为首选的，毕竟这个价位里，要颜值有颜值，要动力有动力，要空间有空间，配置该有的也都没落下，小问题呢是有，希望厂家继续完善，把品控做好。开了八个月，一万四千公里，已经非常适应这辆车了，也没觉得哪里有什么大问题，希望能给到大家帮助！ 感谢圈主推荐。
