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    豫章文

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    给各位想买极越07的客户一个参考,我买的是极越01,车是4月底买的,回归头来把自己4月份的感受补一下哈哈。去年开始就很想买车,异地上班高速单程要100公里出头,老车是老A4 45tfi的四驱,车是很好,就是开车很累,加上今年老婆二胎啦,感觉后排小了一点。于是开始试驾了理想L7、腾势N7、阿维塔12、极越01、新老极氪001、小鹏G9,开了朋友的Y,剩余其他比如智已LS6、蔚来ES6这些品牌商场都看了下。 Y是朋友的,长续航版本的,开了城市高速,真的很喜欢这个感觉,可能坐车的人不太舒适,但是驾驶员真的特别爽,但是工作原因放弃(好像这周可以了!),加上老婆觉得内饰简陋,虽然我觉得简单也挺漂亮哈哈,没办法放弃啦。 理想L7开起来感觉也很轻盈,就是整个车都有点晃,可能舒适为主,空间也非常大,销售也很专业,上门试驾了,也主动提了可以试试高速智驾,但是那天没这么多时间就没有试。因为平时没有长途需要,老车开了9年去过最远的地方单程没有超过150公里,所以还是打算纯电好了。 新老极氪001都试驾了,我可能水平太次开起来没有感觉出区别哈哈,整体都挺好,就是一个字稳,新001空间大、配置也齐全,老婆感觉也挺好,除了智驾,感觉这么低的算力估计很难优秀,极氪的智驾重心应该还是在007那套上,销售也没主动说去NZP(估计自己也清楚),不过其他确实很全面,除了这个好像也没缺点了,猎装个人也是极其喜欢,所以一直都是买车最首选。 腾势N7外形虽然被人喷的厉害,但是我个人感觉还可以,整体开起来感觉和001差不多,非常好,内饰也是非常精致、配置齐全、空间也可以,让我自己选最综合的可能还是他,品牌也稳,但老婆不喜欢,劝不动也只能放弃。 小鹏G9,开起来的感觉在理想和极氪001 、腾势N7之间,中规中矩吧,外形也是比较传统的大型SUV的风格,偏稳重,但是这么大的车后排空间非常一般,可以说相对他的尺寸是不理想的,智驾也没问题(我没试,因为除了高速,家里就几条路可以,这叫开图?),内饰风格我个人感觉不是特别年轻,我看的702MAX现在库存车28.9感觉性价比也就这样,员工价24.9操作不了,也是一大备选,老婆也感觉可以。 阿维塔12,一直都在纠结001和她,车子外形一开始不感冒,老婆挺喜欢,就去试了试车,没想到也喜欢上这种稀奇古怪的外形了,哈哈,试了城区和高速的无图智驾,确实目前没有敌手,我自己随便选目的地城区开了40多分钟,介入了一次(还是路灯施工),高速更加没有问题,整体悬挂偏软,转弯半径很大,不过这些对于我家用来说倒是无所谓。内饰风格也是我喜欢的,科技感很强又不失豪华,后排也很舒适,但是那个后备箱(后排放倒后中间那个横梁,简直无语,这么大掀背居然给他后备箱空间弄成这样?)....如果想出去露营什么的,完全睡不了人,但是其他都很优秀,各种乱七八糟的优惠后,后驱智享落地和我想买的001w版基本差不多了。这车和001一开始都是我的第一选择,随时下订的那种。 其他比如智己LS6感觉内饰偏女性化,平时车都是我一个人开,就放弃了;蔚来ES6,老婆很喜欢很喜欢,去看了就迈不动腿了,确认外形和内饰没得说,简约豪华,皮的质感紧绷,像个小姑娘一样,哈哈,但是价格有点高(展车选下基本配置买断电池要33了),一度打算买了,因为女人哎,怕以后叨叨,很烦,但是想想换电没需求,车又贵。 最后就是极越01,去年刚上市就去试驾了,当初价格很高,我高中的时候就有看到百度阿波罗无人驾驶新闻,看了实车确实风格很喜欢,优点:简单又具有科技感,用料也好,车内语音控制精准度很高,智驾视觉方案上限比较高。缺点:后排大小比001短一点,但是suv头部空间足,后排座椅无法调节,品牌过于小众,别人问我我都说吉利的,因为后面写了吉利汽车,做了老婆很多工作,性价比现在还可以,买了库存车,去年年底生产的,送了终身智价和充电桩,不含保险大概23W。

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