![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你买这车后悔了吗？💔 爱车吐槽 于2023.3.27购车，ct5豪华标准。至今行驶里程约28000公里。平时异响什么的小问题勉强可以克服，但是两年变速箱坏两次我就真是破大防了（本人绝无暴力驾驶，恶意损坏）。 图一图二是2024年六月中旬，在市区正常行驶过程中突然没有动力，转述拉高到离谱，送去4s店后给出的检查结果是变速箱电磁阀坏了，没有备件只能等，从4s店下订单到配件到货装车一共50天，50天，50天。 图三图四是2025年清明节，从老家回来的高速上，车辆突然闯档，转速突然拉高，连续两次后仪表盘报发动机故障码。图四是在应急车道等拖车救援，图三是已经上板车。送到4s店检查后，同样的结果也是变速箱电磁阀坏了。定配件，等配件。 我天，第一次坏我可以勉强理解，可能是批次问题。那第二次什么情况?我已经等了50天，换了官方的配件，还是坏?这下又等50天?而且整车质保就3年，这东西之后坏了是不是就要我自己承当费用维修了，一个电磁阀那么贵，一年一个我是修不起，也等不起。两年坏两次，一次等件50天。不都说美系车皮试不爱坏吗，我买到假的凯迪拉克了? 卖不过bba真的是有原因的。真的，各位想买凯迪拉克的朋友，如果你能看到我这个帖子，慎重考虑一下吧。小毛病抛开不谈，大毛病一年一次，而且周期长(50天)，出保了一年一个变速箱电磁阀自己掏钱换，我不知道别人咋样，我肯定是换不起。
#晒晒我的摩托车初次上手时，千万不要被它700排量的四缸发动机和大块头车身给唬到，其实它比想象中的要容易驾驭很多，首先本身车不算重，然后动力输出比较平顺，或许是调校的原因，前中段的动力输出没有想象中那么猛烈，很容易上手，直到转速拉到7千转往后会进上到一个爆发区，强劲的四缸动力推动200kg出头的的车身相当轻松。但310mm宽的后轮和长轴距一定程度上拖累了燎700的加速成绩，测试车我测得百公里加速在5秒左右，如果是后面的街车唐刀，肯定会有一定的提升空间。同样是胎宽和轴距的原因，也一定程度上影响了它的操控性，很容易磨脚踏，转弯角度也比较大，灵活性弱一些，好在燎700并不是一台主打操控的车，更多时候，骑着它休闲地刷街巡航，再来两手油门（小心被问候），接受路人的目光就好了。总体来讲，燎700骑起来的感觉比预期中要好，驾驶难度不算高，舒适性还可以，帅就不用说了，吸睛那是百分百的！
#摩托车新车行情分享金吉拉450:车价:26900 购置税:1708$(地区不同，车商不同开发票的金额也有所不同，有好处有坏处，盗抢险赔付好像只会赔付发票金额)交强险:570工本费:175 代上牌:200 整车落地:29553 二:车身改装: 护杠208 水杯架:45 牛 角手柄:109 折叠靠背:458 边包:500 脚 刹踏板和换挡杆:69 脚踏:275 手把:178 牌照 框:29 车身改装合计:1871$ 本人纯新手，所有大大小小装备入购:头盔:SHOEI-Z8实体店入手3500 头盔镜片:淘宝副厂149 耳机:维迈通V9S实体店入手:580手套:星空骑士实体店入手160复古飘盔:抖音入手158骑行装备合计:4547 这就是我这个新手的所有费用了，其他小费用没有计算
