#晒晒我的摩托车初次上手时,千万不要被它700排量的四缸发动机和大块头车身给唬到,其实它比想象中的要容易驾驭很多,首先本身车不算重,然后动力输出比较平顺,或许是调校的原因,前中段的动力输出没有想象中那么猛烈,很容易上手,直到转速拉到7千转往后会进上到一个爆发区,强劲的四缸动力推动200kg出头的的车身相当轻松。但310mm宽的后轮和长轴距一定程度上拖累了燎700的加速成绩,测试车我测得百公里加速在5秒左右,如果是后面的街车唐刀,肯定会有一定的提升空间。同样是胎宽和轴距的原因,也一定程度上影响了它的操控性,很容易磨脚踏,转弯角度也比较大,灵活性弱一些,好在燎700并不是一台主打操控的车,更多时候,骑着它休闲地刷街巡航,再来两手油门(小心被问候),接受路人的目光就好了。总体来讲,燎700骑起来的感觉比预期中要好,驾驶难度不算高,舒适性还可以,帅就不用说了,吸睛那是百分百的!