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#机车的第一张照片我的新大洲本田新威武弯梁摩托车是2021年6月购买的。当初选择弯梁摩托车也是纠结很长时间，毕竟，如果真的为了日常通勤代步的话，那么选择踏板摩托车就足够了。 只不过，踏板摩托车已经骑了很多款，真的想体验一把不一样的感觉。而跨骑车的话，我个人...查看全文
#机车的第一张照片喜欢春风250的时候，是因为我有一个同学他非常喜欢机车。当时买了一辆二手的春风250。然后我跟着去试驾。选了一个偏僻的公路。首先他的座位跟我很相配，刚好两只脚可以着地，当时还是感觉稍微有点重。然后我就单独骑了一段。直接到120多，可以想象当时多么刺激，而且还没有带头盔，现在想想还有点庆幸。飙车的感觉很舒服，但是也要为安全着想。希望每一个人都把安全放在第一位。春风250他的数据指数还算可以。提速也算不错。主要当时买的是一辆二手车。也没什么要求的。也算值那个价。自己也挺喜欢的，就入手了。
#机车的第一张照片这是自己最喜欢的一辆机车，性能性价比各方面简直太棒了，在买这辆车之前也是通过朋友介绍然后认识的这款车，认识之后爱上了，果断下手。这辆车起步平顺，动作丝滑不卡顿，骑行也很舒服，长时间骑一点也不累，而且自己也给加装了靠背，打算过段时间骑着出去短途摩旅一下，也加装了行车记录仪，出行更有了保障，利用半天时间安装完成，自己在车库把线全部顺完，未来这辆车会陪伴自己好久好久，一起度过美好时光
#机车的第一张照片入手在2022年8月，第一次正式入手一辆车，骑了一年多感觉腻了，想换大排！记得这小车确实挺猛，后面骑过巡航的300排量 还不如这250，给油反应及时，当时在路过等红灯，遇到的车 真是太帅了！明年开春继续骑
#机车的第一张照片2022年2月增驾考完驾照，3月底买了人生中第一辆机车-赛科龙RA2，坐高友好，身高163坐上去全脚掌着地非常有安全感！印象深刻的事情实在是太多太多太多了：入了机车坑，认识了很多志同道合的伙伴，经常约着一起骑车，人生中第一次跑山，第一次骑车上高速，第一次骑车摔跤，第一次追焦，第一次大晚上从南五环跑到北五环，就为了吃个脏摊儿！很多很多的第一次都和它一起，到现在还记得刚提车回来时候的开心和惊喜，还有些害怕，新车怕刮了蹭了的，这辆兜风小摩托带着我看了很多的风景，认识了很多朋友，带给了很多美好的记忆！
#机车的第一张照片23年7月买川崎ninja400的时候整个摩托界还没有开始降价潮,那会儿心心念念了好久,也是给媳妇做足了功课后才允许购买,虽然二手，但是车况精品,对我丝毫没有影响,最重要的是它真帅啊,搭配绿色车身，真是骚帅骚帅的,自从有了小绿，哪哪都想骑着，令我印象最深刻的就是,每天下班都要在南门盘道溜上几圈,哪怕是回到家了上厕所都要下楼骑车去公共厕所解决，同时在这里祝各位摩友早日买到自己心仪的车。
#机车的第一张照片第一辆摩托车是买的春风150，大概是2021年春天吧，萌生了骑摩托车的想法。过段考驾照+买车。那时候还是一名在读的学生，兜里资金有限，所以就买了排量价格很低的春风150nk。 这辆车排量很小，但是对那时候的我来说已经足够了。车是五月买的二手，当时里程6000公里了，花了5500元。 我和校园里所有的小伙伴一样，都是150-300排量的兄弟们一起去学校周围逛。150nk还陪我上过山，下过河。带我去了山沟里的桃园摘桃子，现在想想，十分怀念我的爱车150nk。
#机车的第一张照片本来今天晚上要骑摩托车去公司加个班的，电车电量不太够了，放在家里充电。只能开油车了，我拿了摩托车钥匙经过老婆的怒骂，责备软硬，皆失让我不得不换了油车的钥匙，没办法，老婆也是真心疼我，让我既保暖又安全的开到公司去加个班，心里痒痒的，还是想骑摩托车，虽然今天已经骑了140多km，但是心有余悸，感觉没有尽兴，摩托车真是骑不够啊，纵然今天降温了，零下5度还是有点冷的，但是看着那么好的路况，不骑摩托车飙一下真的可惜了，但是我所谓的标一下可不是嗯飙车的意思，不是超速的意思，我说标一下的意思就是享受流线性的顺滑的发动机轰鸣带来的顺滑的，一路顺风的操作，非常的nice，无奈现在只能开着车在黑色的夜幕下，久久不能释怀的缓缓的向公司前进，好的，就说到这儿。
#机车的第一张照片喜提杜卡迪自游800，照片还是在4s店门口拍的，第一辆车就上800排量其实最开始内心还是很忐忑的，但实际骑上以后才发现自游800真的是特别好骑好驾驭的一台车，也可能是杜卡迪里最好骑的一台车了，改款后的自游我也看了，感觉还是不如老款的好看，特别是经典的排气跟车架都变了，已经缺少了复古的感觉。 说下感受，现在已经骑了差不多五千多公里，也快要二保了，整体感受非常好，这台车的优点非常明显，很容易有人车合一的感觉，动力随给随有，非常好驾驭；但同时缺点也很“杜卡迪”，首先不得不提的就是“烫”，即便是最便宜的杜卡迪，它仍然秉承了杜卡迪的优良传统，夏天骑车基本上每个红绿灯都需要熄火，从大腿根部处传来的热量会不断炙烤你，直到你受不了，骑起来就没事儿了；第二个缺点就是油耗，百公里基本上温柔骑也需要6个多油，暴力骑就更不用说了，油箱也非常小，基本上续航里程在160km-180km之间，再超就有趴窝的风险了（别问，问就是推过车……说起来都是泪） 最后总结下，这台杜卡迪自游800是一台非常适合喜欢复古街车的车友入手的，无论是新手还是老手，当然新手如果选择这台车我认为需要去有一些系统的培训，去上一些安驾课，这样才能安全的驾驭这台暴力机器。老手如果对马力更有要求可以去上1100，如果更看重操控那么800我相信一定不会令你失望。
#机车的第一张照片车辆基本介绍：这台车是最常见的平踏之一，比如你注意观察你会发现 在外卖的人群中他很常见 在通勤的路上他很常见 在菜市场门口很常见这就是 铃木UY125 此车购买于23年4月，裸车价1个达不溜，选择磨砂蓝色 清洗完很漂亮 非常实用的代步车 骑摩托车印象最深的事情：那就是像是出去玩，会有很多城市禁摩限摩就真的很难受 感觉骑得是怪物骑摩托车有罪一样的，期望全国尽快解禁吧
#机车的第一张照片爱车 购买时间2021.3.21 品牌型号 本田CB500X 骑摩托印象最深刻的一件事情 2021年深秋，中国，陕西，秦直道，淳化～照金，林道穿越。深秋，秦直道，林道，部分路段非常泥泞，全体成员，精诚协作，互相帮助，天黑之前，全部完成林道穿越。 一个人是没法完成的！！ 非常有纪念意义的一次体验，难忘而又美好的回忆！！！
#机车的第一张照片先给我的老家拉一下票，“这么近，那么美，周末到河北”，欢迎大家到河北来玩，这里有美味的河豚哦。 升仕150D是我入手的第一辆踏板，双十一从京东购买，踩着优惠最后的点入手。他也是我从众多踏板中选择的，喜欢过无极250GT的外观，奈何他一直不出啊，又看过豪爵UHR150、三阳的巡弋150，豪爵配置太低，三阳价格有点高，但是平踏是真喜欢。 升仕的配置没得说，就少一个摄像头，就全了，等天气暖和了，就去车行装一个，现在河北这天真冷，也不怎么出去，就先不整了。我就只是给他加了一个尾箱，踏板还是要有个尾箱才叫踏板。 印象最深的就是，加了一个升仕150的全国群，大伙儿在里面讨论车子的各种问题，以及升仕售后如何解决，甚至的小问题，好多车主都可以给你答复，大家伙儿都是乐于助人的好摩友。马上就要首保，我现在什么故障都没遇到，希望能一直这样下去。
#机车的第一张照片我的首辆摩托650TR-G，回忆起初次提车的激动时刻，分享一段与摩托车密切相关、难以忘怀的经历。当我第一次看到这辆摩托车，650TR-G的独特设计和卓越性能让我惊叹不已。从那一刻起，我就知道这将是一段不同寻常的旅程。 提车的当天，我怀着激动...查看全文
#机车的第一张照片我的爱车凯越500x购物2022年7月，现在也有块一年半了。它陪我跑过了一段有一段崎岖的路，也陪我见证时间的流逝。每当自己遇到困难问题烦恼不堪时，骑上摩托车将烦恼抛在脑后，聆听风从耳边吹过，将自己置身与大自然，才能感受到这久违的快乐。 摩托车接触也有好几年的时间了。其中印象最深刻的还是此生必驾318的路上，2020年从开始的1人1车，到后来8人7车。从四川遂宁，到西藏拉萨，两千多公里经历了许多许多的事。印象最深的还是通麦那里，当时前方路基塌方封路，但是拉萨就在前方，而且也有人偷摸也顺利通过，让我们心有不甘，终于没按耐住，和封路的熬夜见机行事，他动我停，他睡我动。下半夜大家直接把小车抬开就冲过去了，别提多刺激了。连夜跑到了林芝，但是因为晚上太疲劳了，在路上精神也不太好，但是有惊无险到达林芝，离目的地就跟近一步了。
#机车的第一张照片超级冷门车，国内最强250，没有之一。 他就是川崎z250，当年落地4.5万的大茂。 不过国内的是阉割版，恢复一部分动力需要m版的ecu，也就是日版的，千万不要换h版的，那是泰版的300版本，油耗会多很多，很多，百公里5-6个！ 然后换一下z300的前段，加强一下进气，这样进排气都提升会使加速时间快很多。 最重要的来了，这车牙盘是和忍者400一样的尺比，牺牲了一定的扭矩换极速，不改牙盘gps能跑170+ 已经吊打隆鑫那台321的机器了。原厂是40齿的大飞，建议换成43-45的，这样极速160+换来了巨大的扭矩提升，起步会舒服很多！ 注意2015款的是没有abs的版本，要买2016出场的 价格现在只要几千块，和二手的250sr一个价，你会选哪个呢？
#机车的第一张照片骑行了三千多不到四千公里了，奔达的品控还算是很可以的，没有出现过任何的问题，很多时候都是有点我自己疑神疑鬼的情况，总感觉发动机卡拉卡拉的响，去售后检查也没发现有啥子问题！！！因为首批车优惠，两年车保修保养根本不用操心！根本一点不害怕！！！不过黑旗的油耗一直是一个短板，正常通勤时，油耗都是比较高的。黑旗500无论是高速还是通勤油耗都差不多，都在5.5—6.5个之间。这个消耗量对于一台500CC级别的摩托车来说算是比较高的，不过看它258公斤的重量还有那传动效率较为低下的皮带，还是中规中矩了，正常高速巡航并没有非常耗油。
#机车的第一张照片我的摩托车车是奔达黑旗500，是一款V型4缸车型，购买时间是2023年6月15日，到手已经 月了，除了作为交通工具，更是我给自己寻找的伙伴，它带给我无尽的乐趣和自由。我很感激有这样一位忠实的伙伴陪伴着我，让我能够更好地探索世界和感受生活的美好。 要说骑车以后印象深刻的事，那就是作为一个新手，黑旗500作为我的第一辆摩托车，平衡是我面临的最大挑战。刚开始每次尝试骑行，我总是摇摇晃晃，好像随时都会摔倒。我记得有一次，我在一个小山丘上练习，试图保持平衡，但最终还是摔倒了，万幸没受伤。 除了平衡问题，我也曾经因为恐惧而感到困扰。每次骑行时，我总是担心自己会出事故，尤其是在国道上或者在繁忙的街道上行驶时。让我非常紧张。 然而，随着时间的推移，我逐渐克服了这些困难。我开始花更多的时间练习，尤其是在平衡方面。每次骑行时，我都会专注地控制好自己的身体姿势和重心转移，逐渐掌握了保持平衡的技巧。 同时，我也学会了如何克服恐惧。满满熟悉如何应对不同的情况。最终，我成功地克服了平衡和恐惧的问题，成为了一名比较熟练的摩托车手。现在，我喜欢在公路上飞驰的感觉，享受着自由和刺激。回首过去，我深深地感激那些挑战和困难，它们让我更加坚强和成熟。
#机车的第一张照片首先感谢懂车帝官方发起的这个活动，让我把相册翻了一遍找到了当时给爱车的拍的第一张照片，由于中间换了一次手机，从网盘里找到的 【爱车基本情况】我的这台凯越525X是在2022年提的双摇臂版本的，当时落地加上改装都要5个多了，看看现在新车的价格，一言难尽 【历经山河】这台车就像是我的兄弟，在2023年我们两个在半个月的时间，一车一人历经5个省份三千余公里，完成了我人生中的第一次长途摩旅，一人一车刚开始带给我的是孤独，但走着走着才发现，摩旅更像人生路，没有任何一个人会陪你走到最后，更多的时候还是需要自己一个人去面对。当一个人摩旅习惯了，反而更享受一人一车带了的风和自由。 人生短短几十载，该潇洒就潇洒！
#机车的第一张照片从21年十二月份到现在陪我跑了三万多公里，上山，下海，无所不能，没有一次把我扔在路上过，陪我去淄博玩儿的时候，一天八百公里也没有任何问题。拉极速五档能到192也是相当的给力，去北京跑山由于原厂胎滑导致了摔车，车上装的护杠相当给力，只把护杠的...查看全文
#机车的第一张照片摩托车真是一个神奇的物品，带给我的有太多数不清的遗憾和浪漫，些许有很多愉快的、也有很多不愉快的经历，这也不能阻挡我去热爱它的激情，毕竟不要把18岁想做的事情留到80岁。 我是19年的7月份买了巧格i ，当时只是想买个摩托通勤上班，没...查看全文
#机车的第一张照片有时候还是蛮佩服懂车帝这些活动的，“机车第一张照片”，我翻了好久的相册才找到的。黑旗500算是我第一辆购入的巡航吧，也是第一辆四缸摩托。我依然很清楚的记得，2023年4月27日，奔达在阿拉善发布了这款V型四缸摩托，于是我第一时间下了订单，终...查看全文
#机车的第一张照片爱车型号：三阳巡弋300 购买时间2019年 购买巡弋300的最深印象是最早的我摩托是一辆三阳小钢炮当时呗这俩车的日间行车灯和两个大灯所吸引，而且当时150排量骑着非常适合，后来通勤路程稍远小踏板就显出劣势了后来准备还车，别的品牌也没怎么看...查看全文
#机车的第一张照片去年北京摩博会的时候春风450clc亮相，那会就关注起这款颇具英伦风格的巡航车，2023年8月份10日春风发布了450clc的发布会，售价27980元，奈何在北京一直没找到试驾车，9月份中下旬终于在春风北京旗舰店试驾了一下，当下就决定下单，...查看全文
#机车的第一张照片犹记2022年考驾照选车，于22年10月订车，11月提车，五羊本田小Honda ncr125一台，用于城市通勤，使用一年有余，安全行驶1.8W公里，没有被扔路上。 最难忘的是成都大运会开幕式，交通大封闭，到处堵着不动，唯有我的小踏板穿梭而行...查看全文
#机车的第一张照片相信大家在收到自己第一台爱车的时候 肯定迫不及待的给它拍照！！ 那有谁还记得 刚开始的那份 挚爱与心动嘛 ～❤️ 快来跟大家分享一下爱车最飒的一张照片吧 Dcar福利官在话题广场等着大家哦 超多份精美福...查看全文
#机车的第一张照片帅呗！2020款2021年买的巧格125就是觉着小巧灵活好看就买了！印象最深的就是22年中秋节因为洒水路面太滑摔车从那一刻命运的齿轮开始转动！花钱消费升级轮胎带护具！跑了一万多公里了陪我去了很多地方，上山下河越野啥都干我也不能亏待我的小伙伴啊！给它画美美的妆洗的干干净净的。从来没给我扔路上过非常争气。改装潜力还是有的准备再升级一下日行灯。让它帅的与众不同！
