简介：这个人很懒，什么都没写~
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坐看云起Qin
终于终于，在端午节当天提到了爱车-比亚迪唐Dmi高配尊荣版山脉灰。 与比亚迪结缘与几年前了，从比亚迪唐第一代就关注了，第二代出来的时候还跟身边想换车的朋友推荐过。至于我自己也算是个老司机了，在当前这家公司一直开公司给配...查看全文
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唐人街扛把子
个人感受，仅供参考。 1、驾驶感受：DMI绝对够用，DM绝对暴力！先试驾DM，动力强劲，喜欢操控的真心可以选择，就我来说太激进了，稍加油门就冲出去，看到红绿灯迅速刹车，这一快一慢，让人头晕！但DMI的感受要温和多，速度提起来不慢，动力响应及时，家用绝对够用！提速时比大多数燃油车好太多了！试了一下SPORT模式，家用时还是可以激情的，但没有DM激烈！建议大家试驾感受一下。 2、隔音感受：城市路段起步全部用电，完全电车感觉。但上高架路加速时，DM发动机声响＞DMI。DMI感觉不到发动机的启动，但是胎噪和风噪不小，也能接受吧。 3、底盘感受：毫无疑问，DM好过DMI，我倾向于DMI的底盘是燃油车的底盘！同一路段过窨井盖DM感觉更沉稳！ 4、底盘高度：我没法测量，很显然目测DM＞DMI。DMI属于城市SUV水平，想越野的请绕过，平时爬人行道也只是刚刚好！ 5、
阿贵与黎虹
唐DM穿越高尔寺山垭口...查看全文
挥一挥袖
南京宋dmi首提 - 高速电量溢出 今天跑了高速约200km，体会了一下油耗、噪音、加速性能。 -- 油耗： 综合油耗5.5个油。soc70+hev，时速保持在100-120，全程空调+座椅通风，3个成人。结果发现电量从起步的48%最高充到80%了，就是说上了高速，反向充电绰绰有余！建议用ev来消耗多余的电，更省油。 -- 噪音：低速很安静，速度高了主要是胎噪+风噪，不影响讲话 -- 加速：从100，半踩油门，很快就上到120、130，超车很放心
笨笨帥帥
我是4.25日提的灰色110版顶配，车子来了5天，谈谈自己的感受： 1、和汽油车绝不相同的驾驶感受：首先是安静，如果评声音刚开始你可能经常不知道车子是否启动了，跑起来也比汽油车安静很多，动力十足，提速快，超车很爽。 2、关于动力问题：日常动力随叫随到，官方说媲美2.0T，我认为没夸大。我城区国省道一般开的ev和经济模式，soc设置25，加速和超车很nice；长距离高速建议soc设置50-70，因为我一般高速都是120上下，又经常超车，多电力储备，才能在120时提速超车。 3、关于舒适型的问题：前排电动座椅通风加热用起来很不错，座椅包裹性、舒适型可以给90分，后排空间超大，你可以翘起二郎腿了，座椅舒适型也不错，还可以调节靠背！最后强调一句后排没有你们说的那种震动，有人还说“试驾震动像针刺一样，试驾完后背都红了！”，太夸张了吧？大家多去试驾才能真正了解！ 4、关于充电问题：没安充电桩的，可以从家里接线充，要有地线哟，也就是空调插座那插孔里接线，这样充电功率是1.5kw每小时，55版本从20%充满估计5个小时左右；110版估计要10个小时；比亚迪送的充电桩功率是3.3kw交流，市场上卖的也有7 kw的交流，都可以用，但所有车子交流充电最大功率只3.3kw。110版本的有高压直流充电桩转换接头，主要是在商业充电桩上用，但也只有18kw的功率，从20%充满估计要40多分钟。 总的来说，宋plus dmi物超所值，目前我觉得很满意！这就是提车这几天的感受！大家有什么问题，可以在这里交流，知无不言！ 另外：吐槽一下懂车帝的车主认证，行车证拍了几十次都说辨别不成功，俺服了，不认真了！
南哥说车
属于国产车的一届车展，为国产品牌骄傲！
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