简介:记录和分享旅途中的美好,人生如梦
挥一挥袖
带宋dmi去体验了一把小川藏线,全程7km,30-45码速度,拐弯很跟手。 这时候枫叶🍁还没红,山区幽静、优美。两头连着龙尚水库和佘山水库,还有明清建筑群,值得一游!
刚刚十一,高速上触发过一次。 当时110时速,前车突然急刹,接近刹停。我以为它只是减速,就只轻踩刹车,没想到它停了,这时距离过近,一阵滴滴滴叫后就刹住了
qiu铪铪:宋PLUSDMi 车友们,能上顶配就顶配,主动刹车真的太舒服了!提车到现在已经触发两次帮忙制动,避免了追尾,自动刹车同时还有预碰撞预警提醒你赶紧制动,只要时速不是太快 50km左右的话,都能自动刹住,避免追尾别人的事件发生
🔧保养分享 里程没到(hev要3500),时间却先到了。赶在半年时间到期前,做了首保,提前APP上预约就行。换机油机滤+整车检查,还是很快的。 头铁,预售就定车,然后成为南京第一批车主。开了半年,很幸运目前为止没碰到啥问题💪,要知道首批车出点小故障是难免的。 南京城路上看到的byd越来越多了,秦/宋/唐dmi,汉ev,国产车越来越受欢迎了
今天收到了第二次升级提醒,内容很少,就跟车机相关,没有跟行驶相关内容。 具体再试试有啥变化
周末沪宁高速镇江段,突然强暴雨,雨量极大,一片水雾。前车双跳都很难看清。 服务区进口都堵塞,进不去,只能慢慢开。 打开acc,最高80码速度跟前车,能稳定识别车道,人工加速跟太紧,前车急刹车时,有紧急预防追尾告警,赶紧刹停。 有些高速路面积水估计有1/3轮胎高度,涉水后这几天也没报任何问题。 总体来说,宋dmi表现非常合格,让人放心!
618半价抢了个洗车机,再加上全套工具,配齐啦! 总共大几百块钱,也就大伙在外搓一顿的费用。男人都是工具控,等天好了开始撸车,即锻炼身体,爱车干净心情也更好。 话说5661g感应电机真是沉,10几公斤,但声音真是小,低沉的嗡嗡声,做不扰民的好公民。 用送的pa壶+雪崩,试了下泡沫非常丰富。后坐力很大。 需要小巧一点的,推荐雪豹p4或鱼雷4450,也是感应电机。这款5661g是立式,体积稍大,但收纳起来方便,所有配件全部可以搁上去,带滚轮,拖着走。 #洗车 #洗车机 我的宋普拉斯dmi,马上给你洗澡🛀啦!
新车都是闪闪发光的,包括漆面、轮毂、内饰。 外面洗车除非精洗,不然就是马虎洗洗,没几次就满是太阳纹。有场地条件的还是自己洗车吧! 两桶水洗车法,不伤车漆。随时想洗就洗,节假日也不用排队。#洗车 #洗车机 618,准备淘一个家用洗车机。锂电的不考虑,刚刚把一款威克士的锂电洗车套装闲鱼出掉。比亚迪带220外放电,肯定优先买220v有线款,品牌:亿力、卡赫、绿田等。 PA预洗是关键。配上PA壶、预洗液、洗车液、上光镀膜液、轮毂铁粉去除剂、轮胎上光啫喱、玻璃疏水镀膜剂、内饰清洁剂等,想必辛苦撸车后,车子可以恢复到新车的样子。 车友们还有啥建议的,请评论
dmi HEV是不是设计上有问题? 我满电上了高速,HEV,速度70码以上,看能量流发动机就一直启动了。 按理说满电时 发动机不应该启动呀,这时电量100%,能量也无从回收啊? 后来没办法,先切成ev跑了50%电,再切换回hev。 如果想省油,看导航剩余几十km时,切换到纯电,开到目的地正好把电用完,立马可以插电。 另,能量回收感觉,HEV和ev模式下,是不一样的。ev模式下,明显拖曳感更强烈一点。
去4店里升级软件了,包括mcu相关的,相对底层。升级完暂时没感觉出明显变化,只看到最近50km能耗不见了(清零),要跑一阵子才会重现。 之前ota升级的是车机和驾驶相关软件。 目前很多车企缺芯严重,主要是mcu和IGBT。 查了下mcu相关知识:在汽车电子领域,MCU的应用非常广泛,大到车身控制与动力总成,小到雨刷车窗等控制单元,都离不开MCU的身影。但汽车领域产品必须要是高可靠、高安全的,因此车规级MCU与消费电子类MCU本质上是不同的。 比亚迪半导体有限公司于2004年10月15日成立,主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传器、光电半导体,制造及服务,产品广泛应用于汽车、能源、工业、通讯和消费电子等领域。 其车规级MCU芯片BF7111A于2017年开始量产装车,截止2020年7月车规级MCU出货突破300万颗。
一篇阿庆评测,说dmi高速加速无力,立马全网都在喷。 后来证明是假砖家乱改设置导致的。 现在全网又在疯传强制保电不“强制”,发动机低速频繁启停。 这些小白也太能了,个个认识几个参数就比汽车工程师还聪明了? 低速为了保证静谧,发动机尽量不转,速度上来了,发动机再启动发电,车停了发动机就停止,这设计很环保,对消费者驾驶感也友好。发动机这样就容易坏的话,厂家也不敢质保了。 万一你真要快速增加电量,原地发电或者找个快充就行。 另一方面,比亚迪确实也太理科男了,各种参数眼花缭乱,说明书也不是非常清楚。之前我还碰到高温消毒功能不工作,搞了半天才发现要蓝牙一直保持连接才行。建议对小白隐藏部分设置,在车机上设几个大按钮让小白选:我要省油、我要充电、我要动力、我要安静。
宋plus dmi试了一下ota升级。 打开车机 - dilink,会提示升级。升级内容包括车机、空调、优化驾驶平顺性等等。 升级大概半小时,切记不要中断,耗电4%,电量剩余20%以下不予升级。 升级完,APP里点ota,就能看到更新内容了。 另:仪表盘软件好像只能在4s店里升级,仪表盘bug:显示车辆信息时,比如当前油耗/能量流/胎压等,必须要改成跟上次内容不一致才会显示。下次顺路去升一下。
高温消毒杀菌功能,梅雨季节或是预防新冠应该很有用。一开始在比亚迪汽车APP上试了多次不成功,表象是启动消毒后,没几秒钟就自动退出,说“由于有车辆操作而退出消毒”。而我根本没操作啥呀? 联系群友,才得知要一直保持蓝牙连接才行!蓝牙一断开,高温消毒就会自动停止。按照这个方法,果然消毒正常进行了。 但这有点不符合习惯呀,大家肯定是希望远程打开高温消毒功能,等消毒完了才会回到车内。现在要人待在车旁60分钟。。。希望改进一下!
比亚迪dmi插混车,在比亚迪公众号里可以申请免费安装充电桩。 图一是充电桩各种规格尺寸,以及收费标准。大家可以联系安装师傅,提前自行去某宝购买保护箱等
宋plus dmi家用充电桩装好,这下超级混动是完全体了啦!😏 在网上国网上申请电表,步骤见图3。同时,在比亚迪微信公众号上申请安装私桩。 现在效率高👍,不算五一假期,电表前后4天装好。比亚迪外包的安装队,今天花了4小时,才装完,50几米线缆,3.3kw充满18度电大概是5小时。 车机里有智能充电APP,里面可以设置定时自动开始充,充分利用谷电✌️
南京又新到几辆宋dmi,马上交车 6月份,估计预售时订的能全部提车
国产车的刹车从来没人担心过 宋dmi刹车我设置为“标准”,能量回收设为“较大”。“舒适”模式也试过,个人觉得“舒适*前段轻踩就有,但后段力度不够,速度快时要深踩才停住,不如“标准”来得有信心。可能女士喜欢“舒适”。 “碰撞预警”、智能领航一定要打开。 这次五一高速上,100码跟一越野车,这车突然让开道(变道到右边去了),此时我才猛然发现前面是龟速车(40码左右,给越野车挡视线了),碰撞提醒“滴滴滴”紧急叫起来,这声音一听就知道有危险!我一脚猛刹,稳稳减下来了,没有刹不住的感觉。不知道这种情况如果开了acc能不能避开? 以后注意了,跟车不能太紧
今天上牌了,随机号码运气不错,苏AF00xxx 提车以来还没充过电,市区高架、堵车综合路况+空调下,电量基本保持在20%-35%,完全可以不充电当油车跑。 网上国网已经勘察过了,下周充电桩估计能装好,市区就可以纯电跑了,零油耗。周围商业充电其实也便宜,3毛、4毛一度。 另,在群友提醒下,你好小迪可以语音设置soc了,直接说“soc60”就行
五一假期开了几天,总体比较满意,大伙看到15w的车这些配置,称赞比亚迪的居多,也有些人说byd牌子low 一些提车、使用心得跟大家分享一下: 提车前准备车品:遮阳伞 安全锤 TF卡(行车记录仪) 太阳镜 头枕腰靠 灭火器,手机安装“比亚迪汽车”app. 如果办汽车贷款:注意一定要接回访电话,手机防骚扰功能要关掉,因为029xxxx电话显示为推销。回访好就等下款,然后就办保险提车了。 提车后:加油 蓝牙NFC和手机配对 座椅、后视镜、方向盘调节到自己合适位置。车外的大红花、油耗贴纸等遮挡视线物全部撕除。 内部气味很小,把椅套、塑料膜等撕了,经常开窗通风换气。在设置里,想通风时,关闭“锁车后自动关窗”,保持通风 流量:4g卡两年内免费,每月5g流量。两年后每月6元1g,不够可以用手机热点或者卡托USB 快捷设置:像大手机,大屏顶部下拉,会显示很多快捷开关,快捷调整soc和亮度。负一屏,显示驾驶行为和个人资料、剩余流量 刹车:我调为“标准”,刹车一踩就有。试过“舒适”,这样刹车软,速度快时要用力踩才有,有点紧张。所以我喜欢“标准”,掌握力度,乘客不会感觉晕车 能量回收:soc在高速一定要调为“较大”,因为速度快,每次减速会回收很多能量,电量充电很快。电量太多时,可以手动切为ev模式,节省燃油 Autohold:打开,红灯时踩停,自动拉手刹,起步时轻点油门就又走了 夏天:可以远程提前打开空调,座椅通风非常有用 充电桩:比亚迪公众号申请安装充电桩,电表推荐在网上国网申请7kw。110两款,厂家送的3.3kw桩 ==槽点==: 安全带薄,比我原来大众车厚实的安全带差了不少。车内灯是触控开关,按多了全是指纹和油腻。 a柱有点挡视线,特别是跟右后视镜连成一大片遮挡,好在有碰撞预警。 喇叭按键离手远,每次按喇叭又点费劲
南京宋dmi首提 - 高速电量溢出 今天跑了高速约200km,体会了一下油耗、噪音、加速性能。 -- 油耗: 综合油耗5.5个油。soc70+hev,时速保持在100-120,全程空调+座椅通风,3个成人。结果发现电量从起步的48%最高充到80%了,就是说上了高速,反向充电绰绰有余!建议用ev来消耗多余的电,更省油。 -- 噪音:低速很安静,速度高了主要是胎噪+风噪,不影响讲话 -- 加速:从100,半踩油门,很快就上到120、130,超车很放心
昨天刚提。 新车没爆啥问题。检查下外观,试试窗户/灯光/车机等功能,启动看看档位,强制发动机充电。最后检查材料配件是否齐全。 把挡视线的摘除,先去加油吧
弹指间0128:明天提车,懂车的大佬来说说要注意些什么,谢谢。
南京宋dmi首提 赶在五一前把钥匙拿到手啦👌宋dmi 110km顶配灰色。 马上拉出去开了50km,市郊路段,基本全是纯电,安静、平顺,提速快。 发动机偶尔工作,无感觉,要从能量流上看到才知道发动机工作了。 - 后座没感觉震动 - 高速等五一再试 建议设置:soc高速设70市区50以下,智能保电,刹车舒适,动能回收选低档