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    淩漆七

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    04-27
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    04-26
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    先说驾驶感受,试驾车里纯电续航24km,车里没油,直接搞到加油站加了200的油,加满以后显示汽油旭航780KM,看到这个数字感到震惊! 加完油直接上路,低速时候方向比较轻。虽然是5米的车很大,但是开起来感觉很轻便,完全没有开大车的感觉。虽然是馈电的状态,驾驶感受是轻快的。 连试了3次0百公里加速,馈电状态0到60提速感觉还可以,后段加速稍有不足。自己读秒时间肯定超过官宣了数据,中间能够感觉到发动机介入后的换挡但很轻微可以忽略不计。 试驾完返回4s店,专门看了能耗显示,表显的油耗5,使用的是智能模式,这5升油里还发了4度电,说实话这么大哥车这个能耗让我感到挺满意。 说下我关注的几个地方,无边框的车门比我想象的隔音还好点,现在还得了解高速路况的噪音情况。 主驾的座椅提供了升高降低调节和前段抬高的功能,对于我这185的身高,如果说有腿托的情况能打满分, 当前抬高前段的方式这个状态我能打个70分。 再说空间感觉也比较满意,星耀8比我的星瑞车宽了2公分左右,但给我感觉车内横向距离宽了很多。前排座椅我调舒服了,头部还有4指空间,不调前排座椅换到后排坐好,腿部还有一拳多的距离。右后的老板椅调到仰靠坐姿,舒服睡一觉是没问题的,座椅和头枕都很软。 前排座椅下方也就是后排乘客伸脚的地方,比老款E8强,能伸进去一部分,我感觉这样状态是能接受的。 整车头顶的大天幕让头部空间更宽裕,没有使用天幕或遮阳帘的情况下,车里没有让我感觉到晒,处于无感状态,算是不错。 HUD显示信息很清晰,时速的数字个头很大,清晰。导航情况下信息也挺丰富,在需要转弯的路口提示很清楚。 总的来说挺满意的,回店的时候已经小定了。销售说了可以先随便定一个配置,真要订车了还能改。现在置换补贴政策还没出来,可以观网看看。 最后说下期望改进的地方: 1增加腿托功能,十分需要,希望厂家重视!!! 2右后老板椅半躺状态下,前排副驾开启了无障碍出入,当前排副驾开门,座椅会自动向后退,如果是个身高比较高的人,这时候会干扰到后排乘客的腿部空间。建议如果前排开启无障碍出入,最好是能适当收回老板椅的座椅,以免出现挤到腿的情况。

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