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#点评我的车关于哪吒L的驾驶体验 哪吒汽车终于让我体验了 想插车随时可以插的一个感受 因为它的百分比加速可以做到7.3s的百公里加速 对标的油车就是宝马325与凯迪拉克CT5 加上智驾系统的保证，让我在之前的高速不敢开太快的路段，在凌晨人少阶段飙到170，而且车辆依旧很稳定 这点是无可厚非的 很多人都会在买完哪吒L后说真香 但是我会在这个地方泼一下冷水 在整体体验，提速都上去的时候 哪吒L的玻璃风燥确实处理的不是很好 特别是侧窗与玻璃处连接觉得有些廉价感 但是赠送的米其林轮胎应该足够把这个短板补回来 其次便是续航，续航这一块我确实没有真正地去衡量过，但是电车的电子空间多的让你觉得又太好，又离谱，在这个价位里，座椅通风，座椅加热，方向盘加热都可以做到 正是因为这些智能电子控件的加入，可能是电车耗电其中一个大的方面
#点评我的车以下内容完全基于本人用车感受以及群友收集质量和售后问题 支持国产新能源的初心，却被背刺的现实 作为一名坚定支持国产新能源汽车的消费者，我选择了奇瑞星途星纪元ET——不仅因为它是中国品牌，更因为我对国产新能源汽车的未来充满信心。然而，距我们老...查看全文
#2024广州车展 辣评新车广州车展，关注了很多车，最关注的就是传统油车和国产新能源，油车关注了，奥迪，宝马，还有雷克萨斯ES，这车怎么说呢？一言难尽啊。 1.动力弱，虽然开着这车的都不在乎动力，但是，不能不上高速吧？不能不超车吧？超车加速慢为了舒适？ 2.内饰风格一成不变，都2024年了，还是原先那一套，老旧了。智能化配置太低了，太低了。买个老爷车？ 3.空间局促，后排腿部空间小，难道是为了小个子人专门设计的？后备箱也小，摆设？ 4.驾驶感受不舒服，悬挂硬，坐姿高，刹车不线性，太软了，踩到底才能刹车，胎噪声音大。 5.试探消费者底线，加价卖，提车周期还长。 我觉得腾势z9和享界s9吊打这车🚗。
#城市最佳通勤车辆🚘 车型名称 大众id3 🚘 车型年款 2024款纯净智享版 📊 满电续航 续航450km，开空调的情况下冬天六折、夏天八五折左右。 📉 能耗记录 8.9kwh/100km 🚖 优点缺点 优点： 1、动力充沛，加速快。动力随踩随有...查看全文
#提车日记一、购车背景 虽然两年前就想过买车，但也只是想了想，没有太多冲动。这一次，真的是莫名其妙的一股劲儿，就想着必须买（也可能是国庆假期刚开始闲的），目前现有的是一辆轿车，回老家跑山路吃力，内部空间狭小，带的东西少，乘坐感受不佳，借着现在这股“冲...查看全文
#北京车展新车点评现代汽车在本届北京车展上亮相的阵容可谓妙趣横生，最引人瞩目的莫过于即将在8月份正式在国内销售的N品牌首款高性能电动车 IONIQ 5 N中国版。新车最大功率609PS，峰值扭矩740牛·米。开启N Grin Boost之后可让车辆的最大功率来到650PS并持续10秒。 新车还拥有独立的漂移模式，并且针对电动车的散热性能进行了特别优化，N Battery P热conditioning允许驾驶员根据驾驶状态预设电池温度，以提高在恶劣状态下的耐久性。此外中国版车型还配有N Active Sound+，可模拟3种不同的轰鸣声。 而在展台的另一边，则展示了第五代胜达。新车的造型语言带有浓厚的粗犷、旷野气息以及方盒子的风味·，在中型SUV中有着别具一格的视觉体验。新车或将在年内国产上市。
