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    2025-12-25回复
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    2025-12-24回复
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    2025-12-04回复
    2025-11-24回复
    2025-11-17回复

    终于还是没忍住对轮毂下手了,5N原厂的轮毂其实也不错,锻造的,重量不重,颜值也行,但一个是觉得275还不够宽,另一个是想换个个性点的,然后胎有点薄,于是参考官方拉力风格,改了个更有力量感的,也提升下日常舒适性和键盘值。 本来是准备定韩国官方出品的轮毂,马内都准备好了,但是其中发生了一些小插曲,导致没有到手,不过除了浪费等待时间也没有发生啥不愉快的,因此导致个中曲折就不细说了,当作一次神奇的经历。 唯一吃亏的可能就是多买了两条轮胎……还挺新的只能吃灰了。 之后自然是用了某些众所周知的方式,拥有了四条新轮毂。 做事做全套,花钱花到底,有了好轮毂,当然还要配个好胎,上天价配上了四条高颜值的米胖子ps4s(其他的找不到合适尺寸,最完美适配的其实是法拉利296的后轮胎,但是那个尺寸的是真买不起),这小感觉就来了,胎侧有种厚实感,感觉拉力又行了。甚至有人说侧面看着像一些窄的45扁平比胎,我算了算,好像是比225 45的厚度还多一点。 花都花了,再彻底一点,同时还换了官方套件的短簧,降了1指差不多,K值高了16%,但由于是渐进式,平路舒适度反而提升了,只不过飞个大坑就能感觉到确实更硬了。 好了,轮毂折腾完了,再次告一段落,再次囊中羞涩,攒一攒,下次再折腾点啥。 #毂得 CAR #现代N #N号玩家 #IONIQ 5 N #性能车

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    2025-11-17回复
    2025-11-02
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    深圳某少爷的艾尼氪5N到了图深圳某少爷的艾尼氪5N到了图
    2025-10-23回复
    2025-10-23回复
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    2025-10-22回复
    2025-10-14
    2025-10-04
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    2025-09-02回复
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    2025-08-22回复
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    2025-08-20
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    2025-08-19
    2025-08-14回复
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    2025-08-01
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    2025-07-02
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