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IONIQ 5 N(艾尼氪5N)封面

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泰迪教教主

这么牛逼的车，卖不好那只能承认中国人就是不懂车，也没用汽车文化没毛病

这么牛逼的图

这么牛逼的图

4小时前回复

极狐86哥

极狐阿尔法T5车主·新提车

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌

外观非常运动，低趴，熏黑大灯加上橙色的保险杠装饰条，让整个车的战斗气息更浓烈了，但是车门不是无边框玻璃，感觉少了点意思内饰整体做工还行，用料还是比较好，中控台上方大面积真皮覆盖加上设计比较有层次感，让整车内饰看起来有一定的高级感，内饰有一点点味道，但是不大，属于一般水平。车机双联屏设计，但是平米素质一般，有种廉价感，车机系统落后国产新能源太多了，上一代的产品。整个乘坐空间还是很大的，我身高175，调整好驾驶坐姿后，头顶到天窗有2拳的空间，后排座椅支撑还是比较到位，腿部也有2拳以上的距离。现代品牌给人的感觉就是外观设计很一流，整车素质偏家用，但是这款IONIQ 5N整体给人非常运动的感觉，虽然说他是一款电车，但是坐进去以后给人还是油车的感觉，包括车机功能少，流畅度差，没有全景天幕，没有无线充电，还有最特别的一点，座椅调节居然是手动的，希望厂家在这些方面能做出优化，不说配置有多么丰富，至少也得向国产新能源靠近。

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图1

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图1

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图2

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图2

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图3

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图3

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图4

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图4

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图5

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图5

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图6

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图6

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图7

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图7

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图8

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图8

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图9

现代IONIQ5N，外观惊艳内饰讨厌图9

3天前回复

不知所措的柠檬

加个套件很帅

加个套件很帅图1

加个套件很帅图1

加个套件很帅图2

加个套件很帅图2

加个套件很帅图3

加个套件很帅图3

加个套件很帅图4

加个套件很帅图4

加个套件很帅图5

加个套件很帅图5

8天前回复

用户8639552055370

迈锐宝XL车主·车龄4年

提问40万是不是太贵了？

01-22回复

摸鱼划水大神

帕里斯帝车主·车龄半年

提问本来去试驾伊兰特N，结果没车就试驾了5N，城市道路上除了颠啥都体验不出来，还是要去天马才行

01-16回复

用户8934020797925

提问高速实测续航多少！

01-11回复

l路易吉

思域车主·车龄1年

提问有钱我也买哈哈，直接比普通特斯拉好完爆一圈爱国主义品牌跟特斯拉s对比小怎么样

01-08回复

艺葛master

天籁车主·车龄2年

提问这车和极星4哪个全面点？都是偏执的追求性能的品牌，价位都差不多，我有闲钱我就这两车里面选一个

2024-12-24回复

薩克森

提问在上海哪里可以试驾啊？

2024-12-24回复

NoctrCassius

汉EV车主·车龄3年

提问这个车有没有什么购车政策，隔壁伊兰特N听说有某种老带新政策可以降价

2024-12-03回复

藤原送货员

宝马X2(进口)车主·车龄6年

提问有没有大哥知道这台车正常开续航多少？

2024-11-25回复

聪明伊迪6l

提问这个有哨兵模式吗

2024-11-25回复

五行缺金银铜铁

奥迪Q3车主·车龄3年

#2024广州车展辣评新车帅气的小钢炮，现代艾尼氪5N

帅气的小钢7438544387170501144视频

帅气的小钢7438544387170501144视频

2024-11-19回复

背赤

提问奔驰宝马奥迪不香了吗

2024-11-18回复

泰迪教教主

提问广州有没有提车的车友，想卖了24款001you版换这个，001还是太家用了，除了加速开起来就是30万的家用车，因为我已经有一台x3 30i家用了，想要一台不用加油的电动性能车，了。

2024-11-16回复

剑出手人从容

雷克萨斯GX车主·车龄11年

好车，可惜国内运营太垃圾

这车还是别卖了。预约试驾了5次，一次电话都没联系我，非自媒体的顾客赛道日、活动、试驾完全不邀请、不接待。那你们全卖给自媒体吧！

2024-11-10回复

拒绝byd从我做起

提问四十万，有钱也不能这么造，我尼玛

2024-11-01回复

昵称已重置

提问为什么这么重？才4.7米

2024-10-17回复

vuiarie83

挪威房东开这个车第一次见，太帅啦

挪威房东开这个车第一次见，太帅啦图

挪威房东开这个车第一次见，太帅啦图

2024-10-12回复

欢乐马8043

欢乐马8043图

欢乐马8043图

2024-10-05回复

刀不学枪不学

提问一个月能卖几辆？

2024-10-03回复

死鱼的幻想

成都车展～现代ionio 5n

这辆车真的是键盘值拉满，试过的车手，车评人没有一个不说好的，还是2024年度性能车 2023年度最佳汽车。今天终于见到了真面目。先说外观，真的很帅，有点子忧郁型帅哥的味道还有点呆萌，和攻击感。底盘高度不像是一台suv，和奥迪a4 allroad差多。。红色Bramble大卡钳配上五福花瓣轮毂就是给人一种性能操控很好的感觉。前脸大灯好评，比国产一种眯眯眼，贯穿式大灯好太多了看到就舒服。整体外观就是有一种呆萌的赛车风。这外观我给满分，相信大部分人都会喜欢的内部。座椅以及门板上大量的翻毛皮，没有所谓的塑料感，对得起售价，包裹性很好。中控储物盒哪里是真的大，两个大坑看起来都点突兀。现代也是在这里扣成本，全车就这里有点塑料感，不知道思密达怎么想的。后排空间一般，前排调好后只有两拳，但是座椅长度有点长，坐着整体上算是属于还行的范围，刚刚及格把，头顶差不多只有一拳左右。内部配置，还给的都给了，什么座椅通风加热，hud. 座椅记忆都有。后排箱空间一般般。内饰总体上除了中控储物盒哪里都挺不错的，中控储物盒是真的简单粗暴使用。有点神经分裂的感觉。建议买回家给中控储物盒，用什么东西包一下。座椅整体是不软不硬好评。优点，设计感十足，韩国设计还是在线。。机械素质，硬件拉满。缺点，空间一般，部分细节有点神经病。这辆车还是在我的购物车当中的

成都车展～现代ionio 5n图1

成都车展～现代ionio 5n图1

成都车展～现代ionio 5n图2

成都车展～现代ionio 5n图2

成都车展～现代ionio 5n图3

成都车展～现代ionio 5n图3

成都车展～现代ionio 5n图4

成都车展～现代ionio 5n图4

2024-10-02回复

愉悦的星辰Tde

这辆5n国内版有阉割吗

价格比韩国本土便宜

2024-09-26回复

NING0630

银河L6车主·车龄半年

IONIQ 5N

#你最近在关注什么车这台车我关注很久了，看了很多博主的测评，这车不管是从动力上，还是刹车上，感觉都是很完美的存在，看了很多5n跑赛道的视频，不得不说现代把这车调教的太好了，稳定的动力，稳定的刹车系统，真想开着5n赛道上跑跑。

IONIQ 5N图

IONIQ 5N图

2024-09-21回复

达哒哒哒哒哒哒哒

银河L7车主·车龄1年

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场

2024年度性能车、IF产品设计大奖，2023年度最佳汽车大奖。论外观，现代艾尼氪5N无疑是本届成都车展最抓眼球的存在之一，仿佛是从上世纪80年代的科幻电影中走出来一般，满满的赛博朋克感。运动卡钳、赛车方向盘及座椅，坐进车里，每处细节都在暗示着你这台车的澎湃动力。静态层面，艾尼氪的内饰设计，可以说是保持了传统燃油性能车的质感基础上，用电动化让各项操作更简易。因此你很难将它与目前新势力电车和传统燃油车作一个对比或对标…但笔者不理解的是，既是突显运动，艾尼氪5N居然没有采用风琴式踏板，且仅在车窗门手处使用翻毛皮alcantara覆盖，中控台全部塑料件。在竞争如此激烈的2024，这个成本节约实属不应该从已公布的参数和售价来看，这台车的定位，仿佛更“玩具”属性，赛车老炮们可以用“更少的钱”获得更大动力和更好驾驶素质的电动化尝鲜。笔者177，在前排调整至舒适位置后，后排腿部空间仅一拳多，虽然是全平地台，但后排的使用和体验都稍显局促，想兼顾日常家用，艾尼氪多少有些力不从心。最后，你会为了情怀和个性买单吗？

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图1

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图1

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图2

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图2

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图3

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图3

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图4

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图4

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图5

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图5

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图6

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图6

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图7

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图7

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图8

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图8

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图9

40万售价，艾尼氪5N用什么撬动国内市场图9

2024-09-13回复

亚历克斯佩雷拉佩雷拉

ioniQ5n 这车很二次元

【初步印象】ioniQ5n，这车给我的第一印象就是挺有个性的，那个前脸设计真的很特别，看着就像是从未来穿越来的。不过后面就平淡多了，感觉设计师把灵感都用在前面了。【乘坐空间】坐进驾驶座，感觉还挺舒服的。调了下座椅，头顶和腿部空间都够用。不过后排中间那个座位看着就别扭，地板凸起来了，坐人肯定得分开腿。【储物空间】后备箱空间挺大的，平时买个大米啥的或者短途旅行放几个行李箱完全没问题。车门上的储物格也不小，放瓶水什么的够用了。就是中控台下面那个小格子刚好放个手机，不会滑出来。【车机性能】车机系统反应挺快的，没感觉到卡顿。我试着说了几句语音命令，它还真听懂了，挺智能的，新手也能很快上手。【车机性能】车机系统用起来挺流畅的，触屏反应很快，界面设计也很直观，新手也能很快上手。内置的导航系统挺好用的，语音识别也挺准确，开车的时候不用分心去操作屏幕，直接语音控制就行。而且，它还有手机互联功能，可以无线连接，挺方便的。【用料质感】座椅摸起来挺舒服的，软硬适中，方向盘握着也挺有质感的。就是新车的时候车内味道有点大，需要多通风散散味。【优缺点】要说缺点，我觉得悬挂调校偏硬，过减速带或者烂路的时候颠簸感比较明显。还有就是它的价格相对来说不算便宜，性价比一般。优点嘛，除了前面提到的优点，ioniQ5n的驾驶辅助系统也挺全面的，像自动泊车、自适应巡航这些功能都有，开起来很省心。ioniQ5n是一款很有个性的车，它在设计、配置和驾驶体验上都有自己的特色。如果你喜欢追求与众不同，又对驾驶体验有要求，那么ioniQ5n值得考虑。不过，买车还是要看个人需求和预算，多做对比，找到最适合自己的那一款。

ioniQ5n 这车很二次元图1

ioniQ5n 这车很二次元图1

ioniQ5n 这车很二次元图2

ioniQ5n 这车很二次元图2

ioniQ5n 这车很二次元图3

ioniQ5n 这车很二次元图3

ioniQ5n 这车很二次元图4

ioniQ5n 这车很二次元图4

ioniQ5n 这车很二次元图5

ioniQ5n 这车很二次元图5

ioniQ5n 这车很二次元图6

ioniQ5n 这车很二次元图6

ioniQ5n 这车很二次元图7

ioniQ5n 这车很二次元图7

2024-09-07

Mpower

提问有没有大哥提车了

2024-09-07回复

炜主

Model 3车主·车龄3年

车展辣评之现代IONIQ 5N

本次成都车展上现代品牌有两个关注点，一个就是新一代胜达，还有一个当然是IONIQ 5N了。由于有这两个重磅车型在，现代展台的人还真不少。IONIQ 5N目前就一个配置，售价为38.88万元，作为新能源电动SUV，确实比较贵，但零百加速能做到3.4秒的，似乎这个价格也挺合理。不过Model Y 高性能全轮驱动版也就35.49万元，零百加速为3.7秒略慢于IONIQ 5N。话说回来，IONIQ 5N算是专业赛道调教，而这点特斯拉却不具备，它可是被评为纽北最快的电动SUV。这么看来，又挺值得的。外观方面，妥妥运动造型，无论是轮毂、刹车卡钳、车身姿态，处处都透露出赛道车的特性。外观我一定打满分。内饰方面，算比较简洁，但处处都是翻毛皮。本以为会用桶椅，结果还是普通的座椅，不过包裹性感觉不错。之前在胜达能闻到的“新车味”。空间方面，确实也不算大，无论是储物空间和乘坐空间，我的感觉更像是紧凑型SUV的感觉。以170身高来看，前排调整好座椅后，后排离前排只有1拳，头顶也只有三到四指左右，坐在后排略微有些压迫感。毕竟这个是纯性能取向的车。后备箱空间不大，日常使用问题也还行。其他空间也是这样，门板储物也就1-2瓶水的空间。水杯架位置一前一后，确实我感觉不是太顺手。乘坐感受方面，座椅包裹感比较强，也比较偏硬，厚度适中。坐在主驾上很有驾驶欲望。后排座椅偏直，不是太舒服。以上就是我的整体感受，简单谈谈优缺点吧。这个真是非常鲜明的一个车。优点：1.运动感十足，非常有驾驶欲望；2.运动配件基本拉满，赛道级改装一次到位，后差速器也有；3.内饰简约而不简单，翻毛皮应用较多。缺点：1.不适合家用，空间较小；2.基本谈不上舒适。以上缺点也不影响我对这个车的喜爱，这个毫无疑问是我本次车展最想试驾的车了。我还特地问了销售，目前还不能，后续能了，我会专门去试试的。

车展辣评之现代IONIQ 5N图1

车展辣评之现代IONIQ 5N图1

车展辣评之现代IONIQ 5N图2

车展辣评之现代IONIQ 5N图2

车展辣评之现代IONIQ 5N图3

车展辣评之现代IONIQ 5N图3

车展辣评之现代IONIQ 5N图4

车展辣评之现代IONIQ 5N图4

车展辣评之现代IONIQ 5N图5

车展辣评之现代IONIQ 5N图5

车展辣评之现代IONIQ 5N图6

车展辣评之现代IONIQ 5N图6

车展辣评之现代IONIQ 5N图7

车展辣评之现代IONIQ 5N图7

车展辣评之现代IONIQ 5N图8

车展辣评之现代IONIQ 5N图8

车展辣评之现代IONIQ 5N图9

车展辣评之现代IONIQ 5N图9

2024-09-04回复

贝妮孖德斯

别克GL8车主·车龄6年

IONIQ 5 N 静态体验

之前就听说过现代推出的这款电动小钢炮。非常有幸在本次成都车展上看见了实车，并进行了静态试乘感受。 N 系列作为现代旗下高性能部门，推出了能和本田传奇车辆Type-R和大众狗夫R扳手腕的伊兰特N。如今再次推出品牌旗下首款高性能电动车IONIQ 5 N。展台摆放了带套件哑光色和标志性蓝黑配色的普通版，其中蓝黑配色可供试乘。5 N基于E-GMP纯电平台打造，因为搭载前后双电机，零百可以做到3.4秒。虽然在这个电动车横行的时代加速是最不值得炫耀的，可对于我这个油车时代的残党来说已经感觉很可怕了。内部座椅完全采用运动座椅的设计，包裹性很强，中扶手储物空间较小，目测只能放些小证件外加一瓶小毫升瓶装水什么的。暂时没有机会感受车机流畅度。哦，对了，座椅均为手动调节，销售告知因为是性能车所以去掉了诸如电动调节等一些不常用的功能。因为轴距3000mm的缘故，前排调整到我的驾驶位，后排空间简直无敌。但是又让我有点困惑，明明看着是两厢车的样子，销售小姐姐却告诉我是高性能中型SUV。所以，让人有点不明所以。后备箱纵深较深再加上二排可以完全放倒，装载能力毋庸置疑。但是话又说回来，二排座椅是真的重，放倒后复原还是较为吃力。整体来说，车是好车，电动性能车来说也能排在前面。现阶段韩系车在国内似乎也快到掉队的境地，推出这款车我应该可以理解成是秀肌肉吧，现代起亚集团有信心也有能力造出好的电动车。38.88万的售价，对于性能车来说不算贵，但是对于电车来说有点悬，就像我之前提到过的电车时代，加速是最不值得一提的。

IONIQ 5 N 静态体验图1

IONIQ 5 N 静态体验图1

IONIQ 5 N 静态体验图2

IONIQ 5 N 静态体验图2

IONIQ 5 N 静态体验图3

IONIQ 5 N 静态体验图3

IONIQ 5 N 静态体验图4

IONIQ 5 N 静态体验图4

IONIQ 5 N 静态体验图5

IONIQ 5 N 静态体验图5

IONIQ 5 N 静态体验图6

IONIQ 5 N 静态体验图6

2024-09-03回复

MY20028330

这车日常开续航能有多少？300多？

2024-09-03回复

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IONIQ 5 N(艾尼氪5N) · 懂车分（口碑）

暂无评分

共1人评价

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