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    用户161761756067

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    终于也是进去决赛圈,想让听听大家的意见。 首先说一下我的需求和情况: 这是第一辆车,也是我跟我爱人的新车,主要就是市内家用。 只考虑纯电。因为觉得增程频繁充电太麻烦,并且临时通勤比较长有150公里,单位充电可以免费,现在的纯电续航市内甚至省内都足够,也没有太多跑长途需求。 我不是一个热爱开车的人,只觉得这是生活工作的必需,不会享受开车的乐趣,所以不考虑过高的车辆性能,但是基础的硬件素质,安全性还是很看中。 家庭放在第一位,可能心中舒适性、空间的权重会高一些。 最后还有好看,毕竟是人生的第一辆车,还想开的久一些。 再说一下车辆选择情况: 在经过多方考虑和选择,从六辆车中决出两位,五辆车分别是:modelY,极氪001,宋L(顶配版),智己ls6,问界m5。(如果有朋友想了解我怎么选的,我可以后面再说) 决赛圈两位:一位是极氪001,选择100度电,后驱版本,选配就只加一个熊猫撞色(我跟我爱人都很认同这个配色),免费配21寸轮毂和卡钳,现在免费永久体验高端智驾(呃。。。都懂),最后总价是271000; 一位是新问界m5,选择纯电max版,天青蓝,相当于免费选配的科技舒享包(爱人强烈要求,主要考虑他的前排座椅按摩和后排座椅加热),后期可能会升级高级智驾(现在需要+6000),不考虑高级智驾方面,目前总价269800。 个人感觉: 真的都差不多了,车没有最好的,只有最适合自己的,选车一定要先有自己的想法和需求,不要被各种花里胡哨的功能介绍宣传迷失了自己的初心使命。这两个车,极氪001,考虑他的底盘,和车辆的硬件性能,他给我一种开油车的感觉,我从我的旧车(别克君威)过渡试驾001,没有任何不适感,舒适性也很不错,后排空间对我来说已经满足;问界m5,据说这个车材料非常不错,安全性可以满足,加分点那肯定是智驾,像我这种通勤时间很长的人来说,他能一定的解放我的驾驶精力,缓解上班的疲劳,舒适性也不错,后排基本满足。(是我感觉吗,他后排竟然比极氪001还要小一些) 码字不易,可见我非常重视各位的意见建议,请大家不吝赐教吧

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    2024-05-07
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    去年底试的老款,很喜欢,这月指标下来试了选装内饰那款也还行,不过当时试驾的那家店附近都是拥挤的小路没试出什么来,今天准备下定找了一家有比较好试驾路况的店,还是放弃转定别的车了。 几个问题 1 新款内饰真的不如老款,尤其我坐在后面往前排看,平平的地台上“蹲”着个椅子,B柱下面塑料板被踹的都是灰色的印子,就是那种减配用了十几万自主品牌车供应商的品质水平,图片看不出来,但是现场感受说不上来的粗糙感。之前老款还有新款3万选装内饰的版本都没这个感受。 2 噪音太大了,40以上的速度我在后面说话就要提高声量。 3 空悬感觉特别模糊的一坨,除了最运动最低的那挡以外都很晃悠,甚至不如老款的弹簧悬挂,据说是换了国内的供应商。一根筒子一万多,一个气囊一千多,有点担心。 4 刹车踏板速度上来后踩上去抖,销售兄弟跟我说是22寸轮毂配套的6活塞卡钳的问题,4活塞没这个情况,我没试过4活塞的不清楚。 唯一纠结心动的就是800V,确实刚需,特斯拉奔驰都没有,其他自主品牌又达不到基本的操控需求,所以可以说只有极氪既满足操控质感优秀,又满足800V。 然后考虑到极氪的贬值速度,5月5号权益回调,最终还是订了一个大家都觉得智商税的车,不说名字了,我实际驾驶体验整体品质确实超越001不少,贵三四万块钱。 吉利这次对001的改款,看来是继承了一贯的减配大法,整车质感确实在向20万级别的自主品牌看齐,功能确实很多,但乱七八糟一大堆我也用不明白。 如果有非空悬,一百度三元锂版本,权益不回调,价格27万可能还会考虑。订的车还一个月,订金可退,就再等等五月五号之后吧。 老车主别全损了,看来吉利还是贯彻了一贯作风,不会吃亏让利的,新的这个增加的东西,应该不如细节减配的多。

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    2024-04-29
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