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#小米SU7提车日记车子还没提到，补充一下之前试驾时的一些细节体验。 1. su7为了帅气的外观，车身很宽，两侧后轮区域会很突出，这在后视镜中看起来很明显，有些遮挡视线，我个人不太习惯，停商场的机械车位会比较困难。并且在车里能明显注意到车头大灯部位有两个凸起，也是和别的车子的差异点 2. 后视镜没有盲区监测，当你打转向灯时如果盲区有车子，后视镜并没法及时亮灯警告你。这个挺不应该的，大部分这个价位车子都有这个功能了，我挺喜欢这个功能的，可惜只能留给后续改款了 3. 副驾手套箱空间很深很大，放个14寸笔记本绰绰有余 (对比了智界s7感觉化妆台更好用) 遮阳板的镜子很普通，磁石吸附的，也不是双色温的 4. 网传的车外喊小爱同学开车窗的前提是钥匙在车里且没有锁车。车门锁住的时候，小爱是不会给你打开车窗的。其他支持语音开窗的车子也是一样的逻辑，但总有人想搞事情，无语 5. 车机设置完全绑定的小米账号，并不能像蔚来车子一样智能切换多车主，让别人开车的话，还得扫码绑定一下手机账号才行。这个感觉有点不太方便 6. 车里A柱有个摄像头，是本地识别用于疲劳驾驶监测的，和蔚来的人脸识别摄像头不一样，这样大家不用担心隐私泄露问题 另外分享一下群里已交车朋友share的使用体验 1. 由于车的导风口设计，车两侧有个区域很容易被溅起的小石头刮掉漆，有条件的朋友最好搞个车衣或者局部车衣 (我倾向后者，担心全车车衣隔几年就要换一次) 2. 主副驾和前档玻璃还是需要贴膜，否则这个天还是挺热的，后排隐私玻璃倒无所谓，没那么热，坐标华中地区 3. 关于续航，pro版本20寸轮毂在70多码速度可以做到最低10点几的百公里电耗，日常电耗有12。标准版高速电耗可以做到15多。对于这个电耗我是挺满意的，和我的微型车电耗都一样了 每天都在等待提车，希望在十月底的婚礼前可以提到车！
#聊了个车懂车帝夏测，纯电轿车续航测试，小米SU7 Max整了个双料冠军:续航最长630公里最长，续航达成率77.78%最高，小米造的这第一款车还是真的有点东西。 有人说是厂家派人开车的原因，有人又说什么速度问题，个人觉得懂车帝是开放真实的，全程直播，这结果还是很有说服力的。你怎么看？
