简介：只留氙气满乾坤
宜刹那
除了华为的智驾，感觉哪方面都比不上900
再见女儿国
提问还有人记得我么，去年享界发布，我发了这车不值的帖子，被几百人围攻，最后全都当乌龟了
吴佩频道
视平线全景显示——PHUD 可以说是2025年最火的HUD产品。因为它具备大面积、高精度、远视野的优势，甚至能替代传统仪表盘。根据目前的信息，小米YU7将会使用这项技术。...查看全文
AutoLab
上海车展前夕，华为乾崑召集了11位合作车企高管，举办了一场盛大的发布会。在这场为期两小时的发布会上，用户期待已久的ADS 4正式揭开面纱。与此同时，11位车企高管也轮番上阵，纷纷宣布将首批搭载华为ADS 4。...查看全文
懂车帝视线
在2025上海车展期间，尊界S800发公布了最新的内饰官图。这款车将配备途灵龙行平台、鸿蒙ALPS座舱2.0等，预计将于5月底正式上市。...查看全文
用户2679266492907
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 小米SU72024款后驱标准长续航智驾版 2024-07在南昌购入 裸车价21.59万元, 落地价22.00万元
mx568549060
电车省油丶
昨天拍了一小段智驾
想躺平又躺不平啊
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 智己LS62025款超长续航灵蜥智驾版 2025-02在深圳购入 裸车价23.19万元, 落地价24.30万元 保险8300+
野驴说车
凌晨1点的深圳，超充站成了“电老虎”福田区某800V超充站内，20台车同时充电的峰值功率达到9.6兆瓦——相当于3000户家庭同时开3匹空调。国家电网的负荷监测系统警报狂响，隔壁小区突然停电，居民被迫用手机闪光灯找蜡烛。这不是科幻片，而是2...查看全文
沉着钢琴92
提问以后有没有柴油版的？
好运飞驰
雷总，看着你的发布会，我一时冲动下订SU7 Ultra。经过一周的再心理斗争，我决定退定了。以下是劝退警告！ 一、性能过剩：赛道猛兽与城市困局 劝退指数：★★★★☆ 作为马力高达439匹的性能怪兽，SU7 Ultra在城市通勤中如同笼中猎豹。实测显示，普通用户仅能发挥其1/3动力潜能，频繁启停导致能量浪费率达42%。更值得注意的是，其碳纤维尾翼在停车场引发的关注度，已让多位职场用户遭遇"迟到社死"尴尬。 二、操控门槛：人车博弈的眩晕挑战 劝退指数：★★★☆☆ 小米官方数据显示，首批退订用户中有12%因"驾驶节奏不匹配"放弃。某金融从业者坦言："加速时推背感过强，副驾家人出现晕车症状"。建议试驾时携带不同驾龄亲友实测，避免价值53万的"眩晕制造机"闲置。 三、地形限制：底盘刮擦风险图谱 劝退指数：★★★☆☆ 实测数据显示，SU7 Ultra离地间隙较同级车型低15%，在修路区域刮擦概率提升27%。北京某车主分享："公司园区减速带需以5km/h龟速通过，日常通勤神经紧绷如考科目二"。 四、续航博弈：性能与实用的天平 劝退指数：★★★★☆ 尽管标称续航达600km，但激烈驾驶工况下实际续航衰减38%。这与家庭用户长途出行需求形成矛盾，数据显示31%退订者因"家庭出行场景不匹配"放弃。建议多车家庭优先考虑，单车主慎重评估。 五、维修经济学：碳纤维的奢侈代价 劝退指数：★★★★★ 前舱盖单次维修成本高达2.8万元，超过Model S Plaid同级部件47%。保险行业数据显示，该车型首年出险率较行业均值高19%，部分保险公司已启动专项风险评估。 六、家庭决策：新消费观念的碰撞 劝退指数：★★★☆☆ 2025年Q1数据显示，31%退订源自家庭反对，其中"空间不足"（22%）与"性能过剩"（12%）为主要矛盾点。某互联网创业者反馈："父母认为该价位应选择理想L9这类家庭用车"。 适配人群精准画像（基于市场调研） 赛道发烧友：年赛道日参与≥3次，具备改装经验 科技尝鲜族：持有3款以上小米生态链产品 收藏投资者：具备封闭车库与恒温存储条件 单身精英层：税后年收入≥80万，通勤半径<15km 市场动态延伸（截至2025.03） 竞品冲击：理想YU7家庭版预售开启，锁定31%因空间退订的原SU7用户 用户迁徙：12%退订者转向等待小米YU7，预示市场细分加速 金融方案：小米金融推出"性能无忧险"，覆盖70%碳纤维部件维修成本 对不住了雷总。性能太强，驾驭不了，我等YU7。
缺角的G6
#我的提车心得去年底提的g6 买的时候说5个毫米波雷达 拆车发现车头前面少了俩 售后开始认5个 说少俩了才回简化了
公鸡6166
云辇旗舰版24年7月份上牌，8千多公里，现在就只能卖22万左右了，当初按揭算下来37万多，我要哭死😭
小羊本兴
#车辆好评等我长大了，肯定买这辆车，这辆车的车灯是真好看
隨夜
智驾版已出，陛下请阅
爱音乐深州9I0
昨日提车520中配，大家来点掌声
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
