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#能耗记录case 1: 出发前满电，不开空调，行驶210Km, 行驶速度110km/h, 剩余电量36%, 见图一图二。之前也试过该时速下跑300km是OK的。 case 2: 出发前满电，开空调约180km, 然后关闭空调，行驶252.6km, 时速 110km/h, 剩余电量为0%，见图三图四。图五为经过南京长江大桥。 Summary: 1. 车速超过110，耗电量明显提升。 2. 不开空调情况下，规划补电行程最好不要超过300km. 3. 开空调情况下，建议补电规划200km左右。 4. 长途行驶建议提前规划充电桩，每个时段价格不一样，服务区节假日充电排队，建议下高速就近充电。
#辣评新车1、丐版性价比真的是NO.1。 11.99万元，我都不说2820中型SUV的轴距。就先说360全景影像，12.98的元PLUS连全景影像都没有，价格还贵1万。另外深蓝S05最低配还有基本上满配的L2级辅助驾驶，就对比同级别竞品银河E5，选装L2辅助驾驶也得2500元，银河E5加上这个也要比深蓝S05贵将近小1w了吧。最后深蓝S05还有宁德时代的电池，哪怕这款电池不是宁德最好的，但我觉得不管是良品率还有稳定性都比小厂好吧，最起码以后过个几年电池出问题了，宁德时代肯定在以后售后方便些吧，别的电池小厂可能真的倒闭了。 2、增程价格也还行。 前天深蓝S05发售价公布以后，很多车友都在反馈说增程版本卖的比纯电版还贵，厂家13.99定价是不是晕头了。 我认为与其说定价贵了，不如说厂家营销没有做好。深蓝SL03 220公里的续航版本定价也在14.69左右，而S05作为SUV，200公里版本还便宜7千，这个定价真的贵吗？深蓝S07 200公里的版本定价15.99，差价2万，舒适性配置比如座椅加热通风等功能都没有还不如S05，难道S05的200公里13.99贵吗？ 所以说增程看着卖的贵，不如说纯电丐版11.99真的有性价比。另外S05客观事实上看也缺失了100多公里的增程版本，如果有的话，那起售价肯定能进一步拉低。 3、纯电高配就是千金难买自己喜欢，客观看没有性价比。 我认为不管是贵6000的外放电还有侧气帘，还是再贵1万的抬头显示、女王座椅等等功能，这些功能有了更好，没有其实我觉得对日常使用影响并不大，我自己的车也是插混，诸如外放电等功能其实使用频率并不高，也就是看着好看，远不如电池多个几度电更实在。所以说纯电高配真不如上个70多度的电池包，这个日常使用真的体验更好。 综上，我认为本次深蓝S05厂家其实诚意还是蛮足的，可以选购。当然了不着急的可以继续等等厂家降价。
