用户5393399303699

越野天下游：原本打算就买赛那四驱尊贵版了，可最近关注广州车展方盒子造型小型纯电车时，无意看到比亚迪夏的消息，说实话一看图片那前脸就不想看了，可后来被推送好几篇，就打开看了一下，发现第三排竟然可前后移动10cm，且第三排还能电动翻折存入下沉式尾箱形成纯平地板，尾箱中带220v电源插座、可便携拿出车外使用的移动音箱，整体尺寸、空间均和赛那相近，就有点动心了。 其它什么二排小桌板、二排两个小PAD、吸顶小电视、副驾娱乐屏、-6～50℃的小冰箱、无线充电、第三排杯座充电孔空调出风口、二排航空座椅、前后排都是双层玻璃等等都有。 价格传闻夏可能二十多万到三十万左右的价格区间，插混，纯电80-145km，只是对比赛那： 1.最担心的是比亚迪的品控、长期使用的可靠性，至今没使用过比亚迪的车子，对它印象比较割裂：原来油车时代F3、Fo的低端廉价和不怎么好的口碑＋新能源时代突然就爆发了，那么多车型、那么多销量，要说质量很差可为何有那么多人选择呢？ 2还有就是觉得夏的前脸很丑，商务车里还是觉得赛那外观挺好看的； 3.无固定车位不能安装充电桩，插混纯电仅百余公里，纯家用如经常外面快充是不是很烦人？！不充电那这插混是不是就是个纯油车？！ 4.夏是第三排整体电动翻折入尾箱坑里，而不像赛那的可按比例翻折，这样车上超5人、带较长大件行李时夏就不方便、不灵活了。 当然如果夏顶配定价不超25万，那就赌它的质量了；如果顶配也来到30万级，与四驱尊贵仅相差5万以内我就觉得很纠结了。 在这里开帖只是想听听大家理性的建议和分析，其实关注赛那很长时间了，从可靠性上当然更信赖丰田的，也一直打算就买赛那了，但是如上所述夏身上的一些特点也很喜欢，比较犹豫。