简介:这个人很懒,什么都没写~
昵称都没搞什么
咱这边考虑理想情况下,都有快充,外放电等,电池价格按度数×单价来算。 例如已知比亚迪刀片电池成本价格约350元/度,加上各种各样其他成本,售卖消费者价格为600元/度的情况下,各位愿意为插混多大电池买单呢?
目前DM-i车型都是发动机与电机前置前驱,未来是否存在可能发动机前置前驱不变,电机改成后置后驱,形成纯电后驱,发动机仅发电和参与前轮直驱,高速情况和特殊情况下(手动调节比如运动模式)为混合四驱系统?
如图:225/60/R16改装245/50/R17。原车轮胎厚度太厚了,不协调。
如题!大家一起组团要求比亚迪取消安装官方版本高德地图车机版的限制不。自带真的是太难用了,还不让安装新版本。
今天又出现车辆启动后,电池电量从96%掉到93%,一下子3%,之前也出现过,掉大概3%-5%左右。 具体情况是这样的:今天上午刚充完电,显示96%,等下班启动车辆后跑了大概500米,瞄了一眼电量93%,我的脚法这个天一般在1%电量可以跑大概800m左右。也就是额外消失的2%去哪了??? 我知道的出现突然掉电的情况已经有差不多四五次了,但是不知道是不是经常出现,因为我也不是经常看仪表上电量。请问这是怎么回事???总不可能是电池低温加热技术导致的电量损耗吧。 有没有懂哥,帮忙解释一下。
从王朝,海洋客服中确认如下: 宋Pro:全系12+256。 海狮:客服傻逼,查不出来。多半跟懂车帝参数保持一致,为6+64。 因此购买建议:宋Pro,宋Pro,宋Pro智驾版最低配。 关于对比购买秦L,依旧推荐宋Pro智驾版最低配。
已经通过客服确认了! 宋Pro:12+256。 海狮05:客服傻逼,只会按照公开的参数表给用户反馈,从客服那边根本查不出大小,按照懂车帝参数或许是6+64。 买车的兄弟注意了,优先宋Pro。 另外和秦L对比。建议购买宋Pro。宋Pro。宋Pro。
如题:最低配798不带智驾。全系轮毂减配为铁,后备箱上方裸露。且中配需要9.38且55km。但是海豹06,最低配9.98,续航80公里带智驾后四连杆,还是中型车。
网上有个车易升连接OBD后,刷隐藏,可以刷出锁车自动升窗,和语音控制。 很明显这是软件层面,不涉及硬件,小迪为什么就不能升级软件?连智能上下电和连续语音都不给。 有人购买开通过这玩意嘛。效果如何?
我给大家打造一款代步神车。
安全带盖板处,有异响。
如图: 1、那个按钮弹簧不行,有一段行程是没有弹簧支撑,导致行驶过程中可以上下晃动产生异响。 2、将安全带高度降到最低,图二处往里面按有非常大的间隙,同样会产生异响! 我是受够了,没办法才找个纸壳卡住。我已经行驶一两天了,基本上这两处异响没有了。但是车子里还有其他异响!虽然知道大概位置,但是具体是什么也找不出。 虽然是低端车,品控,零部件的设计和品检,还是要上心啊。
更新后悬挂为多连杆。真嘟假嘟!
如图:单程10km用了1.8度电!差不多百公里能耗18kwh!!! 之前开车,不开空调,单程差不多0.9-1度电,差不多9-10kwh能耗!直接翻倍了这是咋回事?
如题!第二年要续保了,人保贵个百来块!怎么选择,看着保额似乎平安多些。
如题: 个人看法:不亮刹车灯几等于谋杀!!!比亚迪车子两档,标准模式下等于油车松油门滑行。我认为这种情况亮不亮到也无所谓。如果在较大模式下,特别是电量低于90%以下时候,这种刹车感觉还是很明显的,尤其电量越低回收力度越大。特别是市区通勤跟车时候特别危险。否则有可能就出现图片里的情况。
晚高峰,通过大桥,大概30多码速度。前车急刹,我是刹住了!可是后车把我撞成这个鸟样子!怎么办? 我怀疑后车是油门当刹车踩了。 这种撞击对电池三电什么的有啥影响嘛? 还有最重要的是,主驾车门打不开,打不开,打不开!!!
大概从98%-30%左右跑了将近80km,然后剩余EV还能跑10km绰绰有余。55km丐版能跑将近90km。妥妥虚标。
😂55丐版!三大妈开法!头一次开到6.9度/百公里。
从100%-28%,跑了差不多80km!理论上强制EV情况下,总得可以跑大概在85-87KM左右。
这个电耗怎么样?
目前性价比高的是798的55km丐版,如果120km版本起售价只需要898呢?你们选谁啊。
智能上下电,连续语音都没有!比亚迪你在玩呢!!!
提问如何在熄火后依旧保持中控屏竖屏? 我已经关闭了自动旋转!想要一直保持竖屏!应该怎么处理!
如题!这是什么车?
如题: 1、已经获取55km续航的情况了!正常25%启用HEV,但是可以继续长按强制EV到20%才会强制使用HEV!!!!8.3度×20%=1.66度! 2、请问120km续航版本!强制EV值是多少!各位大哥们!如果跟55km续航最低电量差不多,也就是可以强制EV达到10%!求证哈。
如图!纯电差不多75km!什么水平?
又开出不到8度电!没有下坡!没有下坡!!没有下坡!!!
平均7.8度/百公里,在各位黄金右脚里算是什么水平?单程10km版本,平均耗电10%左右!
如题!还没有OTA智能上下电和连续语音嘛?
这是雷布斯发布会说的1度最贵的时候1000元!这是最贵的时候,而且以比亚迪自己造电池,价格还要便宜些!比亚迪秦,驱逐舰!不同续航差了10度电!按照最贵也就是10000元!另外主要差异就是快充,更高性能电机,轮毂这些!最主要比亚迪自产自销!这些升级配置成本加利润顶多1万元!驱逐舰05,2个豪华版基本上配置一模一样,但是差价2万元!坦白讲:比亚迪太黑心了!!!
如题!已经测试很多次了,每次基本上都在25%损耗,举个例子,理论上充4度,实际消耗5度电!虽然说公司电价1元/度,也不错,但也不能损耗这么厉害的嘛!请问各位大哥有试过你们的能量损耗嘛?可以帮忙测试一下嘛?
我每次充电都会计算下冲多少电!这个是今天冲的! 基本情况是的:电池19%-100%=81%,公司充电桩1元每度,每次最低充值10元!使用赠送1.5KW充电枪。 好了计算开始: 1,理论充电量:8.32度×81%=6.7382度 2,充电桩耗电量:10元-1.4元=8.6元,1元/度,即8.6度。 3,额外损耗电量:8.6-6.7382=1.8618度。 4,损耗率:1.8618÷6.7382≈0.2763052447!即27.6%。 总结:基本上每次充电差不多25%电量损耗!我怀疑这绝对有问题,不是车子就是充电桩,再或者是充电枪! 请问你们电量损耗多少?
8.3度/百公里,实际上应该要乘以1.2多一点点,因为充电能量损耗太高了,差不多四分之一!所以是8.3×1.2=9.96,差不多10度/百公里!
之前就发现慢充损耗巨大!今天测试了一下,吓死人了!用的是送的1.5kw充电头! 今天从32%-100%!用了6.98度!理论上8.3*68%=5.644度!差了有1.336度!损耗达到23.67%! 你们有测试过了嘛?
兄弟们,我又来了! 最近车子没油了,7%一直提醒我加油,我现在基本上都用电,为了以防特殊情况,决定去加50元油,付钱直接走了,走半路又提醒我加油,我一看还是7%,好家伙!晚上我到油站确认,应当不是没有加油的问题,他们说可能加的太少,感性不到,结果我又加了50元,还是没有反应!家人们怎么办?
大家都知道秦最低配电池8.3度,能跑55km,按照百公里最起码要16度电了,这个显示只有10度多点,这也太假了?
如题!我还听说,已出售的秦驱逐舰不给OTA升级,有这么回事嘛?
如题!之前从21%--100%冲了7.9,约8度电!如果按照换算下来就是10度左右,那么电池到底是多少呢?还是说20%-80%这个区间电量是8.3度,我之前好像在哪里看到过迪粉桌面电池检测容量是10度多点! 求解答告知!
如题:1-4号都没有开,显示还有2.6L油耗!这是怎么回事???
如题:速度一上到40以上,电量低于40或者39,发动机直接启动,是这样的嘛?
今早跑去加油,加了101元,显示13.2L多一点!我记得最开始APP显示大概还有27%左右,加完显示59%,按照这么计算也只有差不多45L不到容量!
如题:离地间隙和最小离地间隙是多少?和SUV一样嘛?
55㎞续航版本,想更换120km续航,有人搞过了嘛?
半夜接到交警电话,车被剐蹭(实际上不严重,对于我可修可不修)!达到现场后看了一下,大晚上看不太清楚,所以就说第二天再看,当时对方说赔点钱私了,我没同意怕真有问题说不清了! 第二天查看后确实有一道轻微划痕,其他没啥发现,于是问了我自己车的销售经理,问一下修补以及私了的费用,对方说4S一个面大概400多,让我跟对方沟通500元愿不愿意私了,因为考虑如果真的拿去修,也需要时间,期间的打车费也是需要的,所以我跟对方沟通500元,对方说那就走保险吧,我也同意了,同时我明确的说了,维修期间的交通费你这边要出的,对方很强势的说我买了保险,你跟保险谈。好,看对方是个女的我忍了,我无责方弄这弄那的,而且期间对方也没有主动跟我联系沟通过!我跟对方保险联系后,提到了我这个额外的交通赔偿,对方明确告知保险只修车不赔额外损失,后面我跟对方沟通,结果对方直接将我微信删除了!昨天我跑了一趟交警队去报案,因为前天我跟他说第二天去交警队定责,对方以上班没有时间拒绝,但是我也不能迁就对方时间,所以一个人去的交警队立案!目前等待中,所以我目前有几个疑问想跟大家请教一下: 1:这个过程确实麻烦,交警要我提供这提供那的,我自己的保险,或者说能不能委托自己保险客户经理进行索赔? 2:交警说,他们只负责定责,其他的额外的赔偿他们管不了,说我协商不成功可以去法院!我也是倔,自己又是新车,我还真的想搞不成功去起诉,我相信合理的交通费肯定是能够支持的,但是这期间其他损失,比如请假,全勤奖,跑的路费油费等合理的诉求会被支持嘛? 3:昨晚对方保险跟我打电话了,让我先去修车,我没同意,我的意思是等额外的赔偿谈好再去!这种做法对吗?否则这期间自己打车啥的损失不是白给了?公司离家交通不方便,还必须打车,否则公交后还得步行差不多2,3公里,加上天气又冷,感冒发烧了怎么办?
如题!在沙发管家里下载安装了酷我vip6.0版本!然后替换首页的原来酷我音乐!但是控制条没有了,小部件也不显示当前播放歌曲名称?是哪里操作不正确嘛?
如题?参数信息死活刷新不出来!长安心里没数不看的嘛?
大家都知道是组合式仪表盘,也就中间那一小块仪表,估计3-4英寸左右!请大家分析一下,做成简易导航的可能性有吗?我总感觉比亚迪有这个实力,就是不肯做,包括升级D-LINK5.0
这车子在官网下载高德导航车机版后无法安装,在论坛上下载专用的后安装,发现无法正常语音唤起!怎么办?
今天充电,从27%开始冲,充满冲了7.9度电,我这边公司冲的1元/度,也是扣费7.9元!这么算的话,大概10.82左右!如果按照官方的8.3度,余下25%不能使用,也就是75%电池=8.3度的话,那么就是折算下来大概11度电?所以到底是11还是8.3度啊?
1:如题:车机现在1.0版本,我在车辆设置,门窗和锁设置里,没有找到锁车自动升窗! 2:搞了好几遍都没有找到,可以通过主驾门上的升降窗按键,除了主驾可以一键升降,其他三个窗好像都不能一键升降!是车辆都是这样的?还是我没有设置好?
如题!驱逐舰05丐版!现金优惠1.2万!裸车8.98万,保险约在4500以内!差不多必要话费在9.4万或者出头!但是对面要收我上牌500,服务费1000(最低了)!然后脚垫,后背垫,贴膜,双护板,7次保养,行车记录仪,送个小家电,砸金蛋! 原本按照想法:落地9.5万,包含以上赠品!现在达不到怎么办?
如题啊?优惠才7K。在不考虑品牌的情况下,都以混动来说,似乎这个车的配置,价格都不占优! 想咨询一下,明年4款的有消息了嘛?会不会升级一下轴距多连杆D-LINK5.0什么的呢?
如题!官网参数显示只有顶配是全液晶的!其他都是数字仪表盘!有谁能够解释一下什么意思?不知道大家了不了解比亚迪秦,驱逐舰的组合式仪表盘,也就是8.8寸,只在中间掏个洞,放一块约4-5寸的液晶。斜着看,或者晚上看,有点辣眼睛 家人们谁懂啊!
江西九江!经开区4S店,2年免息5.1万。 裸车:101800-7000=94800。 保险:约4500左右。 其他全免:如上牌,分期手续费。 赠品:仅电机护板+保养5次+龙膜+其他的活动比如砸金蛋等! 赠品没有仔细谈,销售直接给的!比如发动机护板,记录仪等! 大家看看怎么样!
咨询一下!现在早就要求国六B了!为啥比亚迪官网都还是国六!这到底是国六还是国六B?
看懂车帝上面优惠3000,实际上没有!我在想这车顶多12能不能落地,虽然说是12,但是我也感觉不值!
上海哪里有车
如题!销售说是高压,但是我感觉不信!有买过的朋友方便的话可以测试一下!不要听说的,要实测的! 另外120豪华有优惠嘛?
如题!新推出的豪华版有没有优惠?多少啊?
官网注释说明第2条!主要表达内容如下: 1、该表格上的配置与市场上销售的车子(可能是之前的一批车,比如有可能说的是55㎞是红色缝线,或者其他)配置不同,具体是哪些不同?做了降配还是增配亦或是平改! 2、说是如果所购买的与表格上出现差距不同,则不能像比亚迪提出补偿装备!既然用到了补偿,则说明应该是降配,降低了哪些配置则未进行说明!不知道网友清楚吗?
刚刚在比亚迪公众号看到加推了120豪华!在55豪华基础上就是加了电池包和电机还有轮毂!其他一点区别也没有!然后差价1.7万元!也就是1.7万=10度电+145瓦电机+17寸轮毂!之前我有推算比亚迪宋Pro71和110续航两个版本,得到电池价格约为1200元/度电!也就是加推的120豪华座椅+电机+轮毂差价在7000元,我个人觉得是不值得!如果说在豪华的基础上保留主驾电动我认为还是可以接受!但是夹在120尊贵之间,自己把自己给弄死!哎,期待这个车子在四儿子店里有4000-5000元现金优惠,或者赠送首年保险,我个人认为是最值得的!大家认为呢?
1:使用常压邮箱!众所周知所带来的问题,如不定时自启动,排放问题,后台偷偷OTA等等!大家看一下其他车友便知! 2:保养费用增加!保养费用增加了50%上下,当然这也是偷偷上涨。别人都是10%20%左右的涨,它直接来到50%,不知道他们的维修店工资上涨幅度是不是也这么夸张? 3:组合式仪表盘!虽说不影响使用,但是的确影响到美观,和统一性!这也是我之前帖子里说的比较多的问题! 4:电池问题!其实之前算了且同款不同配置对比!发现电池包每度电约为1200元/度!但是像秦,驱逐舰05这种,55和120差价达到惊人的2.6万左右,狠狠地割用户韭菜! 以上4点还有一些问题,确实吃相难看,嗤之以鼻!
如题:说到底还是穷! 根据宋Pro,以及宋Plus两个不同续航,但差不多配置的对比,可以得出比亚迪电池出售给用户的价格约1200元/度这样的水平!(但他们实际成本多少,想必都清楚,不会高于1000元/度)秦、驱逐舰05两个续航电池容量差在10度电,也就是约12000元!加上更好的电机,外放电,17寸轮毂,电动座椅等!这些我觉得差价在3000-5000元应该差不多了吧!我意思是说,像这两款车120km续航应该有10000元优惠,或者说定价直接少一万!
我看了一下两个续航对比!其实就差了10度电,17寸轮毂,快充外放电,电动座椅!其他的也没有啥!按照比亚迪电池目前的价格约1000多一点元/度,这个车子现在能够优惠1.5万元嘛?谢谢领导!
如题!我记得之前一套900多,现在1000多了!大家还有印象?
明年会出80㎞版本嘛?
如题!之前听说秦可能会出80公里版本,也听说驱逐舰砍掉55换成80版本的!那么现在年内有可能出不? 希望能够出折中13度电,续航约85公里,纯电70公里的,然后加上快充+全液晶仪表+17寸轮毂,其他不变就行,价格11万!
如题
1:我听说年底或者什么时候会出80-90左右公里续航么?也就是宋Pro71km的约13度电池包!有这么回事嘛?现在的电池一般多少钱一度,按照宋Pro71和110对比,每度约1300不到! 2:假如,我说假如,这款车如果上多连杆,哪怕类似于宋的三连杆也行,这个三连杆的话一般价值多少? 3:众所周知,这款车用的是组合式仪表盘,现在有没有可以升级全液晶的?另外就是8.8寸组合式和全液晶一般价格多少钱,差价或者成本差价多少?
1:71和110超越型差价7000元!相当于就差了仪表盘(组合和全液晶)和电池度数(12.9和18.3差5.4度)!也就意味着7000元÷5.4度=1296.296296≈1300元/度,除去仪表盘的差价,也就意味着比亚迪电池包售卖给用户价格约为1200元/度(当然它的成本可能会更低绝对低于1000元/度)!但是,目前已知的秦,驱逐舰05,55和120续航,也就是8.3和18.3度电,几乎相同配置价格差在2.6万左右,除去一些增加的配置,我想电池价格在2000元/度!是否意味着120㎞续航的轿车可以有至少8000-10000元的讲价空间? 2:我还是想讲讲关于仪表盘的问题,这也是一直让我,以及很多人犹豫的问题之一,讲道理,无非就是一块屏幕而已,参考手机,估计成本也就几百块,组合式与全液晶的差价更是差不了多少,我曾经网购一件手机OLED屏幕也就400来块,我不明白比亚迪为什么会在这方面做文章,我见过组合式仪表盘,那叫一个看着真恶心! 3:关于选购,对于我而言,110次顶配性价比最高,综合性能最是能打!但是我还是感觉它的价格高了,我个人认为如果在便宜个1万元最好!13.98万最好! 当然写到最后,我个人是比较喜欢比亚迪的混动技术,但是最最令我反感,劝退的还是组合式仪表盘,当然还有一部分是价格!今年快要过半,希望比亚迪能够倾听,且意识到使用组合式仪表盘对于用户的伤害! 以上就是个人的几点愚见,谨供各位领导批评指正,再次谢谢大家!
刚刚去4S店!直接报价2年贷款7W免息下,要求14万落地!4S店不同意!然后库存22年11月份的!大家什么建议?
提问驱逐舰05,22款120km旗舰版,现在多少可以落地?给个数字谢谢!14落地可以吗?
有人知道嘛?例如秦和驱逐舰05的同尺寸8.8英寸的!到底差多少成本,值得比亚迪这么做?
新款不会又是组合式仪表盘吧?这斜着看和晚上看着也太恶心了吧!!!友商差不多的都已经上10寸以上全液晶了,就比亚迪不仅小而且还组合式,真是劝退不少人! 还有王朝网络的车子,前机舱盖与进气格栅镀铬装饰条那里,能不能改一下设计,更加紧密一些,不管远近,视觉上都感觉连接处缝隙很大的感觉,像是产品缺陷似的! 看车越多,越觉得比亚迪在不停割韭菜,比如友商中型车,虽然增程式,但是有200km纯电,全液晶大屏等等,比亚迪啥时候能把驱逐舰07(200续航)价格打到15万就好了!
提问比亚迪啥时候去掉这该死的组合式仪表盘?
提问给个艾瑞泽5Pro青春版CVT的车辆自带使用说明二维码呗!