认证:零跑T03车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
七律
20度左右的天气显示11个能耗左右,按照54度电来算就应该可以开500公里,实际跑完也就最多360km。2024年了,能耗显示都不准,笑死人
这个车电池容量居然对标元plus,元plus可是3年前的产品。这么小的电池,冬天也就开100多公里。贼难受。电耗肯定比元高一点这是毋庸置疑。作为一个开了纯电车3年的人,下次换车肯定是80度电池起步! 有人说这个车比元plus就像极氪001比汉。我真的想笑,001的电池容量多猛,这个车530的60度电都不够看,冬天有你们好受的
增程➕15度电,纯电➕20到30度电。现在电池这么便宜,后期降价优惠不是一个道理吗?太拉垮了,感觉零跑的路走歪了,这种6座车本来就是C10拉皮,轴距短。已经让人诟病了,还来个小电池的800V纯电,是硬生生把自己的两条腿都打残了……
提问这车有智驾吗?之前极狐不是听说用的华为的智驾,现在怎么没声音了?
配置上的差价最多2w块,理想这是在变相降价啊,自己也承认L7的价格确实水分大了,出了个小了那么一丢丢的L6,继续收割。感觉L7大概率要停产
价格出来了,感觉还行。不算太大的惊喜,希望其他厂商继续卷起来
说了一个多小时PPT,价格跟现款001比毫无惊喜。这是把100度宁德电池包成本降到4w多的行情当P?
62度电敢标550km,特么看看尺寸,动力,跟零跑c01也没啥区别车,c01低配纯电都13w价格了,老牌国产车企第一个纯电平台的车也就那样嘛,没有惊喜,都是韭菜
要不是别克E5干到16w,飞凡R7干到18w,这货的预售价一样敢挺进20w。现在是15w起,比它两稍微低个一两万,是真的恶心。真的把老老百姓当白痴啊
零跑C01的标配,62度电池标525Km,实际也就7折。这玩意儿智界S7得虚成啥样儿?还特么是磷酸铁锂的
平时车都是停路边,一到冬天出门基本就是5折,今天气温4到12度。出门时温度9度,开了5km掉10km续航。这个电池包加热能不能不要启动啊,太费电了,大众之前都OTA更新了让电池包0度以下才会启动加热
奔驰是不是有区域保护?全款提能不能异地提车?
我去看了两次小鹏g6,第一次是在宜兴,告诉我g6试驾要提前一天预约,隔天才能再来店里试驾。第二次下了班去了常州武进汽车城店,告诉我晚高峰不适合试驾。特码的,下了班特意去的,这么骄傲?给你脸了小鹏
只有512km 14.99配置及以上的车型能享受,14.99带4000的包,15.99带2000的包。这么牛b的置换政策怎么没人提?
不是三四十万的豪华车吗?最多也就一年多车龄吧?怎么这种品控?上汽你这是肿么了?
破导航版本太老了,期待更新。还有抖音版本也太老了,一直不更新,程序员都下岗了嘛?
墨迹了一个小时才出价,纯电500续航18.99w,笑死人😆
今天呼叫,你好哪吒 先是出现车机鉴权受阻,问了销售,让按头顶的sos15秒,重制网络。 试了之后又出现图二的未授权。依旧无法使用车机 最后停车1小时,再次启动好了……
这两天天气冷了,正好要跑一下长途。江苏这边天气温度是0到10度这样,两天时间跑了360公里,表险能耗19,200公里高速➕160公里国道,一半路程开的25度一档暖风,能耗基本满意。毕竟大部分的电车续航冬季只有一半,东北地区更少。这车41度电,19的能耗,算算还是有200出头的。 全程是经济模式,因为天气冷的缘故,充电时间明显变长。整个过程中电流最大只有60A,跟其他季节100A的电流不好比。从20%到充满一共花了1个半小时。其他使用还有可以
先交代下环境: 气温15到20度,天气阴,车辆是21款400巡航pro版,54度的三元锂捷威电池,目前已行驶10500公里。 当天常州出发,去了趟高邮,隔天回常州。来回总计370公里,其中高速200公里,定速巡航100码。市区乡道170公里,速度50到80码之间。未开单踏板模式,全程舒适模式➕3级回收。 共计充电68度,折算能耗18.3kw/百公里。 个人感觉挺虚,应该没有元plus省电。好在买的便宜,比元要节约5个w,内心勉强平衡
不是预定几万的嘛,怎么才卖了这点?失败的一塌糊涂。上汽领导身居高位,定价眼睛放天上的
提问今天表显剩余8%电量,20km续航去充电的,充到98%,394km跳枪,一共充了46度电。无论是按照电量百分比还是剩余公里数倒推,电池容量都达不到54度电,感觉锁了几度电,有没有人察觉到的?我的是21款400pro 巡航版,捷威三元锂电池
提问400巡航版,还剩100续航,为啥是29% 不应该是25%吗
提问请教大家一下,哪吒u的单踏板模式在哪里开启啊?不是只有三种模式么?
转让个人一手名爵zs,2018年上牌,自动精英版,目前公里数6.9w。没有重大事故泡水。有需要的联系,价格4.98w
提问买了个6000公里的二手哪吒U,最低配。原车主说送3年,每年2000度电。请问过户后怎么避免权益消失。能够继续薅免费电费羊毛?
前几天去店里试驾,500多km续航的那个版本。150kw电机,运动模式下确实很爽。但是内饰真的拉垮啊,外观确实没得说。就跟17年去买zs的时候感受一样,外观漂亮,内饰拉垮!这么多年名爵还这么搞,没一点进步。估计价格肯定也是作死价。倒车影像模糊的一塌糊涂,5.6年前油车的水平都不如!感觉已经没什么想买的欲望了,除非价格有诚意
江苏常州太贵了,5.27w的落地要6.3w,去他的奸商,求周边销售联系
2022.4.8提的车,到今天已经一个月。这一个月里开的还是蛮爽的。目前1800km,不过在过程中还是遇到一些小缺点,跟大家分享分享。 1.关于风噪问题,基本速度上到60以上,前挡风玻璃那一块就会有很明显的风声,速度越高,声音越大。说实话,...查看全文
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 零跑T032021款400轻享版 磷酸铁锂电池 2021-12-25在常州购入 裸车价5.88万元, 全款落地价6.28万元