MiguelHo

智车派：特斯拉Cybertruck连遭撞车事故 马斯克称赞其安全性

高高同学Justin：20万级别的电车怎么选

青哥说车Pro：乐道L60、极氪7X、智己LS6，谁的底盘更好，智驾水平更高？

南哥说车：乐道L60初体验，20万左右纯电SUV大黑马，有它还看什么ModelY啊

侃新车：雷军漂移大片来了~

图图安心加油加油：深圳通勤用，没有固定车位 更偏好理想L7，（网上都说不安全）可身边朋友买了理想的，都说理想好车 蔚来车主也说蔚来好，我也觉得蔚来用料会比理想好，但担心蔚来倒闭

小羊可白着呢：坐标大连，纠结蔚来ES6和理想L7，每天上下班来回80公里左右，有停车位可以装充电桩，每年会有一两次500公里左右的长途，两款车的补能方式各有特点陷入纠结，想请广大车友提提建议选择哪一款车更合适，谢谢大家

驾仕派：提前剧透我眼中的乐道L60：比蔚来便宜，但不意味着比蔚来廉价

逝去的青春6666：忍不住了，交了意向金。133度的半固态电池，哪怕CLTC1000km很虚，也应该有700km的高速续航吧，足够啦，何况这个底盘还是很牛逼的，原地掉头，蟹行模式，值得玩一玩。 对智己智驾芯片只有一颗orinx有点担心，人家都是两颗Orinx，蔚来是四颗。明年英伟达2000tops算力的芯片出来，是目前254tops的8倍。不过合作的momenta公司是做l4自动驾驶出生的降级做l2问题不大，不排除过两年算力落后的可能性，这也是我唯一的担心点。

大家车言论：开中国电车，刷德国无限速赛道！

智车派：曝乐道L60和ET5共线生产 含铝量30% 交流慢充口将回归

呆呆鱼小鱼：蔚来es6，自动泊车真好，直接干柱子上。 打了400投诉，说建议先报自己的保险，第二天可以去就近维修中心检测，如果是车机问题，受损不严重（后来才知道所谓受损不严重是指抛光能解决的问题，需要更换配件的还得正常收费）可以撤销保险免费维修。第二天一早去了维修中心，保存的现场行车视频，让他们查看，接下来蔚来的神操作来了。。当场给我用手机（估计怕留证据不提供纸质版）拿出来了辅助驾驶免责的条款详细内容（一大页），说辅助驾驶只能起辅助作用，还得靠驾驶员驾驶，，我说大姐（接待我的是个小姐姐），我这用的是自动泊车，。不是自动驾驶，如果不是我发现不对及时踩住刹车，后视镜都干废了，车位是我的固定车位，以后还能继续自动泊车停吗？。。结果是我说我的，她说她的。。最终的意思就是。。蔚来自动泊车对圆柱形（我车位旁边柱子上有个消防管道）不能有效“及时”识别，建议人工开进去。。。绝了，卖的时候把自己所谓高科技吹的天花乱坠，实际出了问题推的一干二净。。这就是所谓的“高科技”遥遥领先！天天扯淡割韭菜，一瞬间感觉自己真是妥妥的大冤种。 既然吐槽了把老车主的真实用车感受说下，也为接下来关注蔚来的人做个经验分享 最满意的:外观（颜值绝绝子 没得喷）内饰精致 动力:四驱摆在那，动力充沛，没毛病 车机:流畅（就是干啥都得喊nio米，快吐了，尤其同事之类坐上，喊几句都尴的想抠脚）出现过一次驾驶中突然黑屏，过一会自动重启了，去售后检查也没发现问题。。当时快吓死了。。辅助驾驶堵车是完全不好用，跟车距离太大，旁边车加进来立马刹车避让，一点不智能，平时根本没法用，纯摆设 配置:都是花钱选装的，韭菜自嗨 最不满意的@李斌:换电！！！！江湖上流传的蔚来核心卖点，在我实际看来就是个屁！！问怎么同时拥有蔚来和自卑的？答案是:换电！！！我也天天跟周围朋友吹嘘蔚来的换电多块多智能，内心是口嗨一次心里被刺一刀🔪。。我是es6首批换电权益调整的车主（优惠3万或一月四次免费换电），我选了优惠三万（估计也是大部分车主的选择，后来一月四次的选项取消估计也是没几个人选的原因，毕竟电费值几个钱大家还是能算明白的）接下来问题来了，换不换电？什么时候换电？为什么纠结，因为换电意味着我的新电池换成旧电池！而且我没免费换电权益，换电需要出服务费（比充电还贵），家里有充电桩，电费差的更多，前半年一直没换过电，有次跑长途，纠结的许久（媳妇本来坚决不同意换个旧电池）最后出于对换电的向往（韭菜们自己伸头被割）终于说服媳妇去换了电，结果马上打脸的时候到了。。长途返航第二次换电居然换到了70度电池。。。续航直接打了4折。。。你能想象当时的愤怒吗？。。直接打了400投诉，说换电是随机的（70-75随机匹配）我说我他🐴第二次换电就给我换个70的破电池，续航打了4折，我他马新车新电池刚放进去，，就给我深深上了一课！！！最后补偿了一张换电券，让我继续换，看看电池是不是75度。。。绝了！！！到目前为止一共换过6次电（买车8个月），现在用了一个不知道多少手的电池（冬天续航直接打5折），每次跟人家说蔚来换电多牛逼心里就像吃了💩还说好吃一样，，，换电贵（大冤种），不换蔚来最大优势用不了，，还弄了个老电池。。真是他马够够的，现在每天充到100%，不然续航太拉跨。至于充满会不会损伤电池。。呵呵。。换到打4折的电池都知道什么情况了。。换电不是自己的电池，都不爱惜，恶性循环。。第四次还是第五次换电又出幺蛾子了。。剩余电量和换完电的差价对不住。。拨打了400电话，说是表显的可能不准，实际换的电量比表显的多。。。我说那是不是车机有问题？显示不准？。。结果又是各种推卸。。你们说啥就是啥吧，最后补了300积分。。希望有汽车大佬可以实际测试下，看看蔚来是否存在换电“缺斤短两”情况。 总结:用车频繁，跑的多（正常电池也会损耗比较多）追求颜值舒适，选蔚来。平时开车不多，上下班代步，没必要选蔚来。换电之类的根本用不到，新电池换个旧电池，续航打个5折，增加平时用车成本，妥妥的大冤种。。 以上纯个人亲身经历，都有视频记录为证，随时接受监督。。

电动车主访谈：蔚来和理想是国产电车的领头羊？大家怎么看？

枫行视界：曾经只买燃油瓦罐，它会中毒蔚来ET5T吗？

懂车包青天：实测电动车里睡一晚，究竟能耗多少电！

野生11：沉浸式体验迈凯伦Artura，开着够不够拉风？

爱车907的小小杨：今年买车主要看这两个配置#新能源汽车 #新能源领航计划

率真星空6a7：本人今年刚满32岁，今年刚结婚，准备买第一辆车，目前存款1000万，家庭年收入400万，刚买了房房贷每月9万，想买宝马530领先，老婆不愿意让我买，说压力太大了，怎么办

秋心7621：今年26，小孩两个；家里有辆X3，车小人多，不得不提自己一辆车了。几年内身边的朋友大多都提了车，小孩都有了的我早已按耐不住，现在唯一的想法就是提一辆ET5T。但我爸边对新能源的车还是太保守了。让我一直没下定主意。 直到今年，6月初，我表弟突然给我打了个电话，说他定了毛豆Y，他说最近有时间就去逛了品牌的4S店，经过（特斯拉）的时候，就去试驾了一下，结果直接定车了，速度之快让我懵了好久，不是说一块提CT5（金牌技师）的吗？ 他很激动，说他之前说的新能源车是咋地咋地不好，都是错的；说他之前说的（特斯拉）失控事是因为别人操作不当，是别人的问题，不是车的问题。我当时觉得他应该是被销售洗脑了，怎么会一个看了几年油车的人，就只是试了一下（特斯拉）就能直接下定呢？是的，应该是被洗脑了吧😂 因为我表弟，我反手就没再关注CT5了，有人不爱了，那我也不爱（个人脑洞，无针对）。但因为他的是Y，我觉得我应该要一辆比Y好的。本着还是不信任新能源的想法，就去看了3系。 同时也开始了关注ET5（当时已有ET5T要出的公告），觉得这车很帅，公告里的旅行版，更帅。我就约了一个销售，上门试驾了一下（凭着不信任新能源能给我好的体验的想法，大胆尝试）。约好的时间是晚上8点了，销售服务很好，试驾也很热情，给我讲解的很清楚。 静态观摩了一下ET5，真的很帅，我老婆和我想法一样，内饰给我感觉很新颖，传统的油车和毛胚房都不过如此。170身高的我，坐在大家都觉得坐姿高的ET5里，毫无违和感，并没有任何觉得坐姿高的感受（可能也是由于长期开SUV的原因，并不是身高的原因？），本着6年驾龄的我，开着它上了路，运动模式下，电门才下去只有心跳加速的声音。爽！销售也带我试了一下换电，5分钟左右，在深圳，即使短途的高速也完全不再担心续航问题。后来在网上各种了解新能源（其他品牌也有去了解），也真正的喜欢上了ET5。 之后，我和老爸讨论了ET5，他们思想保守，觉得就算是多花钱给我上个5系（我不论3系还是5系，只考虑高功率的）都不愿意让我买一辆新能源车（买车由老爸投资），我实在说服不了他，只能继续观望（关于深圳蓝牌，我家有个面包车，不是运营车牌，能换上私家轿车，但因为种种原因，这个蓝牌几年内无法保留指标换车；我爸让我去竞拍，现在的我暂时还无法说服自己去买油车） 后来了解到，3系传动轴有问题，但我还是抽空去4S试了3系和5系。5系偏商务，感觉太大，不合适体重110、170高个子的我🤥。3系有毛病，我就去看二手的准新车。但始终无法打消我想买一辆ET5T的想法。我该如何？ 最近蔚来又上了（解体事件），家里人没人站我这边了，包括我滴老婆😤 （最近表弟开他的Y回了一趟老家，和我说感觉very good，我心很痒） （图一二是网上找的，如有侵权，请联系删除） （图三四是我自己偷偷下的ET5T的预订金😁不过暂时还没敢下定😣） （人生第一辆车，觉得家里有油车了，再来一辆电车不仅又不一样的感觉，还能省点油费；如果硬要说蔚来贬值率高的，省了也白省的话，用我的话来说：买车不是为了以后卖的时候还能多值钱的，因为车对我来说不是投资，只是因为我觉得好，我觉得喜欢仅此而已。不然一开始的我也不会去考虑''凯迪拉克CT5''了）

秋心7621：今年26，小孩两个；家里有辆X3，车小人多，不得不提自己一辆车了。几年内身边的朋友大多都提了车，小孩都有了的我早已按耐不住，现在唯一的想法就是提一辆ET5T。但我爸边对新能源的车还是太保守了。让我一直没下定主意。 直到今年，6月初，我表弟突然给我打了个电话，说他定了毛豆Y，他说最近有时间就去逛了品牌的4S店，经过（特斯拉）的时候，就去试驾了一下，结果直接定车了，速度之快让我懵了好久，不是说一块提CT5（金牌技师）的吗？ 他很激动，说他之前说的新能源车是咋地咋地不好，都是错的；说他之前说的（特斯拉）失控事是因为别人操作不当，是别人的问题，不是车的问题。我当时觉得他应该是被销售洗脑了，怎么会一个看了几年油车的人，就只是试了一下（特斯拉）就能直接下定呢？是的，应该是被洗脑了吧😂 因为我表弟，我反手就没再关注CT5了，有人不爱了，那我也不爱（个人脑洞，无针对）。但因为他的是Y，我觉得我应该要一辆比Y好的。本着还是不信任新能源的想法，就去看了3系。 同时也开始了关注ET5（当时已有ET5T要出的公告），觉得这车很帅，公告里的旅行版，更帅。我就约了一个销售，上门试驾了一下（凭着不信任新能源能给我好的体验的想法，大胆尝试）。约好的时间是晚上8点了，销售服务很好，试驾也很热情，给我讲解的很清楚。 静态观摩了一下ET5，真的很帅，我老婆和我想法一样，内饰给我感觉很新颖，传统的油车和毛胚房都不过如此。170身高的我，坐在大家都觉得坐姿高的ET5里，毫无违和感，并没有任何觉得坐姿高的感受（可能也是由于长期开SUV的原因，并不是身高的原因？），本着6年驾龄的我，开着它上了路，运动模式下，电门才下去只有心跳加速的声音。爽！销售也带我试了一下换电，5分钟左右，在深圳，即使短途的高速也完全不再担心续航问题。后来在网上各种了解新能源（其他品牌也有去了解），也真正的喜欢上了ET5。 之后，我和老爸讨论了ET5，他们思想保守，觉得就算是多花钱给我上个5系（我不论3系还是5系，只考虑高功率的）都不愿意让我买一辆新能源车（买车由老爸投资），我实在说服不了他，只能继续观望（关于深圳蓝牌，我家有个面包车，不是运营车牌，能换上私家轿车，但因为种种原因，这个蓝牌几年内无法保留指标换车；我爸让我去竞拍，现在的我暂时还无法说服自己去买油车） 后来了解到，3系传动轴有问题，但我还是抽空去4S试了3系和5系。5系偏商务，感觉太大，不合适体重110、170高个子的我🤥。3系有毛病，我就去看二手的准新车。但始终无法打消我想买一辆ET5T的想法。我该如何？ 最近蔚来又上了（解体事件），家里人没人站我这边了，包括我滴老婆😤 （最近表弟开他的Y回了一趟老家，和我说感觉very good，我心很痒） （图一二是网上找的，如有侵权，请联系删除） （图三四是我自己偷偷下的ET5T的预订金😁不过暂时还没敢下定😣） （人生第一辆车，觉得家里有油车了，再来一辆电车不仅又不一样的感觉，还能省点油费；如果硬要说蔚来贬值率高的，省了也白省的话，用我的话来说：买车不是为了以后卖的时候还能多值钱的，因为车对我来说不是投资，只是因为我觉得好，我觉得喜欢仅此而已。不然一开始的我也不会去考虑''凯迪拉克CT5''了）

克虏伯线膛炮：NT2.0平台 可能是蔚来过期最快的平台

裤子脱了再放屁：蔚来求求你去掉头上的犄角！

木石评车：蔚来非baas的换电模式有明显的商业悖论

敷不上墙的泥：通信世界网消息（CWW）天眼查App显示，近日，华为技术有限公司申请注册多枚“问驰”“问境”“问鼎”“问极”“问霄”商标，国际分类为运输工具、科学仪器、建筑修理，当前商标进度均为申请中。 此前，华为与赛力斯合力打造AITO品牌，首款车型为问界M5，华为也已注册多个“问界”商标。目前，尚不清楚上述“问”系列商标是否与车型相关。 58 【华为将正式发布鸿蒙4 车机系统、多模态交互等领域实现突破】华为官微宣布HarmonyOS4即将登场，计划将于8月4日发布。对此，7月27日，华为相关负责人向记者予以确认。据悉，鸿蒙4将在车机系统、多模态交互等领域再次突破，更深度融入AI技术。而此次，鸿蒙4也有望搭载时下火热的AI大模型技术，并进行突破性升级。一位华为工程师向记者透露：“华为云已经推出了盘古大模型，HarmonyOS应用领域的基础底座搭建中已经运用了AI大模型。”（证券日报） 【华为余承东：9月将上市的新款问界M7将增加高阶智驾系统，整体升级投入超5亿元】金十数据7月14日讯，华为汽车BUCEO余承东近期在与渠道、供应商的沟通会中透露，即将在9月上市发布的新款问界M7，将搭载ADS2.0高阶智能驾驶系统，并在原来6座版本的基础上新增5座车型。

饭团先生在开车：问界m5智驾版-深圳秋名山夜间nca+lcc大挑战，直播录制一镜到底

驾享来电：30到40万买SUV，论综合实力，理想L7/蔚来ES6谁更值得买？-座舱篇

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