2024-03-27发布于:蔚来ES6车友圈
蔚来es6,自动泊车真好,直接干柱子上。 打了400投诉,说建议先报自己的保险,第二天可以去就近维修中心检测,如果是车机问题,受损不严重(后来才知道所谓受损不严重是指抛光能解决的问题,需要更换配件的还得正常收费)可以撤销保险免费维修。第二天一早去了维修中心,保存的现场行车视频,让他们查看,接下来蔚来的神操作来了。。当场给我用手机(估计怕留证据不提供纸质版)拿出来了辅助驾驶免责的条款详细内容(一大页),说辅助驾驶只能起辅助作用,还得靠驾驶员驾驶,,我说大姐(接待我的是个小姐姐),我这用的是自动泊车,。不是自动驾驶,如果不是我发现不对及时踩住刹车,后视镜都干废了,车位是我的固定车位,以后还能继续自动泊车停吗?。。结果是我说我的,她说她的。。最终的意思就是。。蔚来自动泊车对圆柱形(我车位旁边柱子上有个消防管道)不能有效“及时”识别,建议人工开进去。。。绝了,卖的时候把自己所谓高科技吹的天花乱坠,实际出了问题推的一干二净。。这就是所谓的“高科技”遥遥领先!天天扯淡割韭菜,一瞬间感觉自己真是妥妥的大冤种。 既然吐槽了把老车主的真实用车感受说下,也为接下来关注蔚来的人做个经验分享 最满意的:外观(颜值绝绝子 没得喷)内饰精致 动力:四驱摆在那,动力充沛,没毛病 车机:流畅(就是干啥都得喊nio米,快吐了,尤其同事之类坐上,喊几句都尴的想抠脚)出现过一次驾驶中突然黑屏,过一会自动重启了,去售后检查也没发现问题。。当时快吓死了。。辅助驾驶堵车是完全不好用,跟车距离太大,旁边车加进来立马刹车避让,一点不智能,平时根本没法用,纯摆设 配置:都是花钱选装的,韭菜自嗨 最不满意的@李斌:换电!!!!江湖上流传的蔚来核心卖点,在我实际看来就是个屁!!问怎么同时拥有蔚来和自卑的?答案是:换电!!!我也天天跟周围朋友吹嘘蔚来的换电多块多智能,内心是口嗨一次心里被刺一刀🔪。。我是es6首批换电权益调整的车主(优惠3万或一月四次免费换电),我选了优惠三万(估计也是大部分车主的选择,后来一月四次的选项取消估计也是没几个人选的原因,毕竟电费值几个钱大家还是能算明白的)接下来问题来了,换不换电?什么时候换电?为什么纠结,因为换电意味着我的新电池换成旧电池!而且我没免费换电权益,换电需要出服务费(比充电还贵),家里有充电桩,电费差的更多,前半年一直没换过电,有次跑长途,纠结的许久(媳妇本来坚决不同意换个旧电池)最后出于对换电的向往(韭菜们自己伸头被割)终于说服媳妇去换了电,结果马上打脸的时候到了。。长途返航第二次换电居然换到了70度电池。。。续航直接打了4折。。。你能想象当时的愤怒吗?。。直接打了400投诉,说换电是随机的(70-75随机匹配)我说我他🐴第二次换电就给我换个70的破电池,续航打了4折,我他马新车新电池刚放进去,,就给我深深上了一课!!!最后补偿了一张换电券,让我继续换,看看电池是不是75度。。。绝了!!!到目前为止一共换过6次电(买车8个月),现在用了一个不知道多少手的电池(冬天续航直接打5折),每次跟人家说蔚来换电多牛逼心里就像吃了💩还说好吃一样,,,换电贵(大冤种),不换蔚来最大优势用不了,,还弄了个老电池。。真是他马够够的,现在每天充到100%,不然续航太拉跨。至于充满会不会损伤电池。。呵呵。。换到打4折的电池都知道什么情况了。。换电不是自己的电池,都不爱惜,恶性循环。。第四次还是第五次换电又出幺蛾子了。。剩余电量和换完电的差价对不住。。拨打了400电话,说是表显的可能不准,实际换的电量比表显的多。。。我说那是不是车机有问题?显示不准?。。结果又是各种推卸。。你们说啥就是啥吧,最后补了300积分。。希望有汽车大佬可以实际测试下,看看蔚来是否存在换电“缺斤短两”情况。 总结:用车频繁,跑的多(正常电池也会损耗比较多)追求颜值舒适,选蔚来。平时开车不多,上下班代步,没必要选蔚来。换电之类的根本用不到,新电池换个旧电池,续航打个5折,增加平时用车成本,妥妥的大冤种。。 以上纯个人亲身经历,都有视频记录为证,随时接受监督。。
年初的时候我也去看过蔚来,颜值的确没得说,内饰也有高级感,我和我老婆都开的奥迪,这点都挺喜欢的,但是后排舒适度我老婆一坐就觉得不是很舒服,再说到配置,什么配置都要加钱,当初看的es6和et5t,反正落地得35万多,我都不知道加了点啥配置,是不是拉满了都不清楚,然后说到换电,我家里有家充,我也没跑长途的需求都是城区通勤10公里左右代步,感觉这个换电对我来说就是溢价的服务
你的奥迪A6l后排除非4座版本,5座说实话还不如Q3后排舒适
半斤八两的兄弟,我老婆就开着q3
@奔驰bmw:你的奥迪A6l后排除非4座版本,5座说实话还不如Q3后排舒适
我每天用自动泊车,除了倒车速度太快有点吓人,还没发现别的问题。
车位窄的注意点,干上了还得自己修。
免责声明注定是这样。反正蔚来这个自动泊车比特斯拉是强多了。你看特斯拉车主多包容
@呆呆鱼小鱼:车位窄的注意点,干上了还得自己修。
放心,这种垃圾功能,最后不甩到用户身上,就不叫传统技能了 电动车,本来就是个半成品,只是靠网上水军各种电吹风,加政策加持,才有了现在国内的声势 我还是买燃油车
这个每天跑100公里,也不少呀。
蔚来换电核心还是为了炫耀他的特立独行。目前这就他搞换电,你以为他真的是为了你们车主方便?现在800V充电最快可以20分钟充满,和你换电差不了多少时间。买电车的,一般都配合自己停车位装充电桩,就不存在续航焦虑的问题。没车位和充电桩的,你就找快充桩补能,也是很方便的。 蔚来高端豪华,买的是体验,高级,同时还要结合自己的实际用车场景,确定是否买断电池。
你以为现在满大街800v充电桩了么?
首先不说800v的充电桩太少,除了一线城市那些二三线城市很多高速400v的桩都很多坏掉的,还有很多慢的要死,再加上过节出行排队充电,体会下来你就会明白了,所以买蔚来选租电或者二手是最好的
nomi可以改名字,你都不知道?
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