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    蔚来es6自动泊车真好,直接干柱子上👍

    2024-03-27发布于:蔚来ES6车友圈

    蔚来es6,自动泊车真好,直接干柱子上。 打了400投诉,说建议先报自己的保险,第二天可以去就近维修中心检测,如果是车机问题,受损不严重(后来才知道所谓受损不严重是指抛光能解决的问题,需要更换配件的还得正常收费)可以撤销保险免费维修。第二天一早去了维修中心,保存的现场行车视频,让他们查看,接下来蔚来的神操作来了。。当场给我用手机(估计怕留证据不提供纸质版)拿出来了辅助驾驶免责的条款详细内容(一大页),说辅助驾驶只能起辅助作用,还得靠驾驶员驾驶,,我说大姐(接待我的是个小姐姐),我这用的是自动泊车,。不是自动驾驶,如果不是我发现不对及时踩住刹车,后视镜都干废了,车位是我的固定车位,以后还能继续自动泊车停吗?。。结果是我说我的,她说她的。。最终的意思就是。。蔚来自动泊车对圆柱形(我车位旁边柱子上有个消防管道)不能有效“及时”识别,建议人工开进去。。。绝了,卖的时候把自己所谓高科技吹的天花乱坠,实际出了问题推的一干二净。。这就是所谓的“高科技”遥遥领先!天天扯淡割韭菜,一瞬间感觉自己真是妥妥的大冤种。 既然吐槽了把老车主的真实用车感受说下,也为接下来关注蔚来的人做个经验分享 最满意的:外观(颜值绝绝子 没得喷)内饰精致 动力:四驱摆在那,动力充沛,没毛病 车机:流畅(就是干啥都得喊nio米,快吐了,尤其同事之类坐上,喊几句都尴的想抠脚)出现过一次驾驶中突然黑屏,过一会自动重启了,去售后检查也没发现问题。。当时快吓死了。。辅助驾驶堵车是完全不好用,跟车距离太大,旁边车加进来立马刹车避让,一点不智能,平时根本没法用,纯摆设 配置:都是花钱选装的,韭菜自嗨 最不满意的@李斌:换电!!!!江湖上流传的蔚来核心卖点,在我实际看来就是个屁!!问怎么同时拥有蔚来和自卑的?答案是:换电!!!我也天天跟周围朋友吹嘘蔚来的换电多块多智能,内心是口嗨一次心里被刺一刀🔪。。我是es6首批换电权益调整的车主(优惠3万或一月四次免费换电),我选了优惠三万(估计也是大部分车主的选择,后来一月四次的选项取消估计也是没几个人选的原因,毕竟电费值几个钱大家还是能算明白的)接下来问题来了,换不换电?什么时候换电?为什么纠结,因为换电意味着我的新电池换成旧电池!而且我没免费换电权益,换电需要出服务费(比充电还贵),家里有充电桩,电费差的更多,前半年一直没换过电,有次跑长途,纠结的许久(媳妇本来坚决不同意换个旧电池)最后出于对换电的向往(韭菜们自己伸头被割)终于说服媳妇去换了电,结果马上打脸的时候到了。。长途返航第二次换电居然换到了70度电池。。。续航直接打了4折。。。你能想象当时的愤怒吗?。。直接打了400投诉,说换电是随机的(70-75随机匹配)我说我他🐴第二次换电就给我换个70的破电池,续航打了4折,我他马新车新电池刚放进去,,就给我深深上了一课!!!最后补偿了一张换电券,让我继续换,看看电池是不是75度。。。绝了!!!到目前为止一共换过6次电(买车8个月),现在用了一个不知道多少手的电池(冬天续航直接打5折),每次跟人家说蔚来换电多牛逼心里就像吃了💩还说好吃一样,,,换电贵(大冤种),不换蔚来最大优势用不了,,还弄了个老电池。。真是他马够够的,现在每天充到100%,不然续航太拉跨。至于充满会不会损伤电池。。呵呵。。换到打4折的电池都知道什么情况了。。换电不是自己的电池,都不爱惜,恶性循环。。第四次还是第五次换电又出幺蛾子了。。剩余电量和换完电的差价对不住。。拨打了400电话,说是表显的可能不准,实际换的电量比表显的多。。。我说那是不是车机有问题?显示不准?。。结果又是各种推卸。。你们说啥就是啥吧,最后补了300积分。。希望有汽车大佬可以实际测试下,看看蔚来是否存在换电“缺斤短两”情况。 总结:用车频繁,跑的多(正常电池也会损耗比较多)追求颜值舒适,选蔚来。平时开车不多,上下班代步,没必要选蔚来。换电之类的根本用不到,新电池换个旧电池,续航打个5折,增加平时用车成本,妥妥的大冤种。。 以上纯个人亲身经历,都有视频记录为证,随时接受监督。。

    作者提到的车系:


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      丶葱油饼

      奥迪A6L车主·车龄6年

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      年初的时候我也去看过蔚来,颜值的确没得说,内饰也有高级感,我和我老婆都开的奥迪,这点都挺喜欢的,但是后排舒适度我老婆一坐就觉得不是很舒服,再说到配置,什么配置都要加钱,当初看的es6和et5t,反正落地得35万多,我都不知道加了点啥配置,是不是拉满了都不清楚,然后说到换电,我家里有家充,我也没跑长途的需求都是城区通勤10公里左右代步,感觉这个换电对我来说就是溢价的服务

      评论发表于2024-03-27
    • 蔚来换电这个服务费对没有免费权益的人来说真的是苍蝇一样,你续航拉胯,初始就是93%,还要留一点余量,两百多公里就要去换一次,每次都是30或者50一次服务费,这样开车的成本很高

      评论发表于2024-03-27
      • 我刚买的新电池,换了个n手电池砸手里,天天用,续航本来就拉胯,现在更跨。。马的,恶心的够够的。

        回复发表于2024-03-27
      • bba开腻了的高端客群抠搜那三四十块钱服务费,斌佬都看不起你

        回复发表于2024-03-27
    • 我每天用自动泊车,除了倒车速度太快有点吓人,还没发现别的问题。

      评论发表于2024-03-27
      • 车位窄的注意点,干上了还得自己修。

        回复发表于2024-03-27
      • 免责声明注定是这样。反正蔚来这个自动泊车比特斯拉是强多了。你看特斯拉车主多包容

        @呆呆鱼小鱼车位窄的注意点,干上了还得自己修。

        回复发表于2024-03-27
    • 你用的是电池里面的电 又不是电池本身 多换几次就习惯了

      评论发表于2024-03-27
      • 每次都是30,50服务费,都赶上换的电费了。多换几次这些钱也不少了

        回复发表于2024-03-27
      • 消耗同样的电费,续航不一样,,刚提的新车,,。不是大冤种吗?

        回复发表于2024-03-27
    • 其实吧,兄弟要是当时选了3万权益包,现在就不会骂换电了

      评论发表于2024-03-27
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      阿拉斯嘉76

      蔚来ES6车主·车龄1年

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      我也好几次换到70度的,但也不至于说续航打4折,比75少2,30公里的样子吧。春节自驾出去,换电是真的很便宜,也不用服务费,中午换一块就10多块钱。 实在不行可以去咸鱼收点券,基本55-60一张,比外面公用的桩充电便宜。

      评论发表于2024-03-27
      • 是不是因为自己驾驶水平太差不自信,才导致买车一定要选择有智驾呢?难道都没有用过手机或者电脑?没有遇到过死机的情况?请个专职司机不是更好

        评论发表于2024-04-04
        • 我就是买了权益,现在换了60多次电的,跑的多为什么不不保留权益啊,我也差不多25000公里了,也换电也充电,没有家充条件。我教你一招,你下次去你们那里的换电站在站里面所有电池都是满电的情况下换一块电池,换到的是最好的电池经常换的人表示其实好的差的也差不了10%,冬天众生平等,纯电的都很拉垮,这几天气温上来了,地面干燥的时候我高速可以跑38075度电池

          评论发表于2024-04-14
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            99幸福的老马

            吉利几何C车主·车龄4年

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            要是我,厂家不处理,直接在车身上写你这个标题。

            评论发表于2024-03-27
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              哥弟烦

              蔚来ES6车主·车龄1年

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              除了续航我觉得没啥好喷的!

              评论发表于2024-03-27
              • 换电权益让人跟吃屎了一样。

                回复发表于2024-03-27
              • 没权益换啥换,除非你打算一直换!我都是满充满放,等健康度下降了再考虑去换电!本来续航就不行,再换个健康度低的,而且换电站电池电量只有93%,那不得天天跑换电站?反正长途我油车,短途家充!不省这个油钱!

                @呆呆鱼小鱼换电权益让人跟吃屎了一样。

                回复发表于2024-03-27
            • 本来就是辅助,车主心也太大了,如果舍不得就不该用这东西“自动”泊车,如果撞了无所谓,那就大胆用呗,车嘛,磕磕碰碰有什么大不了的,心疼的跟个宝贝似的想不通

              评论发表于2024-04-05
              • 没事后面还有你更烦恼的时候,蔚来肯定是最先倒闭了,换电在800v面前就是落后的科技,友商都把蔚来换电当做一个笑话,快了,抓紧卖车吧

                评论发表于2024-03-28
              • 放心,这种垃圾功能,最后不甩到用户身上,就不叫传统技能了 电动车,本来就是个半成品,只是靠网上水军各种电吹风,加政策加持,才有了现在国内的声势 我还是买燃油车

                评论发表于2024-03-27
                • 一般换电站你买车时候75优先75,实在没有给70

                  评论发表于2024-03-27
                  • 高速上好多70的。。一般都是跑高速才换电。

                    回复发表于2024-03-27
                  • 为啥都会是70度?75度的去哪了?

                    回复发表于2024-03-27
                • 这个每天跑100公里,也不少呀。

                  评论发表于2024-04-02
                  • sir2751头像sir2751头像

                    sir2751

                    速腾车主·车龄4年

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                    蔚来换电核心还是为了炫耀他的特立独行。目前这就他搞换电,你以为他真的是为了你们车主方便?现在800V充电最快可以20分钟充满,和你换电差不了多少时间。买电车的,一般都配合自己停车位装充电桩,就不存在续航焦虑的问题。没车位和充电桩的,你就找快充桩补能,也是很方便的。 蔚来高端豪华,买的是体验,高级,同时还要结合自己的实际用车场景,确定是否买断电池。

                    评论发表于2024-04-02
                    • 你以为现在满大街800v充电桩了么?

                      回复发表于2024-04-03
                    • 首先不说800v的充电桩太少,除了一线城市那些二三线城市很多高速400v的桩都很多坏掉的,还有很多慢的要死,再加上过节出行排队充电,体会下来你就会明白了,所以买蔚来选租电或者二手是最好的

                      回复发表于2024-04-06
                  • 慷慨的新车主奉献了自己的新电池,填补了蔚来汽车的电池老化无底洞. 在电池老化的无限循环中提供了延续生命的肥料.

                    评论发表于2024-03-27
                    • nomi可以改名字,你都不知道?

                      评论发表于2024-04-24

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