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    车擂台

    认证:领克08 EM-P车主·车龄1年

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    3天前

    等了那么多天,看了差不多3个小时的华为产品介绍,最让人期待的尊界终于在11月26日的华为发布会上露脸了。 不过还是等了个寂寞,现场只展示了车辆的外观,介绍了一下外观设计理念和一些设计细节,笼统地说明了一下底盘(途灵Ⅱ龙行平台),预售价100-150万,意向金2万。前后不到10分钟。只能含泪说一声,华为你是懂流量密码的,这波宣传节奏被你拿捏得死死地,又不知道猴年马月才知道更多的消息了。 发布会前,余大嘴说这车可以吊打马路上99.99%的轿车,可以脚踢迈巴赫,拳打宝马7系,甚至还把挑衅的目光盯上了劳斯莱斯,是一辆让土豪也侧目的车,那么他吹过的牛是否都能在这辆车上实现了呢? 从现场发布的消息,整车采用天地人的设计理念,车长超5.5米,轴距3.3米,前脸采用星河灿烂的设计理念,配合左右两侧两条直线的日行灯设,很有高级感。 门把手是半隐藏式设计,采用手握星辰的设计理念,黑色配上门把手的星星设计很有质感。 紫色和白色双色车身,21寸轮毂。 百万级的豪车气场营造得还是很到位 的,从这方面来说余大嘴吹的牛是真的实现了。 内饰现场透露的消息是有星空顶,真皮座椅的质感看起来很不错,其他就没有什么消息了。 智驾达到L3级别,就看尊界在上市的时候敢不敢这样宣传了。毕竟这里涉及到安全,保险,法规等方方面面。 至于更多的消息就等余大嘴的下一场发布会吧! 作为一辆售价超百万的新能源汽车,尊界S800的竞品似乎是奔驰EQS,宝马i7等,但是我更愿意相信它的对手是奔驰迈巴赫,宝马7系等传统燃油车豪强,如果国产品牌能把这个高端市场攻取下来,那才是中国汽车品牌的完全成功之日。至于能不能成功,我们拭目以待吧!

    华为版劳斯莱斯终于来了图1华为版劳斯莱斯终于来了图1
    华为版劳斯莱斯终于来了图2华为版劳斯莱斯终于来了图2
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    尊界S800 的官图终于出来了图1尊界S800 的官图终于出来了图1
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    尊界S800 的官图终于出来了图3尊界S800 的官图终于出来了图3

    近日,广汽研究院在其官微上贴出了一款新SUV车型的侧面设计图,还为这张图配上了一句令人不得不产生联想的文案——“揽四极,入胜景”。 咦?这文案,这侧面照,不就是一辆活脱脱的路虎揽胜吗?都这年头了,难道广汽传祺也来山寨一辆揽胜?不,还跟路虎揽胜来个心灵相通的设计?这是什么来头? 据说,这款取名S7的新车型即将在广州车展展出。 侧面都不能说神似了,简直是一模一样好吧!前轮后面的那个鲨鱼鳍,真的是致敬那么简单吗? 不过如果从细的方面看的话,还是能看出一些区别的,最明显的就是S7配备了侧面摄像头,车顶貌似也配置智驾用的激光雷达,并采用悬浮式车顶和隐藏式车门把手。 在动力方面据说会采用传祺第三代混合动力系统,至于含“丰”量有多少高,就看广州车展上有没有给出关于这套系统的更多信息了。 其实传祺的设计是一直在线的,从第一辆传祺的诞生,到巅峰之作GS8的横空出世,都是给人正向设计的感觉。在新能源汽车还没有崛起的年代,可以说是国产品牌里最拿得出手的设计了。至于这一次致敬路虎收到的正向的效果还是负面的效果就看广州车展的实车是怎么样的了! 回头再来说说这个车名——S7。这让人想起了那辆跟GS8长得一模一样,让人傻傻分不清的车型——GS7。不要问我为什么在市面上见不到GS7,问就是不知道。 由于策略不当,GS7从出生到结束都毫无存在感,销售四舍五入约等于零,所以S7的命名一方面是传祺想彻底跟以前的GS7告别,似乎也预示着传祺将会改变其对SUV车型的命名方式?就像现在的传祺M8以前叫GM8一样。 这一切的谜团将会在11月15日的广州车展上见分晓,我们拭目以待吧!

    车擂台图1车擂台图1
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    2024-11-08

    懂车帝视线新车|13.98万元起,长安马自达EZ-6上市,中型车/纯电、增程动力

    2024-10-26
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    2024-01-11

    为善去恶之心象我看了第九代凯美瑞的配置,尤其是双擎版本,这蜜汁操作有点雷到我了。必须承认,油耗比第八代低了很多,可是吧,这代价是拿动力变小换的诶!第八代的178匹马力到第九代这就剩152匹了,广丰是懂“反向升级的”!后来又了解了同级的新蒙混动版,马力值190匹,比第八代的动力还要稍强一些,至于油耗,工况市区油耗3.81L,不算高,甚至于比第九代降低之后的4.2L油耗还低,大马力E混动没毛病!

    轮语时刻荣威D5X DMH正式亮相,WLTC百公里综合最低油耗仅为1.27L

    2024-01-09

    阿瓦隆搁浅【购车经历】 99年,人生第一辆车,我是23年6月提的车,买车前想买雅阁10代半,雅阁大溜背的造型,确实很像奥迪a7。侧颜完美。就是车头不够大气。辗转问了几家4s店,都说幻夜尊贵卖完了,,只有刚上市的11代。。11代造型没有get到我的地方,(即使现在降价了4万,,我也不喜欢11代的雅阁造型),,后面就去看了比亚迪汉,,内饰确实很豪华,国货用料真猛,,奈何试驾时,感觉不是很舒服,,不知道怎么说不舒服,无论是座椅还是底盘,就是感觉不舒服。而且要充电,,虽然现在的电车是真的配置拉满,但这是我人生中的第一辆车,只想考虑油车。。 后面又去看了ct5,23年6月份的时候,ct5还没有降价,豪标带boss都要27,,有点超预算,后排空间小,听说还很费油。。也不是很省心。。(现在听说23w就能搞到ct5,这个价格是真香,后悔买车买早了) 最后就看es200,,es200的颜值真的打到我心巴上了,,无论外观内饰,都很符合我的审美,,做工细节都很不错,,主要是这个标,看着都很贵的样子。。即使动力只有2.0,也能接受。。当时奈何落地要30+?,,只能放弃。(现在听说26落地,后槽牙咬碎了) 20-23的预算,,就接着看凯美瑞,感觉凯美瑞前脸不喜欢,,放弃。直到偶然在路边看到一辆车,,前脸真的很大气,车身也很长!!了解到是亚洲龙,,从知道亚洲龙到定亚洲龙,只用了3天的时候,,本来想定2.5纯油尊贵,,但是在广州没有粤A很麻烦,,拍个牌一两万!!了解到广州购车政策,买丰田混动可以免费上蓝牌粤A,,就转头买了混动,,混动尊贵比豪华贵了2万,,当时预算不够,觉得豪华也可以,就定了混动豪华,现在回头看,配置差的太多了,特别是18寸轮毂,360,雷达,全液晶仪表盘。。。后悔当初没咬牙加钱上尊贵! 【驾驶感受】 1,E-cvt变速箱真的太好开了,,丝滑无顿挫。 2,丰田的L2辅助,目前是我用过最好用的,高速开L2,就没那么累了,缺点就是容易犯困?,好几次差点睡着 3,混动起步用电,起步挺快,超车也够用 4,夏天制冷很棒,26度一挡风,凉嗖嗖。 5,隔音中等偏上,没那么好也没网上说的那么差,也没有网上说的A柱漏风的现象,可能23款改革了。 【最满意】 1,外观大气,4.99米车长,很有气场 2,空间大,后排大到可以翘二郎腿。本人身高1.83,不顶头,调好座椅,头上还有一圈半距离 3,油耗低,市区最低能开出3点几的油,这么大的车你敢相信? 4,乘坐舒服,过坑基本都二能过滤掉 5,动力够用,超车轻松 6,后备箱空间也大 【最不满意】 1,轮毂小,二十万的车配17寸轮毂,日系车是真能简配就简配!!以至于我落地后一直想改高配18寸轮毂,,但是偶然间看到es200的17寸轮毂,觉得很不错,就装上了,,用了快一年,觉得这个轮毂好看是好看,就是亚洲龙底盘太高了,显的很小,,考虑了很久,决定还是换了一套19寸美版刀锋轮毂!!改完气质立马提升,,这才是b级车该有的样子,酷毙了!! 2,深踩油门发动机声音大,,开多了之后才发现,这个车深踩油门加速是没用的,发动机声音还大,。要线性的慢慢踩,动力也上来了,发动机声音也不大 3,内饰一般,外观有多帅,内饰就多一般,没有国产车内饰的豪华,也没有20万该有的豪华 4,23年后有颗粒捕捉器?,,燃油版还好,我买的混动更容易堵,目前9000公里没堵,不知道以后怎么样。 没有360,也没有雷达。。后面加装了360,前四后四雷达,carplay,氛围灯 最难受的点: 1,,买车前亚洲龙风评没那么差,买车后,五大杀手锏,高速五杀,日本排海,丰田造jia,各大合资车企降价。。最想不通,23年了,什么人会想出五大杀手锏的这个词,以至于到现在这个梗成了各大车企的笑话!! 别再说我买日本车了,,我只是喜欢这个车的颜值,和国jia无关,,国jia有难,我也一定上 回过头来,,看看现在的国产车。。智界S7,小米su7,都很不错,,国产车也在崛起,电车也许会成为以后的市场主流,,以后要是卖车,应该也会考虑一下国产电车 后面啰嗦的有点多,随便看看就好。。 总结就是亚洲龙开起来还是很不错的,作为一辆家用车,偶尔和朋友出去玩,去野营,去泡温泉,上下班听听歌,真的很舒适好吧。买车买的不是车,是一种生活态度。这辆车也算是一辆避风港,加油就可以跑,油耗还低,不用充电。。10万公里还免费保养。

    2024-01-06
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    电动EV东风eπ 007:新能源运动中大型车,11月6日亮相

    2023-10-20
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    黑刺客埃尔哪位大哥给点建议!看车看好久了14万-17万,一会儿这个一会儿那个,就是选不出来!

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    搜狐汽车硬核科技论 | 不用充电的电动车 奇骏e-POWER有点新东西!

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    孤独的楼兰试驾奇骏e-POWER,体验与油车的差异

    2023-09-05
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