Mrxiao549

不良不胖：吐槽一下长城

上进的葡萄7E3：1.关于造型，中规中矩，还行，感觉再大点就好了，换个H6标的话，和H6区别不大。 2.关于内饰。当初买车时被深深种草了，现在开的久了，也慢慢觉得平淡了。感觉不如今年各种国产车的内饰设计好看了。扶手箱再高一点就好了，仪表盘弄成大屏彩色就好了。 3.安全性。这个有目共睹，不再说了，当初买车时安全指标占很大比重，新车几乎没有任何异味。 4.动力。这个很玄学，肯定够用。但是跟同事新买的H6插混我开了2次，自我感觉没有H6加速迅猛。 5.充电和电池。很快，电池不虚，184的续航短途上下班还是挺不错的，基本6天充一次。 6.隔音。我觉得挺好，发动机声音隔绝的挺好(但是弊端见我下面的槽点），胎噪也控制的可以吧。 7.关于车机。这次ota后就没啥槽点了。我就导航用，够用。 下面是槽点: 1.地盘滤震不行。主驾脚底板的细碎震动是真的所谓的路感清晰，脚底板的细碎震动是真的不舒服。不过不在意就算了，越在意就越感觉不舒服。不知道其他新能源车有没有。 2.发动机虽然隔音好，但架不住这共振啊。换挡前的共振和高速时的共振，这个问题你不在意他就不影响啥，你要在意他就真的特别不舒服。 以上两点是这个车最大的槽点，个人觉得不爽，但逐渐慢慢适应。以后再买车必须好好注意这一点。 3.油耗。我的感觉是如果不长途高速行驶，低速路上油耗不低，最起码8个以上。高速应该会低到6个左右。好在，基本不用发动机。但我每月会固定加油50元，找机会把发动机运转一下。如果邮箱油量低，每次发动车就当一声，系统提醒你加油，挺烦人？有人知道怎么关闭油量低提醒吗？ 总之，降价后的拿铁phev还行，完全可以考虑。但鉴于国产车太卷了，好多竞品光看参数和设计并不比拿铁差，但是后期小毛病和质量问题这个不好说了，看人品和运气。

Mrxiao549：想问下c11各个配置的车重是多少？我查配置表居然没有查到。有点神奇

爱情或许是毒药：银河l7和h6新能源那个更好 比较在意油耗。质量 一款便宜点的库存车，一款舒适性好点，也贵 纠结疯了。

董不懂你143：主要是图带电池以及厂家宣传的综合油耗低，续航长才买的，实际续航油耗严重虚标，电池连50的达成率都不到，油基本9.5个百公里，结尾会送上我的实际开销 车子是9月29提回家的，因为十一的关系手续还没完全到位。先说为什么想买这个车吧，在四儿子店试驾了一下(几乎全程试驾员开的)各种100码左右的状态打S弯，四个轮子都能紧紧抓地。一般车子估计可能会翻车，确实感觉哈弗的底盘调校是有东西的。另外又急着换车，整个购车流程不到3天就走完了。 购买过程:被4s店以及销售各种忽悠加钱，比如:我们经理保养任务不够，2400卖你6次保养以及终身基础保养等各种，不买销售分分钟一脸嫌弃你的表情。等等一些小的套路就不赘述了，总之很多。最可恶的是什么知道吗？我们贷款都办下来了，销售告诉我们谈好的置换补贴要少2000不然不给办，几经拉锯把最终还是提到了 购买后:目前我仅仅开完了第一箱油，说下实际情况，目前跑了870公里 提车车上有40多公里，也就是实际跑了830 这个830公里的成本在以下几点，简单给大家算一下 刚出店就在中石化加满了，50升油425元 中间家里充了三次 每次19度 我们这家用电是0.55元一度 0.55*19*3=31.35 高速服务区充了两次消耗 27.12元 也就是说830公里的的成本 425+31.35+27.12=483.47 483.47➗830＝0.59一公里，你们觉得省吗！因为这会再带孩子体检，后边我会更新车机实拍

许耕铭：第一批哈弗H6phev车主 保养：用车一年了，做了两次保养了，第一次保养5000km，第二次保养在11540km时做的，按4s店建议是最好是7500km保养，也可以1万公里做一次保养。第三次保养就10000公里左右去做吧，节约点费用。保养时千万不要被4s店忽悠，根据保养手册进行必要保养，没必要过度保养的。二次保养时，让我做发动机清洗，去除积炭，果断拒绝。 能耗：上下班路程共30km，全都是用电，一天3块钱吧，110续航日常够用。今天实测了下，全程269km，表显百公里能耗6.8L，感觉差不多吧。加了300元的92的油，回来也差不多消耗掉，回来530km左右吧。车速110，百公里油耗7左右，车速120左右，公里油耗8左右。在高速上，加速动力是很够的，轻轻松松上到120，再加速到130，也是很轻松。 空间：状态不同，要求不同，以前是够用的，有娃后，感觉不够用了，一家5口出行就不方便。后排放上安全座椅，空间有点局促了。后备箱嘛，就那么回事吧，凑活用。 大概就这些吧，啰啰嗦嗦的讲了些使用感受。 感谢圈主推荐

爱我中华：第一眼看见外观真心不想买，后面对比了同价位车型，还是枭龙MAX性价比最高，我老婆一样说性价比高就好了要什么外观，去4S店看了3次车越看越喜欢。才下定决心买。 【最不满意】 当然是前脸，屁股还是可以的 【购车经历】 年初就看好了GS8后面去砍价格，砍到5月1号后面因为出差5月底回来去交钱，销售突然告诉我之前的价格不行了要加价6千，我一生气就去看比亚迪唐刚好上冠军版，车子还不错就是底盘不行，冠军版是有电磁减振怕后面用几年不行还是算了。后面看见了枭龙MAX地盘，驾驶感受都没得说还是一个4驱的。 【驾驶感受】 试驾的时候都感觉到了，试驾人员带我去跑了一段山路还是炮弹坑，自己买回来也跑了200多公里感觉是我要的 【油耗】 提车那天6月11号加满到现在278公里还有46升加满是51升提车时满电 【亮点配置】 抬头显示，自动辅助，无线充电，3连屏，后排空间 最后呢还是长城的营销模式希望改一下 【提车价格】 裸车179800十舒适包1500有一个5000一11000优惠6000全部搞定是186800

博越L的驾驶员：意外的好，怀疑充值。 1.银河L7车机居然是最快的1.72秒的启动速度。 2.甲醛排放很少，排名第二，这点对车里经常坐小孩的家庭在夏天很重要。 3.空调降温速度有点拉，排名中等，15分钟降温9.6°C。 4.高温零百7.25秒，比官宣6.9稍慢了一些，不过已经是最快的两驱。 5.高温亏电油耗6.9L，枭龙max虽然是四驱但是电四驱啊，居然有9个。 6.主动AEB这块估计是高温让电子器件不灵敏的原因，混动车都拉了，开车还得看自己。 7.为啥没测银河L7的充电速度？