简介：这个人很懒，什么都没写~
流光丶夏
图片看上去内饰还不错，到时候看看实车质感怎么样。
提问这车中控换成冰箱能远程启动么？感觉如果不能远程启动，会很鸡肋啊。
提问为什么顶配版本20寸轮毂，续航和电耗和两个低配19寸轮毂一样？按理讲，轮毂越大，应该越耗电，续航短才对？
如题，一个suv麋鹿成绩能80多，刹车距离33m，会不会比海豹06gt优秀一点？等有试驾车，试驾对比看看 现在预售价出来了，感觉领克这次挺有诚意。
这麋鹿成绩和刹车距离，有点厉害啊。
全系后驱单电机，但是这个单电机有250kw，零百加速5.3s，海豹06gt单电机才100多kw，加速7秒开外。电池用的4.5c磷酸铁锂，海豹06gt就算顶配800v的电池连3c也达不到。充电15分钟10%-80%。就看领克z20动态怎么样了，后面准备一起试驾z20和海豹06gt
海豹06gt本身定位就是钢炮，打的是年轻人市场，但是这钢炮除顶配以外全部7.5秒加速？这在电动化时代，能算小钢炮？年轻人会买7.5秒的其他三个版本？这车只有顶配能买，其他版本 不如去买隔壁名爵mg4ev四驱，那个跑圈圈速操控都不错。 说到顶...查看全文
提问这25款海豹是不是来凑数的？ 为了给钢琴烤漆清库存？内饰整的啥玩意，那个仪表台一面亮面，反光，还不美观。新款海豹外观内饰严重割裂，外观还是年轻人喜欢的样子，内饰直接整不会了。
提问圈里有提25款四驱顶配海豹的吗？这海豹的激光雷达高阶智驾，怎么都没见宣传，感觉好晦涩，到底行不行？还有四驱顶配内饰是哪样的，网上从来没见过
海豹06gt这车大电池版本，用的73度刀片电池，小米su7标准款也是用的这块电池，小米标准版700km比这车单电机长续航的cltc600多续航还长，这车比su7小一圈，单电机功率也小，能耗居然更高？看不懂比亚迪这能耗。su7标准版车友基本城市600续航左右，告诉500续航。这车单电机73度那个版本估计也就告诉400，城市500。比亚迪这么多年造电车经验，三电还比不过小米第一款车？
今天看到小米su7和007对撞视频的前后经过，发现那个博主暗箱操作，摸黑小米碰撞打不开车门。然后小米法务部直接通过车联网的国家监管中心调取数据证实视频造假。这不是明显收了极氪的钱来摸黑小米捧极氪么。刚刚背刺完老车主，又整出这一出，极氪这波玩的有点大了。连小红书搜“极氪007”，都显示该品牌涉嫌违规营销。本来前两周刚刚试驾完极氪007的2024款，现在立马对这个品牌无好感。
我最近一直在看车，想入手一款纯电，30万以上，本着支持国产的决心，排除modely，目前最火的应该是极氪还有n7和阿维塔11了。我不认为n7的智能辅助驾驶能比过华为，而且最近比亚迪推出的云辇悬挂技术，说实话我本人也是比亚迪dmi车主，也是个迪粉，我都觉得有点浮夸，一个悬挂至于被吹成这样么？车是用的开的，像极氪的底盘已经被公认做的不错了，比亚迪还来个玄乎的云辇（这字还不好读的）名称来包装，还专门开个发布会，有啥意义？是为了造势把定价做高么？国人选车最主要的三点，价格，外观内饰，开起来的操控舒适性。极氪和阿维塔已经在这个价格区间做出来产品差异化的特点，你n7如果定价比他们两还高，注定会和海豹一样销量惨淡。
提问3天没开，头两天通过app看了电量没变，今天第三天发现掉电2，正常吗？
提问后面的车仪表盘全是内嵌的吗，有没有赛车仪表盘生产内嵌太难看了，不想要
提问想问下现在订车，仪表盘默认是赛车仪表盘那个，还是新改造的一体式仪表盘？其实个人试驾过，觉得那个赛车仪表盘挺好的，不想换
提问想问车友们，广州月薪到手4-5万，刚刚拿驾照想用秦plus试试手，上班开车有40多km，没有车位，是买55km旗舰还是直接120km顶配？
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