发帖鸡有车吗

极速拍档：比亚迪VS马路三大妈！谁是最强买菜车？

车市健言：都说合资车卖不动了！轩逸：我10月又卖了40504台

这天真TM的热：开星越L雷神的车友进来看一看！！！！前段时间和同学一块聚餐，因为他的丰田荣放有个垫子漏油放在修理厂维修了，我开车去接的他，在路上他说我开车很猛，太快了狠吓人叫我开慢点，我说我已经很慢了，他说他开吧，就把车子停到路边换他开，他开着我的车子那个慢呀时速也就三四十，高的时候六七十，不管前面有车没车，速度基本上都是这个，一度把我6.0的油耗给开到了4.6个油，我真是服了，我说你深踩下油门试试加速，他说不敢，你车加速太快了，，，不敢踩快了，当时我就联想到为什么有马路三大妈这个称号，不是平白无故就给起了个名字的，丰田车不光是雷凌卡罗拉提速慢荣放提速也很慢，把选择买日系车的人，给驯化成了一个慢性子，把那种快性子给磨没了只剩下慢了，不暴力驾驶这样不但会让车子省油，还不会给车子带来什么损伤，这丰田真是太叼了，我现在也学会开车怎么省油了，那就是慢，，也实践了，确实省，以前都是6个油

御坂御坂娇羞地说道：我是前车，后车轩逸追尾，我怀疑是走神了，车主说是踩了刹车刹不住。我后保险杠是裂了一点同时有点变形，先开4s维修先🤣

實拍車：毕竟是家用MPV，安全至上。这种下翻式第三排的设计在本田奥德赛身上都被骂成什么样了。 下翻的第三排座椅虽然掏出了不少后备箱储物空间，目前没有底盘照片曝光，纵梁的设计能否承受住被追尾时对第三排的挤压力还存疑，如果只靠后防撞梁，能给第三排乘坐的家人多少保护？ 还是喜欢传祺M8那种普通的第三排座椅设计，虽然后备箱空间会小一点，但还是那句话，家用车，安全第一。 已经期待20万左右中国品牌中型MPV很久了，也看过传祺M8和合资的现代库斯图，了解过荣威imax8，但油耗劝退。如果家用MPV第三排安全性得不到保障，那有什么理由等到2023年底（网传上市时间）才选传祺M7/E8，而不是早点选本田奥德赛？ 真心希望有一款安全性、经济性都兼顾的中国品牌中型MPV早日上市。

用户3493934822144：稳了，销冠稳了

奶糖Emo：去安吉，一路上200多公里，大家说的三大妈，感觉都很猛，125巡航，被一辆卡罗拉超了，一直加速到137也没追上，最后看不到尾灯了。回来又被一辆轩逸给超了，路上倒是遇到一辆90码在快车道晃悠的x6M！路上新能源普遍比较慢。。。

懂车帝原创：副驾命没主驾值钱？某款车看不见的地方区别对待#揭秘10万级热门车拆解真相

汽车系超老师：高速行驶发飘是因为车轻？为何德系车稳，而日系车飘？

勇往直前Pro：从买车，看过A4，XC60，皇冠陆放，ES200！最后选择了200，本人不追求动力，网上好多喷是公路闪电的，所以试驾了一下，只要肯踩油门动力绝对够用，底盘很稳，大沙发座椅够舒适！只是40迈到60迈发动机声音有点大，上去60迈慢慢变小了，个人感觉基本没有顿挫！ 最主要的就是外观好看！该有的配置基本都有了，有的配置基本都不用！ 油耗，跑高速基本在6个油左右，到了市区直接10个油，定速巡航从来都不用！现在跑了1600公里，稳定在10个油！ 总之还是很好，选自己喜欢的就好！让别人喷去吧！

追着红旗跑：大家不要无脑跟风！有一说一，20款以后的200把变速箱从6AT改成CVT（模拟10档）后，让整个200的动力性能有了质的飞跃。我开过朋友的260和老款的200，200现在的平顺性真的让我一度怀疑是300h（如果不是急加速的轰鸣声把我拉回现实的话） 如果你要和BBA比动力，百公里确实差了很多。但你要想，两种车主完全不是一类人群，需求不同，定位也就不同，没有可比性，我们不能夏虫语冰。再者你要想，真正有超车需求的就是在0-80这个加速区间，200的加速在运动模式或者深踩油门的正常模式中绝对够用。再给大家一组数据，20款以后的200/260/300h百公里加速时间分别为8.5/9.1/9.91，网上喷子要么是没开过，要么就是开老款的200，6AT变速箱动力确实拉胯。但是新款真的不一样。这也是为什么选择200而不是260的原因，因为加速差不多油耗重还贵这么多，所以我自认为200性价比最高！ 本人26，我刚全款买了一台，现在喜欢上这种优雅、从容，静若处子，动若脱兔的感觉！她的内饰科技感不高，但是氛围感很强，开这种车真的是享受，就是特么想吐槽一下，新车味真大，得串串。 最后总结一下，只要你不是想赛车、激烈驾驶，那么200绝对是30万级别轿车优选（要摆烂的地区4S店除外，不用惯着，别买）

用户7757254501484：高速，自适应巡航100KM，前车故障，停在最左侧车道，正好低头拿东西，完全没有任何制动正面撞了上去。车头严重受损，水箱爆了，安全气囊弹出，A柱没有明显变形，驾驶仓门受车头影响开门受到影响但能开。人员没事，安全带保护得很好，身体连个前倾都没有。碰撞时全车安全带收紧，把右后座的安全带崩坏了，安全带插口直接把车体的塑料干碎了。这个忘了拍照。人还没反应过来车载SOS自动接通，帮忙报了交警和4S。碰撞时对方一个下了车，一个在车内找东西，头碰到前挡风玻璃，玻璃撞裂了。自认没有大碍，回当地检查去了。

Lumia565：昨天又去找了张政评ES的文章来看，发现他也评了ES260，就截图下来想给更多有需要的人看看。ES200的这台CVT确实给力，之前38号评测CHR的时候也评价它的手动换挡堪称超跑级别，喷子别来，驾驶感受每个人都不一样。

选车侦探：解读后防撞钢梁，这几款车减配为泡沫材料，安全性对比

电驹：如果一辆MPV被追尾，会发生什么？

车漫部落：轩逸雷凌卡罗拉，为啥人称“马路三大妈”？

泡芙开心酱：外观不用多说，这颜值已经玩到头了，每次停车都想多看两眼，内饰中规中矩但是属于比较耐看型的，车机方便不是很好用，但是比较稳定，空调很好用，打开没多久就会感受到冷热风很舒服。车身姿态比较偏低，开起来坐起来都比较舒适，整体车身底盘有钢性，不松散，有点偏德系的感觉，但是德系给不了的舒适es可以给。空间方面前排后排空间完全够用，但不是很大很充裕的那种。配置方面很不错，想要的基本都有了，acc自适应巡航、车道偏移、前后八个倒车雷达、驾驶辅助等等已经是完全够用了。油耗方面加92的油，平时市区6-7个油，已经是很不错了。 对车子整体非常满意，性价比很高，不管是颜值还是配置还是后期的维修保养都是非常令人满意的，不后悔买es。

车事纪：雷克萨斯为啥叫“公路闪电”？