卡罗拉诠释了只有肉人没有肉车

我上次从老家湖南走广西再回广东，路上大部分的丰田车都比较佛系，开的比较慢，可能为了省油，本田车大部分开的比较快，缤智，XRV，冠道，我开一台锐放，在广西压着140码跑了很久，一台路虎跟了很久，一直没有超我，心里想，这什么丰田车，咋这么快

城里堵车都是日系，高速堵车都是新能源

这只是国人嘲笑国人罢了，不这么说，国产车怎么卖？

我19款卡罗拉1.2t曾经高速上开到过180，感觉还有劲没到极限，正常轻松跑到140-150没问题。

今年过年时候从女朋友老家回深圳，也是110巡航，给几辆卡罗拉轩逸超了，人麻了

17 款手动 1.2T 卡罗拉，表显 180，还有油门不敢再上

速度掩盖不了加速度，说他们是大妈车是起步慢悠悠的，夏天跑高速如果开了空调超车时光吼不动，那种1.5l自吸的无力感

哪辆车也能跑一百七八，嘲笑的是车主舍不得踩油门

我1.6的卡罗拉最高开过190码，跑高速我从来都是 130 140码，只有肉人没有肉车这句话是对的

我不知道你们的开车习惯是怎么样的，反正我高速习惯在行车道110巡航，不喜欢压着极速跑，不喜欢走超车道。而且开2小时必停车休息会儿，不然多累啊。20年前就想买个带定速巡航的车，可以暂时解放双脚，后来买带自适应巡航的车，更轻松。现在开高速离不开带车道保持，最好是特斯拉这种带AP的，精神高度紧张几个小时不累吗？你们严格的把L2当成辅助驾驶，就当有个人坐在你旁边时刻帮你盯着，关键时刻帮你一把，很大程度减轻了你的压力，多好

以后秦将逐渐取代三大妈的名号，你们不用跟我价犟什么加速几秒，因为现在秦的群体他就是以前买三大妈的群体，这些人你就是给他开超跑他也不舍得踩油门，你说卡罗拉轩逸肉，再肉他开不到八十迈么？在城市里怎么就会变成移动路障呢？

你去卡罗拉的车圈说啊，在这说有啥用，说了他们就猜踩油门了？

说三大妈肉，不是说三大妈跑不到170-180，两方面原因：1、开大妈的人比较“佛系”（说好听的叫佛系是吧），2、这车是真的字面意思上的肉，0-100十秒开外，同样是120加速到180，别人一脚油门就上去了，等你到180，同样的加速时间别人可能都上二百了。

卡罗拉1.2T我开了四年多，卡罗拉这玩意开到130码上很飘了。

前两天跑高速左道被一辆电车占了，一路上慢慢悠悠的

公司这台15年卡罗拉已经12个油了，高速长期飞140，但我只敢开到120，120都有一点飘，起步是挺慢的但是车速起来了140问题不大，主要是笑他们不舍得踩油门，不是笑车不能开。

我的丰田车就没慢过

我是轩逸车主，总有些人这么说，我都懒得理回复。要不是限速。我能起飞。

开得慢也行，不要占超车道，中间车道不要过慢还是可以的。

马路三大妈为啥说它们三个车呢，我分析原因在于提速，零百提速太慢了，尤其城市道路，它们三个就变成移动路障了，你动力好提速快，一脚油下去刷一下就走了，特别适合那种车流较多的城市道路，车多了，你一个慢，个个慢。听做交警的同学说，最讨厌那些慢悠悠的车，大堵车交警的工作压力也很大的，在路口你还不赶紧提速快速通过，还慢慢走，后面不堵才怪，但是有时候也不能全都怪人慢，就是车慢，马路三大妈零百提速十几秒了，反过来再说高速，速度起来到120之后，车都能跑到这个时速，1.0自吸的五菱宏光都能跑一百二三码呢