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建议取消隐藏后排提高追尾时对后排乘客保护
2023-08-31发布于：传祺E8 PHEV车友圈
毕竟是家用MPV，安全至上。这种下翻式第三排的设计在本田奥德赛身上都被骂成什么样了。 下翻的第三排座椅虽然掏出了不少后备箱储物空间，目前没有底盘照片曝光，纵梁的设计能否承受住被追尾时对第三排的挤压力还存疑，如果只靠后防撞梁，能给第三排乘坐的家人多少保护？ 还是喜欢传祺M8那种普通的第三排座椅设计，虽然后备箱空间会小一点，但还是那句话，家用车，安全第一。 已经期待20万左右中国品牌中型MPV很久了，也看过传祺M8和合资的现代库斯图，了解过荣威imax8，但油耗劝退。如果家用MPV第三排安全性得不到保障，那有什么理由等到2023年底（网传上市时间）才选传祺M7/E8，而不是早点选本田奥德赛？ 真心希望有一款安全性、经济性都兼顾的中国品牌中型MPV早日上市。
作者提到的车系：
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不喜可以不买，我觉得很不错不然没法放东西！
评论发表于2023-08-31是不错的设计
回复发表于2023-09-02车子用的咋样
回复发表于2024-07-21
建议楼主看看大捷龙，一样是第三排隐藏，追尾测试杠杠的，这个不是第三排的设计问题，应该是涉及到整个车身结构以及用料的问题，只要肯下成本应该也能达到大捷龙的水平的。
评论发表于2023-08-31关键大捷龙国内不卖啊 我还想买呢！
回复发表于2023-08-31大捷龙长，塞纳也长，奥德赛太短了，后面空间太小
回复发表于2023-08-31
都买MPV了，还在意油耗，告诉你相同价位的传祺M8油耗高于IMAX8荣威IMAX8的碰撞测试和实战，优于其他所有MPV，超过绝大多数SUV
评论发表于2023-08-31希望imax8上油混或插混，纯电超预算了。
回复发表于2023-09-02荣威产品是不错，营销和市场定位一塌糊涂
@實拍車：希望imax8上油混或插混，纯电超预算了。
回复发表于2023-09-02
20 万选什么奥德赛？能买到吗
评论发表于2023-08-31二手的可以够得着的
回复发表于2023-09-02最低配上路23万
回复发表于2023-09-07
下翻隐藏式座椅收纳箱直接侵占了后部纵横的位置，后加的八字纵横不能有效保护第三排乘员的安全，如果追尾严重直接溃缩到第二排。追尾就是凹得赛。
评论发表于2023-08-31奥德赛第三排有纵梁？我咋不知道？
回复发表于2023-09-03奥德赛的用料别提了，看网上的拆解视频真的很恐怖，而淘宝竟然还有额外购买加装的防撞梁，e8的话就看用料了
回复发表于2023-09-03
你建议E8改第三排不如建议iMax8来个混动。
评论发表于2023-09-01您这都已经考虑买MPV 竟然还说考虑安全和油耗 这不矛盾嘛 另外2.0T的纯油MPV油耗都差不多的
评论发表于2023-08-31库斯图上油混或插混可以，M8混动、嘉华超预算了。
回复发表于2023-09-02我就开的嘉华，油耗12，10.7已经算很好很好的
回复发表于2023-09-02
已经在推广应该会改不了了，你可以去买奥德赛或者m8了。
评论发表于2023-08-31只是说一下我的想法，希望底盘纵梁设计强度够。
回复发表于2023-09-02买了奥德赛
回复发表于2024-07-21
如果抛开@珉族情节@单讲技术的话 日系MPV的设计还是很不错的 车内空间设计的很到位 无论是小的储藏空间还是大的扩展空间 车内空间 “掏”的很巧妙 尤其是家用MPV的第三排座椅折叠放平 这个就太实用了 无论长途出游还是平时购物搬家拉货 你真正用到了就体会到优越性了 至于说设计的安全性 那就需要综合考虑了 尽量做到最周全的安全设计 俗话说鱼和熊掌不可兼得也 希望我们国产的MPV能吸取好的经验 给国人长长脸
评论发表于2023-08-31是的，一几年看到奥德赛这个设计的时候也惊叹设计师巧夺天工。后来网传被追尾成凹得塞，就迟迟不敢下手了。
回复发表于2023-09-02说的很好
回复发表于2023-09-22
建议不要开车出门，车祸猛如虎，不单有追尾还有翻车，滚石，还有货车掉下来的不明铁块。雨天路滑下雨天全体靠边停车打双闪，这样安全。
评论发表于2023-08-31不怕一万就怕万一，有时候反而就是你看不起的那根稻草能救你的命！
回复发表于2023-09-01你可以问问7座车用户，用过几次七座，，安全的驾驶习惯，尊守交通规则比任何东西都重要。 我们车友群，二十万公里无事故的大把，如果在城市跑都是小刮擦小碰撞。GL8骂了十几年了安全差，照样不影响销量，路面上几十万公里的大把。专业司机，眼观六路耳听八方。 安全是购车的一点考量指标，但不是唯一的考虑。还有空间，保值率，舒适度，乘坐感，故障率，品牌商业价值等等因素。 就像这个作者说的。 MPV最重要的是安全性，这是错的。其实MPV相比SUV和桥车最大的优点是空间，第3排的坐姿，空间大小，空间感，舒适度，便利性，侧滑门，低地台（当然现在很多新能源地台都比较高）要安全SUV不用为空间妥协，高低盘的设计是最安全的。
@用户1182020608677：不怕一万就怕万一，有时候反而就是你看不起的那根稻草能救你的命！
回复发表于2023-09-01
奥德赛车身小长4.8米，宽1.8米，混动城区油耗低，作为一款MPV在拥堵的城市用车环境前提下。日常可以轻松上下班代步，接送孩子去补习班，商贸区购物。奥德赛尺寸刚刚好。周末短距离郊区旅游，露营烤烤烧烤，奥德赛也能 奥德赛作为家庭唯一一台车完全够用。 选择奥德赛前提是三排利用率极低！
评论发表于2023-09-29车不是越硬越好 气囊的稳定才是关键。
回复发表于2023-09-29
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