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    有态度不盲目109

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    极狐阿尔法T,终极家用神车图2极狐阿尔法T,终极家用神车图2

    我是个喜欢尝鲜的人,当时在众多新能源车型中选择阿尔法T,一是认可它的产品实力,从性能到续航,同级中非常优秀。二是看中了它的个性,相比其他品牌要小众一些,开在大街上回头率很高。现在车子用了有好一段时间,我对阿尔法T可以说是越来越熟悉,和大家聊聊我认为这车最大的几个亮点。首先就是阿尔法T的这套内饰,三大屏的设计充满了科技氛围,除了常规的全液晶仪表和大尺寸的中控屏,空调触控面板也使用一块屏幕,看上去十分炫酷。操作上,因为都是大屏显示,特别直观,操作非常方便。同时,原车的这套车机功能很全,和手机、平板一样,导航、听歌这些都是直接联网使用,智能化程度很高。另外,原厂的驾驶辅助功能很全,除了高速上,遇到一些通畅的路段,我都习惯用自适应巡航功能,配合车道保持,就像自动驾驶一般,省心省力,安全性也有保障。其次是阿尔法T在空间实用性方面出色的表现,后排空间巨大,想用什么坐姿都可以。车顶还有超大面积的全景天窗,带来的开阔感受也是一般车型所没有的,完全不会觉得压抑。这段时间我跑过高速、走过烂路,总的来说,阿尔法T在各种路况下都能给我保证一个平稳舒适的乘坐体验,舒适性一流,质感很棒。其他方面,4秒多破百的加速、市区600km左右的续航等等,也都是阿尔法T的亮点,对于这个价位的车型来说,各方面都很全面,真是没辜负我对它的信赖。

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    2021-10-31
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    2021-10-27
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    2021-10-26
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    2021-10-25
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    2021-10-23
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    2021-10-12
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    不带走一片云彩。国庆放假,开着阿尔法S去798玩,顺便去了下旁边的民生美术馆,和798热闹的景象不一样,民生美术馆人很少,而且可以免费参观,美术馆里黑白灰的简单色调,给眼球一片留白,非常适合放空思绪,短暂地徜徉艺术之中。看了美术展,感觉阿尔法S也很有艺术感,尤其是淡如青烟的漆色,和美术馆的风格不谋而合。这张照片拍的不错,完美呈现了阿尔法S优美的身段,阿尔法S前车窗是隔音玻璃,后车窗是隐私玻璃,配置和奥迪A6L之类的豪华轿车相比也不会落于下风。在美术馆绕了一圈,找一下停车场的位置,阿尔法S很适合在城市里穿梭,纯电驱动,非常平顺,不会像汽油车那样怠速抖动。阿尔法S的薄荷银,和美术馆墙面的颜色,有点融为一体的感觉,调制出这款颜色的工程师美术感很强。停好了车,步行进入馆内。奇幻的雕塑作品。展馆的设计采用了大面积的留白,黑白灰之间的组合恰到好处,指引符号的设计是建立在白色墙面上凸显的黑条框浮层。玻璃透射出了五光十色,从空中撒落到地上,给人浮光掠影的感觉,大自然的调色板异彩纷呈。相比于其他场馆动辄一两百的门票,民生美术馆真是具有公益性质,艺术应当是每个人都承担得起的,逛完非常喜欢。场馆很大,空间感十足,而且人很少,既可以随心所欲凹造型留影纪念,也可以无拘无束地放空思绪闲逛,逛了一圈,准备开车回家,我的阿尔法S是603H,有600公里的续航,足够我在大北京瞎逛,现在天气凉爽,不开空调,实际续航里程和NEDC续航里程几乎是1:1。握住真皮方向盘,思维才从空荡的艺术馆,回到了现实之中,方向盘饱满的握持感真的非常合手,而且还包裹了打孔真皮,手感没得说。按钮有非常强的金属质感,阿尔法S的做工还是很让我满意的,不管是按键的松紧,还有旋钮的阻尼,缝线的针脚、线头,都特别完美,不愧是豪华车代工皇帝麦格纳生产的。后排的地板是纯平的,并排坐三个人不会脚碰脚,2915mm的轴距,比大多数B级车都要大,直逼C级车的空间,同事的雅阁、迈腾,坐着都不如我的阿尔法S舒服。走了走了,今天来回跑了上百公里,节省了不少碳排放,挥一挥衣袖,不带走一片云彩,永远留住蓝天白云美丽的风景。

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    2021-10-04
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    2021-10-03
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    我的阿尔法S来露面了,交个用车作业开了两个月的阿尔法S,感觉对它还是有一定的了解了,所以今天过来把用车作业交一下。前脸看起来没有太多复杂的造型,前大灯、下保险杠联合起来形成了一个X的造型,还是挺动感的,水滴式的大灯柔和协调,整车看起来并没有那么放肆张扬,反而很低调。车身侧面线条也很简单,隐藏式门把手让侧面更简约。整个C柱都采用了溜背设计,很有运动姿态,整车虽然低调,但是整体颜值还是很高的!车内的大屏还是很吸引人眼球的,超过20英寸的大屏幕延伸到副驾驶位置,看起来就很有科技感。车内材质更不用多说,软材质包裹着看起来更加高级。车子的操控可以说很容易上手的,调校跟奔驰的差不多,换挡也是在方向盘后面拨杆方式,麦格纳团队在整个方面还是很出色的,驾驶感受以舒适为主,转向低速很轻,高速的时候有一种沉稳感,转向的灵敏度不错,路过一些坑洼路面也感受不到细碎的震动,总之就是舒适好开!阿尔法S的最长续航达到了708公里,这个数据在同价位的纯电动车上绝对是鹤立鸡群了!有了阿尔法S之后,感觉自己得到了很多好处,开车不限行,只用电降低了用车成本,而且续航里程长,不需要有续航焦虑,驾驶感受舒适好开,再加上它还有全套的主动安全和辅助驾驶系统,包含自动泊车、全景影像、无线充电等等配置,不到三十万就有这样的配置水平,有车如此,我还有何求?

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    2021-09-10
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    2021-09-09
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    2021-09-07
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    2021-09-04
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    2021-09-03
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    2021-09-01
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    大家说拿铁的舒适性会不会比得上雷车RX?图1大家说拿铁的舒适性会不会比得上雷车RX?图1

    朱亚文终于在而立之年订车了,是我一直都很喜欢的奔腾B70,这款车我观望了一段时间,确实在外观、配置、性能以及价位都很符合我的购车需求,最重要的是B70这款车的智能化配置也非常不错,作为新手的我来说,有了一些驾驶辅助系统的保护,开车确实也更放心了。买车听说了奔腾的代言人是朱亚文,这点也挺让我满意的。朱亚文在演艺圈给我的感觉,一直都挺自律的,我之前看过他的一段采访,在里面他表示了对于日常工作中的一些感言,首先与女演员必须保持一定的距离,它相信好演员不是靠绯闻活着。这让我感觉到朱亚文的身上有一种英武之气,与当今那些比比皆是的白面书生不同,阳刚里还有一种智慧的气质。这与我喜欢的一汽奔腾品牌一样,都是靠实力说话,不玩虚的,所以在众多自主品牌的车型当中,我最喜欢的就是一汽奔腾的品牌。来几张朱亚文的帅照,虽然平时对演员关注的不多,但朱亚文绝对算是我独爱的演员之一,就是默默喜欢的那种。前两天去4S店订了一台自己很喜欢的奔腾B70,是量子红的这款。心情还是很喜悦的,所以想来跟大家分享下我对于B70的喜爱之情。我在选择奔腾B70之前做了很多功课,通过在汽车之家网站上对比了一些车型,购车预算很关键,按照预算价格锁定了几款车,最终一切条件都满意的就是我订的这款奔腾B70了。这辆珍珠白色的B70是我在4S店看车时候的展车,这个颜色看着比较简约,作为女性,我更喜欢我订的那款量子红色的奔腾B70,感觉红色更热情洋溢、更符合我的性格。颜值这块也是B70最让我喜欢的优点之一,B70整体车身的质感特别有档次,而且很多小细节的设计更丰富了颜值的多面性。尾部的贯穿式尾灯点亮后简直太酷炫了,相比合资车传统的尾灯看起来层次感更丰富。给大家一些订车建议吧,纯属为我个人分享,首先尽量等月底冲销量的时候来订车,有可能更便宜。订车需要签一份合同,一定要写清楚车型、颜色、配置、裸车价格、保险全险、赠送哪些东西,这样在提车的时候双方就会减少很多的不必要浪费的时间、也更清晰明了一些。

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