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    1204条内容

    前天 13:10回复
    3天前
    4天前回复
    7天前回复
    7天前回复
    关于奔腾的一些问题图1关于奔腾的一些问题图1
    关于奔腾的一些问题图2关于奔腾的一些问题图2
    关于奔腾的一些问题图3关于奔腾的一些问题图3
    关于奔腾的一些问题图4关于奔腾的一些问题图4
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    帮我看看,图帮我看看,图
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    04-09回复
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    最近看到有些车友说车辆停久了提示电瓶电量低 开了一段时间后还是这样的问题 现在我来给各位回复一下 电瓶负极上面有个长条形的传感器是并联在负极庄头上的 这个传感器的作用有 控制发电机发电和监控电瓶寿命 温度 充放电 以及启停等等这些 也是一个比较重要的部件 它损坏(不工作)的话就是导致电瓶过充 以及温度过高和过低时任在充电等这些对电瓶有损伤的操作 以及启停无法满足条件从而无法启用这些情况 当我们电瓶电量低时 仪表会提示为防止电瓶电量过低请启动发动机给电瓶充电 但温度过低时(可能在个3 5度的时候)启动发动机也不会给电瓶充电 此时我们就需要找到这个东西(图二)在负极哪里的 然后看侧面(图三)画圈哪个位置 哪里有个卡扣 按住它 PS:这个很不好按一定要小心 这个东西ban坏了几百块的玩意 一边按住一边慢慢拔出来 拔出来后找纸把这个洞堵上 插头就放在电池外面那一层保护的包里面就行了 然后开一两天(单程最好有个半个小时或者10几二十公里以上) 充好了之后熄火(不通电)然后插回去 用语音查询一下电量就好了 一般在40%-50%以上就没问题 基本上查出来在60以上就没事了 我提车第一年 就出现这个问题 拔了开了两天(上下班)插回去就好了 去年国庆装记录仪时一直通着电然后提示了一次 后面也是拔了开了一天 然后插回去直到现在也没提示过了 关于滤芯(笔记) 我之前用的网上那个几十块的滤芯 进气阻力不一致 导致车辆进气阻力偏大 高速跑下来都是7个 不符合常理 用碘伏测试 没有变色但是颜色没变浅 买了一个大牌 测试下来透气性好 碘伏进去几分钟就变浅了 等开段时间后在看看过滤效果

    电池维护和滤芯购买的坑图1电池维护和滤芯购买的坑图1
    电池维护和滤芯购买的坑图2电池维护和滤芯购买的坑图2
    电池维护和滤芯购买的坑图3电池维护和滤芯购买的坑图3
    电池维护和滤芯购买的坑图4电池维护和滤芯购买的坑图4
    电池维护和滤芯购买的坑图5电池维护和滤芯购买的坑图5
    电池维护和滤芯购买的坑图6电池维护和滤芯购买的坑图6
    电池维护和滤芯购买的坑图7电池维护和滤芯购买的坑图7
    04-08回复
    ssss 店里送的机油?图1ssss 店里送的机油?图1
    ssss 店里送的机油?图2ssss 店里送的机油?图2
    04-08回复
    新疆路上撞到石头图1新疆路上撞到石头图1
    新疆路上撞到石头图2新疆路上撞到石头图2
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    在新疆撞到石头了图1在新疆撞到石头了图1
    在新疆撞到石头了图2在新疆撞到石头了图2
    04-07
    奔腾t55开发者模式密码图奔腾t55开发者模式密码图
    04-06回复
    问有没有奔图问有没有奔图
    04-05回复
    出现两条斜图出现两条斜图
    04-05回复
    04-01
    04-01回复
    垃圾车一个7482791503992177214视频垃圾车一个7482791503992177214视频
    03-31回复
    03-28回复
    奔腾t55蓄电池没电趴窝,图奔腾t55蓄电池没电趴窝,图
    03-18回复
    03-13回复
    03-08回复
    03-08回复
    转动方向盘生锈图转动方向盘生锈图
    03-08回复
    03-07回复
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