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机车领航员
这车哪都不错,就是内饰看着太简陋了
都说发运短,尺寸小,实际和Q5L停在一起,比Q5大不少,虽然Q5参数上比发运长了十几厘米
今天去试驾了一下2.0T车型,变速箱换挡迟钝,加速很肉,等红绿灯怠速抖动明显。试驾下来,还不如大众干湿双离合体验好,无论是加速感受还是震动抑制。说实话有点失望,不知道1.5T会不会好点
今天去试驾了一下2.0T车型,变速箱换挡迟顿,加速很肉,怠速抖动。顿时没了购买欲望,果然一分钱一分货。
周末去试了一下,后座很短175身高大腿都悬空
入门版配置故意恶心人的吧,通风座椅都没有2299再加上2万电池,直接2499了。定价真刁钻
春风预热已久的中排量拉力车450mt,终于在米兰车展上亮相了,目前共两个版本,标准版和硬派拉力版,两个版本的区别主要是前挡泥板和三箱。...查看全文
提问这车上市也有小半年了,为什么路上一辆车也没见过
耳机型号为维迈通V9S,头盔型号为永恒868,市面上所有的蓝牙耳机和头盔安装步骤都差不多...查看全文
中国重庆摩博会日期越来越近,今天我们来看一下本期摩博会都有哪些重点车型。1.钱江赛1000,目前赛800已经正式开始预售,也有很多试驾车到达各经销商,所以摩博会也没有太多可关注的。目前最受瞩目的就是国产首款公升级仿赛赛1000。...查看全文
摩博会的日期越来越近,越来越多的摩托车企业也公布了即将参展的新车。近日高金也公布了其即将参加重庆摩博会的阵容,包括GK1200穿越版、GK1000ADV、Storr500和神秘车型Thor650 Bobber四款车型。...查看全文
24款降价增配,如果还能有现在优惠幅度,感觉可以入手了
提问这车每年3W公里的话,除去加油充电这些费用。其他的保养保险充会员这些乱七八糟的一年要花多少钱?
提问这车配置奇低,为什么价格还那么高
燃油车时代,ESP(车身稳定系统)TCS(牵引力控制系统),EBA(刹车辅助系统)都是标配,这几种基础配置都是数百年来汽车工业慢慢发展,无数次事故总结发明出来的。理应是汽车的标配,然而,到了电动车时代,售价8万甚至更高的车型,居然都没有配备。没有这些配置,可以说和2万块的“老头乐”没有本质区别。
随着特斯拉官方降价,电车市场可以说风云突变,对与20-25预算的朋友再来说,又多了一个选择。下面就罗列一下这个级别有哪些车,到底该怎么选。...查看全文
1月5日下午,比亚迪高端品牌仰望,如期举行了发布会。万众期待的高端硬派电动越野SUV U8终于和大家见面。令人感到意外的是,同时仰望还发布了性能超跑U9电动跑车,这款车此前一直没有任何消息,这次着实感到很意外。这两款车型目前并没有公布售价,...查看全文
达喀尔拉力赛进程过半,来看下摩托组都有哪些战车,凯越作为纯国产赛车出征卡塔尔,证明了中国制造开始走向世界。...查看全文
一直以来400级别仿赛川崎ninja400一枝独秀,但是春风450sr的出现改变了局面,只有川崎售价3/5的价格,却带来了几乎一样的动力水平,加上外观设计很成功,春风450sr一上市,就收到了摩友的追捧。...查看全文
作为国产首辆公升级别的复古车型,高金GK1200从亮相到上市经历了漫长的时间。不过长时间的等待是值得的,GK1200以惊人的65800元发布,它与凯旋的T120是非常相像的,而凯旋的售价则在近十四万。...查看全文
最近几年复古街车逐渐成为潮流,无极先后发布了300AC和500AC,近日又发布了旗下双缸复古街车300AC。目前在售车型,350AC的直接竞争对手只有升仕GK350,下面就来对比一下两者该如何选择。...查看全文
Husky最早亮相是在去年的米兰车展上,按照三阳的一贯做法,隔年引入国内,所以哈士奇的上市在意料之中。...查看全文
如果你是一个摩托车新手,在被推荐摩托车时,本田190家族永远无法跳过,似乎本田190就是为新手而准备的。但是,事实真的如此吗?...查看全文
不知道是不是中国人喜欢红色,很久以前大部分摩托车都是红色涂装。但是不可否认,红色依然是摩托车最经典的配色,下面就来盘点一下各品牌中的经典红色车型。...查看全文
这些关键词加在一起就足够令人兴奋的了,几万块钱骑公升级摩托车不再是梦。我想最大的原因是质量,如今高金在质量稳定性上可以说是第一梯队,以足够低的价格享受进口车的性能和质量,何乐而不为呢?...查看全文
宗申赛科龙RE系列复古车在外观方面一直都可圈可点,非常有味道。但是盲目自信的价格和质量稳定性等方面的因素,一直不温不火。这次上市的RE3攀爬版分两个版本,摩登攀爬版售价31980元,爵士攀爬版售价33980元。相比较普通版本,价格有所下调,...查看全文
随着雅马哈nmax155和本田pcx160的引入,高端水冷踏板这个细分市场逐渐成了不少厂商的主战场,力帆更是凭借kpv150这一款车,成功回归一线阵营。...查看全文
力帆KPV150是国内最早的150ADV踏板,但是不论悬架还是离地间隙都和普通踏板没有区别,仅仅外形比较ADV,所以这类踏板一直被吐槽徒有其表。...查看全文
不少年轻人刚毕业资金有限,或者喜爱机车却不想投入太多资金,万元以内只能买到通路车,实在是接受不了外观,那么真的就没什么选择了吗?...查看全文
不少车友在选车时,喜欢仿赛的外观又嫌坐姿太累,喜欢拉力车的坐姿但是又嫌拉力车太丑,宗申赛科龙RG3公路旅行车两者都兼顾。...查看全文
随着国内生活水平的提高,特别是雅马哈nmax155和本田pcx160的引入,国内代步踏板逐渐向精致化转变,150水冷踏板逐渐成了主流。...查看全文
特别是小排量入门车型,更是各大厂商的主战场。下面我们来细数一下目前市面上的小排量复古巡航车,看看哪款适合你?...查看全文
国内首款四缸发动机,600cc排量,最大功率为60kW/11000rpm,最大扭矩为55Nm/8000rpm。钱江贝纳利四缸机早在2012年就上市,黄龙600也让众多摩友以比较低的价格,体验到了四缸机的魅力。...查看全文
外观部分,adv350可以看作是佛沙350的换壳车,侧面后面明显看得出佛沙350的影子,从正面看上去ADV350跟X-ADV真的极为相似,由于后悬挂还是传统踏板车的样子,还是缺少了点大哥xadv的野性。...查看全文
如今,在中排量拉力车市场可谓是神仙打架。前有贝纳利金鹏502,后有凯越500x和无极500ds,就连本田也不甘寂寞把cb400x引入国内。作为老牌摩托车厂家,力帆也终于推出了自己的中排量拉力车kpt400。...查看全文
由于小排量硬派拉力车国内处于空白,KTM390ADV自打宣布要上市之初就饱受关注,然而上市的矮座版(830坐高)可玩性和通过性大打折扣,让不少喜欢硬派拉力车的车友很是失望。今天,KTM390ADV标准版(855坐高)正式上市,售价56800...查看全文
本田pcx150自从上市以来就是饱受争议的车型,超低的配置26990元的超高售价,被摩友称为“智商检测器”,特别是雅马哈nmax155上市之后,pcx150的位置更加尴尬。之后本田对pcx150进行一定升级,但是价格一直迟迟没有公布。今天官...查看全文
前几日,春风在公众号公布了一张神秘车型的剪影,引来各方猜测。今天实车终于亮相,但是并不是量产车型,春风称之为概念车。...查看全文
这一级别也成了各摩托车厂家主战场,今年各大厂商纷纷推出自己的250级别仿赛车型,这也让新手不知道该如何选择,下面我么来列举一下目前市面上的一些人们车型,看看究竟哪个适合你。...查看全文
下面我们来看下目前市面上的进口合资中大型踏板,到底该如何选择。宝马的c400系列可以说是踏板界的颜值天花板,前不久刚经历过改款,原先的那款基本参数是一样的,它有一个350cc排量的单缸水冷四气门发动机,最大的功率可以达到25kw,这款新车只...查看全文
之前国内进口入门拉力车可选择非常少,除了宝马310gs就是来自川崎的versys 300x。然而现在市场格局突变,最近宝马310gs也引入最新车型,马力不再阉割,竞争力进一步提高,那么问题来了川崎什么时候降价或者改款呢?...查看全文
静态体验雅马哈nmax155,无钥匙启动、脉冲点火、vva可变气门配置同级别最高,售价比较合理。...查看全文