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#2025款奥迪A4L到店实拍最近去4S店转了转，刚好赶上2025款奥迪A4L到店。作为换代前的最后一次改款，这车这次玩的是“加量不加价”的套路，咱们直接聊干货。 外观还是熟悉的六边形格栅配LED大灯，车身尺寸4858mm1847mm1439mm，轴距2908mm，后排翘个二郎腿没问题。入门版40TFSI时尚动感型标配S-Line套件，熏黑中网搭配18英寸轮毂，运动感拉满。高配车型的19英寸刀锋轮毂更显犀利，车尾的黑化车标和双边排气也很提气。 坐进车里，内饰布局没变，但细节升级不少。入门版居然标配了30色氛围灯和三区恒温空调，晚上开车氛围灯一亮，感觉马上就来了，后排乘客也能自己调温度，挺贴心的。次低配车型方向盘12点钟位置加了红色回正标识，储物格多了盖板，这些小改动让内饰精致感提升了不少。高配车型还新增了ACC自适应巡航和四环车贴，不过车机系统还是封闭式的，好在CarPlay和安卓Auto全系标配，上车自动连接这点好评。 动力还是熟悉的2.0T高低功率组合，低功190马力，高功245马力，匹配7速双离合变速箱，四驱系统只有顶配才有。实际开起来，低功版日常代步足够，变速箱换挡平顺，底盘调校偏舒适，过减速带滤震不错。油耗方面，低功版WLTC综合油耗6.9L，高功版7.51L，实际开下来百公里10L以内问题不大。 价格是这次改款的亮点，入门版指导价28.98万，比老款降了3.2万。终端优惠更夸张，听说有地方裸车能到20万出头，比同级别的宝马3系和奔驰C级香多了。保养成本也有优势，首保免费，小保养一千出头，比竞品省几百。 不过这车也有缺点，内饰设计偏保守，车机系统不如国产车开放，智能驾驶辅助功能只有顶配才有。但如果你更看重品牌、空间和性价比，2025款A4L确实是个务实的选择。尤其是考虑到换代车型A5L今年就要上市，现在抄底老款A4L，说不定能捡个大便宜。建议大家去店里试驾体验下，毕竟自己开着舒服才是硬道理。
