创维SUMMER实车首曝：中大型纯电SUV新选择，主打家用大空间

近日，创维汽车全新车型SUMMER的实车照片及部分参数信息在工信部申报目录中曝光。作为创维汽车在新能源领域的第三款量产车型，SUMMER定位中大型纯电SUV，主打家用市场，预计将于2025年第二季度正式上市。新车基于创维最新的SkyEV纯电平台打造，续航里程或达650公里（CLTC工况），起售价或定在22万元左右。

‌外观设计：简洁线条+家族化元素‌

从曝光图来看，SUMMER延续了创维汽车家族化设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式灯带，灯组造型与创维EV6相似，但细节更加锐利。车身侧面线条平直，车顶从B柱开始略微下压，兼顾了后排头部空间与运动感。尺寸方面，新车长宽高为4920/1960/1750毫米，轴距2930毫米，与比亚迪唐EV（4870/1950/1725毫米）相比略大，属于标准中大型SUV身材。尾部采用分层式设计，贯穿式尾灯与车头呼应，后包围造型简洁。

‌内饰与空间：六座布局+智能化配置升级‌

根据此前曝光的谍照，SUMMER内饰采用对称式设计，配备悬浮式中控屏（预计15.6英寸）和全液晶仪表，中控台保留少量实体按键。座椅布局提供六座（2+2+2）和五座两种选项，第二排独立座椅支持电动调节和加热功能，第三排腿部空间实测可达720毫米，优于同级竞品。此外，新车将搭载创维SkyLink 3.0车机系统，支持5G互联、多屏互动及L2+级智能驾驶辅助功能（含高速NOA）。

‌动力与续航：单电机后驱为主，续航最高650公里‌

SUMMER将提供两种动力版本：

‌标准版‌：搭载最大功率200kW的后置单电机，匹配83.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航625公里；
‌长续航版‌：电池容量提升至100.2kWh，CLTC续航650公里，支持800V高压快充，电量10%-80%充电时间约18分钟。
未来或追加双电机四驱版本，零百加速有望进入4秒级，但家用市场预计以单电机车型为主。

‌价格与市场定位：瞄准20-30万元家用刚需市场‌

据知情人士透露，SUMMER的起售价或为21.98万元（标准版），长续航版预计26.8万元。这一价格区间将直面比亚迪唐EV（24.98万起）、蔚来ES6（33.8万起）等车型。与竞品相比，SUMMER的核心优势在于更大的空间和性价比，但品牌认知度及补能体系（创维目前自营超充站仅覆盖一线城市）仍是其短板。

‌行业观点：差异化竞争能否突围？‌

2025年新能源市场“内卷”加剧，中大型SUV细分领域已有理想L7、小鹏G9等热门车型。创维SUMMER(图片)选择以“大空间+实用配置”切入市场，避开了智能化标签的正面竞争，但需在渠道下沉、用户服务等方面加大投入。据创维规划，SUMMER的年销量目标为5万辆，能否实现仍需观察其最终产品力和营销策略。

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创维SUMMER的推出，标志着品牌从“跨界试水”向“深耕细分市场”的转变。在20-30万元家用纯电SUV领域，消费者对空间和性价比的需求始终存在，SUMMER若能精准把握用户痛点，或有机会成为细分市场的一匹黑马。