#摩托车年度吐槽大会应该是降价了,摔锅,刚买的时候一直摔。扔路上过,然后又含泪把它捡回来。维修过几次,摔一次修一次。就是之前去骑墙的时候,找到半路没油了。然后又让我朋友们开着车给我送油。唉,感觉太差了。
#机车的第一张照片去年北京摩博会的时候春风450clc亮相,那会就关注起这款颇具英伦风格的巡航车,2023年8月份10日春风发布了450clc的发布会,售价27980元,奈何在北京一直没找到试驾车,9月份中下旬终于在春风北京旗舰店试驾了一下,当下就决定下单,...查看全文
#机车的第一张照片2021年11月底提车算是第一批本田pcx160车主, 驾驶两年总计里程13000、基本都是市区代步、市区内油耗夏天2.0,冬季2.3。如果跑个小长途100多公里匀速80跑的话油耗会很低1.7左右。马桶又大可以放下全盔,买个菜接娃神器。动力方面市区的话0-60还是很快的、但是80往上提速就没有那么明显了毕竟实际只有157的排量。想摩旅的还是建议大排量的踏板。
#机车的第一张照片提车是去年十二月份,还不到一个月,当时是在网上看了很久的pcx160,拉着老婆转了几个经销店,想看下实车什么样,最后在城市旗舰店看到了实车,是白色的,想看其他颜色,说车库里还有台银色的,在去车库的路上,看到有辆黑色的车说客户保养放着的,觉得挺好看,考虑了好久,最终定了黑色。第二天商家去库房提车回来后,我们到店参加了开箱仪式,当时那个木架锯了半天。拍的第一张实车全貌就是这个带木架的。第二张是店员在试车。 后面上牌照后,商家把车送来了,因为头盔还没到,忍着放了几天车。头盔到了后,标签都没拆就开着去加油,当时还没拿到驾照。图三是老婆开车一块去加油偷拍的。 后面就各种看淘宝和分享贴,入坑各种改装。先后弄了前风挡、尾箱、手机支架、钥匙盒、把手头、水杯架、尾箱架、转向灯按键、把手横杆、电门锁盖、上泵盖、abs护罩、油门助力器、排气管罩、边撑座、刹车牛角、胎压仪、打胎工具、反光贴纸、仪表膜、腿部挡风、车牌架、头盔公仔、钥匙环、反光扎带等,有的记不清。快递到后抽时间就去研究加装。但老婆也说我沉迷于此,不顾家,不太高兴。现在还有几种改装件没有安装,等老婆高兴了有时间再去搞。 现在还在不断入坑改装中,希望越来越帅。
#摩托车年度吐槽大会车型:巡鹰125 摔车现场:当时处于起步加速中,车速并不快,顶多40。然后莫名其妙就摔了。只记得人瞬间失去了对车的控制,由于惯性被甩到地上往前摩擦滑行了一段距离。胸口紧绷绷的像被大锤敲了一下,原地缓了半天才爬起来。才发现摩托滑出去老远,还在地上打转,好在没有伤到别人,也没有碰到别的车。防护措施:戴了全盔和手套,长款羽绒服,牛仔裤,没有带护膝。摔车后果:①膝盖受伤较深(但骨头没事),一个月还没好;②肋软骨挫伤,触碰就疼;③摩托发动机点不着火;④前大灯破碎;⑤前面板破碎;⑥大灯开关坏了;⑦支架把旁边的隔板戳了个坑;⑧车身划痕;⑨羽绒服,两层裤子,手套全部破损报销分析摔车原因:当时完全不明白为什么会摔,因为路面并没有结冰或碎石,车况也都正常,我的操作也没有特别之处,之前一直都是这么开的从来没有出过问题。直到事后,才意识到可能是因为车没有防抱死系统,加速的过程中可能无意中捏了前闸,轮胎抱死导致车辆滑倒的。 事后总结:1、摩托车的危险系数还是很高的,现在想一想,如果当时不是在小路,而是在车速快的大路上摔的,或者是当时摩托滑出去时万一碰到人,后果必然是无法承受的。所以如果是驾驶员,一定要养成好的驾驶习惯。如果是行人,见到摩托车能躲多远就躲多远,因为你永远不知道摩托会出现什么状况。2、这个车平时开的其实还是蛮好的,我倒不会因为摔车以后就不开了,所以花了近两千大洋修了一下,主要是大灯贵,这款车的配件只有原厂能做,需要一千多。而发动机打不着火反而是小问题,因为短路导致的。3、第一次切身体会到ABS的重要,下次如果换车,一定会优先把安全方面的配置给加上去。4、如果没带头盔,你们有可能就看不到这篇回答了,所以一定一定带好头盔和护具。
#冬季不封车挑战冬天虽冷,但是我有一颗对摩托车的炽热、抵不住风和自由的心,依然坚持骑行。 在冬季骑摩托车,需要做好充分的准备。穿着保暖的骑行服和佩戴防护装备是必不可少的。 在冬季骑行时,需要注意路面情况。结冰和积雪可能会导致行驶困难和危险,因此需要谨慎驾驶。此外,能见度较低也会影响骑行安全,骑手需要时刻注意周围交通情况,确保自己的安全。 虽然冬季骑摩托车可能会有些困难和危险,但只要做好充分的准备和注意安全问题,就可以在寒冷的冬季中享受骑行的乐趣和刺激。 【冬日保暖装备好物推荐】 围巾,围脖:主要是可以用来骑车的时候套在脖子上,保护我们的脖子以及面部没有冷风进去。 头盔:尽量选择全盔 起着防风的效果需提前准 备好防雾贴,戴眼镜的车友可以准备一些眼镜防雾的装备 骑行服 :主要提高骑行速度和效率,舒适度,减少摩擦和震动并提供保护 冲锋衣:主要是防风, 防水,透气,保暖。 冬季加热手套:主要是保护双手,保持温度,增加,舒适度。 骑行鞋:不止是为了挂档方便 还为在摔车中容易受到伤害的部位增强防护。 【车辆保暖改装建议】 其实在冬天,除了需要装备齐全,还需要大家,对车辆进行适当的改装来达到保暖的目的 护手:减少寒风直吹手部 风挡:减少骑行过程中寒风直吹上半身和面部 加热座垫,加热手把等。 【冬季骑行打卡地安利】 坐标在重庆,我推荐看雪得地方主要有 :武隆金佛山 南川 华蓥山 南天门风电场 南天湖 注意事项:1:备齐防寒衣服(羽绒服连着帽子最好)、高领毛衣 羽绒裤 手套 围巾 围脖 最后建议准备一副墨镜(避免雪地的强光反射入眼) 2:注意防滑 冬季山上路面多冰雪 路面较滑,带上防滑链 最好穿雪地防滑的鞋子 。
#冬季不封车挑战去年就没封车,全是土造装备,冲服衣加大棉裤。今年换上新装备,赛羽的四季骑行服跑个20多公里还行,再远点就有点要透的感觉了。手套我之前用的是滑雪手套,现在换上了TDGO手套,开始戴时它的防护胶板比较硬,手特别累,我都想换回我的滑雪手套了,带了...查看全文
#冬季不封车挑战去年冬季我还是狒狒,冬季一样通勤 今年换了这个190,骑起来比狒狒舒服,不过风有点大,一直吹啊吹人受不了 终于鼓足勇气,买了前风挡,手把风挡,膝盖风挡 主打一个无风,风与自由,少了风, 至少还是自由的 通勤路上回头率还是高的,这么多风挡,挡了很多风,风阻就很大了,所谓的加油站克星只能退下了。
#冬季不封车挑战冬季骑摩托车需谨慎,应当做好充分准备以确保安全。首先,冷天气温低,影响发动机启动和运转,因此必要时应进行预热,确保发动机达到适宜运转温度。低温还可能影响轮胎的抓地力,要特别留意路面状况,避免打滑。 冬季骑行需要特别注意寒冷天气可能带来的影响。首先,在低温下,引擎可能变得难以启动。在冷启动前,应适当预热引擎,以确保燃油燃烧效率和引擎性能。 其次,寒冷天气影响胎压,需定期检查并保持适当的胎压,确保摩托车保持良好的操控性。 此外,冷天路面容易出现结冰现象,骑行时需注意路况,避免滑倒。选择合适的胎面和慎重选择骑行路线,尽量避免冰雪覆盖的区域。 冬季降雨或雪可能导致路面湿滑,骑行时要保持安全车距、避免急刹车,以确保稳定行驶。此外,冷天气温容易造成雾气,影响视线,建议配戴适用的防雾头盔、护目镜或面罩,确保清晰视野。 寒冷的天气还需特别留意保暖措施,骑手需穿戴适合冬季的保暖装备,包括保暖内衣、冬季手套、护颈等。另外,适时停车休息,避免长时间暴露在严寒环境中,以避免体温过低。
#摩托车车主集合1.车 型 — 豪 爵 U H R 1 5 0, 颜 色 - 伯 爵金,扶 手 款。 为什么不买尾箱款呢,尾箱款贵1000多,不是不值,个人不太喜欢带个大箱子在车上。后期加的话,直接加三箱。三箱好看,还能装东西,省下来的钱,等改装吧,改装好了再和大家分享改装效果。 2.购 车 时 间,2 0 2 3 年 1 1 月 8 号,坐标江苏省扬州市仪征市,某专卖店,在这里特别感谢一下老板,从开始考证到买车,办证,一条龙服务,服务挺好的,人也特别谦卑,有机会一定要给他介绍生意。 3.价格,落地1.72W,包上牌和保险,送3次保养,目前行驶700公里,首保还没做。 4.驾驶体验 如果单纯是市区代步,动力和灵活性万全够用,加速有劲,拐弯灵活。市区代步神器。 唯一感觉不爽的就是减震,感觉前后减震都硬,本人体重150斤,已经把减震调到最软,还是感觉硬,像没有减震样,唉!无奈!没办法!难道是我太轻??? 暂时没跑长途,期间跑了个小短途,个人感觉动力有点弱了,不太适合长途,一太慢,二太累,仅代表个人见解,仅供参考。 总结还是优大于缺。
#摩托车车主集合11月24号新提车,旅行版落地2.7万整,目前跑了500公里。天气越来越冷,下周零下20℃外加6-7级北风,换了两批防寒装备也不行,还是冷,不出意外我要扛不住封车了。对不住列为了。你们加油吧
#摩托车车主集合第一辆车usr通勤够用但是出去骑车玩的时候还是差点事,随考虑150当时看了有天鹰的ts,tx但是看下来还是升仕的符合个人审美。 十月份提车天气也比较冷了,所以才开了一千多公里,当时落地原价1.58,赠送一个手机支架和两次保养还算可以