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#爱车最不满意的点Cyberster GTS听说是4座但无敞篷（如图所示），这一点就丧失了年轻人对于“拉风”的表现欲，原本能100%迎合消费者对于“4座家用实用性+跑车”的两者需求； 但由于贵司是打算出“非敞篷”版本，那么满足度就降低了30%。 因此提个意见： 希望公司今年尽快上市一个“5座+敞篷+剪刀门+跑车”的型号版本，如果产品一旦面世，我相信销量一定逆袭小米！！ 毕竟，这真的是100%各方面都满足了车友的心理需求。
#我的用车总结大家好！我是23年5月5日提的星越L，马上2年半了，当前行驶里程33117公里；想和大家分享下我的用车感受； - 车辆基本情况 车型：2023款2.0TD高功自动两驱旗舰型 颜色：白色 用车工况：日常上下班，来回30公里左右；节假日周边溜娃； - 油耗情况 ①、上下班堵车10-11个左右（80%的工况）； ②、上下班不堵车7-8个左右（5%工况）； ③、高速路7-8左右（5%工况）； ④、短距离行驶14-16左右（10%工况）； 总体来说我的油耗基本是处于10-11这个区间，每个月的行驶里程在1100公里左右，每个月加油3-4次，油费在1000-1200左右； - 动力模式（我习惯开舒适模式） 舒适模式：动力响应比较平稳，我习惯使用舒适模式，日常上下班偶尔超车什么的都是够用的； 经济模式：有段时间因为心疼油费用1-2周的经济模式，油耗基本可以降2个左右，确实省油，但是经济模式动力方面的体验舒适模式顺滑，所以后来就没有用过了； 运动模式：动力响应特别快，轻踩油门转速一下就起来了，推背感很强；之前有段时间也试过这个模式，感觉在车子在马路上乱串，人也变得浮躁，所以用了一段时间就没有使用了； 智能模式：这个是会记忆驾驶人的开车习惯，但是因为经常是2个人换着开，驾驶习惯差异很大，这个模式就不太适合我们，所以也没用这个模式； - 车内空间 ①、主驾，座椅调节至我比较好踩刹车的位置，膝盖和下仪表台感觉空间有些小，如果我想稍微仰躺着开车，感觉自己腿又有点短，仪表台下方有点儿碰膝盖；感觉女生开这个车需要坐正一点儿开； ②、副驾，副驾放脚的位置前面空间比较足，座椅调到最前面，也是方便放脚的； ③、置杯架，两个是连在一起的，我经常用来放早饭，很方便； ④、后排，主驾座椅调至我方便开车的位置后，我做后排大概有3-4个拳头的空间；而且后排扶手箱没有明显的突出，后排中间的位置也很充足；（这个车我们经常后排坐2个大人，2个小朋友，空间并不拥挤，有娃儿的家庭真的强烈推荐） ⑤、后备箱，我们后备箱长期都放着4把露营椅/帐篷/露营桌/露营车/吊床/娃儿的爬爬垫；最近又新增了充气床垫和一个露营的折叠躺椅，完全无压力！而且还有近一半的空间剩余！ ⑥、方向盘左边有一块车机屏幕延伸过来的屏幕，很光滑，放吸附式的手机支架非常合适，尤其是夏天手机放在那里正好有出风口，手机也不会发烫； - 觉得比较好用的功能 ①、主驾座椅记忆，因为时不时会换驾驶员，我每次要用的时候直接按位置1的实体按键就可以调节座椅，很方便； ②、蓝牙钥匙，我只有刚提车的那一两周用过实体钥匙，其他时候我都是用的手机蓝牙钥匙；不用带钥匙只要有手机就行！ ③、APP控车，夏天的时候用APP提前5-10分钟打开空调和座椅通风，到车上的时候，车内温度差不多就降下来了，不会热的一身汗！ ④、下雨自动关窗，在忘记关窗的时候非常有用，我遇到过2次； ⑤、主动刹车，主动刹车我触发过很好几次（语音提示收紧安全带或者主动紧急刹车），有2次确实是比较紧急的情况，感谢星越L让我避免了2次擦挂的事故； - 现在特别想要的功能（新款都有） ①、前排的座椅按摩，每天下班之后都觉得很疲惫，腰酸背痛，很多时候我都想去找个地方按摩，但是真的感觉自己没有时间去；前几天感受了下有女王座椅和座椅按摩的车，真的大爱！现在特别想要一个有座椅按摩功能的车！ ②、方向盘加热，冬天去开车时候方向盘真的很冰；买过很多方向盘套，都没有遇到合适的；如果有加热功能，冬天再也不会冷手了！ - 很想吐槽的问题 ①、车辆使用一段时间临停后再次上车使用空调想吹自然风的时候，空调会出很长时间的热风！ ②、经常遇到去开车的时候刹车踏板很硬，需要很用力的踩下才能启动，我去过4S店检查，至今也不知道是什么原因导致的； ③、空调开关没有实体按键，刚启动车机还没有启动完毕的时候，想关空调的时候需要一直按风量减； ④、无线充电的位置拿取手机容易误触上面的那一排开关（基本也没怎么使用无线充电功能）； ⑤、辅助驾驶真的比较一般，平时上下班的路况基本没有办法使用；高速路表现还是可以，但是基本没机会跑高速； - 【总结】用车2年半，没有遇到过质量问题的维修，整体质量表现我还是比较满意；动力还可以、空间很大能满足我家用的基本需求；车子免费4.5年11次保养也很省心；有遇到一些使用上的小不便，也在承受范围之内；APP开空调和蓝牙钥匙的功能也满足我的日常使用需求，比较省心；
#用车成本大公开自24年12月月底至今，提小六子七个月余，总里程3019㎞，用已有花费推算下我养小六子一年的总成本，给各位车友做个参考，主要还是素车加、保险、保养维修、加油这几个方面，为方便计算，以下均四舍五入取整数统计。 ①素车加装 提车...查看全文
#车上最难用的配置本人95后，开的车是2023款的吉利博越L，结合我日常开车的情况，大概有四个配置要吐槽： 第一个就是自动启停，上车就要关闭的配置，节省不了多少油不说，启动的时候还会有振动，影响行车体验，而且启停电瓶比一般的电瓶价格贵很多，后期更换更肉疼，无形中增加了用车成本。 第二个是全景天窗，这玩意一年到头可能连五次都开不了，而且老款的燃油车不像新能源车，天幕大多都没有防晒涂层，本人坐标新疆，夏天在大太阳的天气下开遮阳帘直接晒得不行，严重影响空调的制冷效果，变相增加油耗，还要担心它时间长了漏水，就很烦恼。 第三个是车机屏幕控制所有的车辆功能，这个配置也是我们老款吉利博越L车主集体吐槽的点，开车途中想调节空调或者内外循环就很麻烦，盯着屏幕调节还容易引发交通事故，要么就是用语音，但是跑高速的时候，车上的人在睡觉，用语音又吵的不行；还有就是后视镜调节和后备箱开启，也没个实体按键，功能高度集成在车机大屏里面，调节起来很是麻烦，虽然24款车型改进了部分功能，但是我个人感觉不要为了科技而科技，一些好用的传统实体功能还是要予以保留，车企要通过好的设计让整个车子不仅好看而且好用。 第四个就是大轮毂，买车的时候图颜值加钱选配的，可是真的到了用车的时候发现大轮毂加低扁平比的胎是真的容易刮花，路上大一点的石头很容易就把轮胎侧面划伤，而且大轮毂由于低扁平比，会使轮胎的胎噪更大，舒适性更差，磕碰后轮毂更容易变形，后期轮胎的价格也是比小尺寸轮毂的轮胎要高不少，增加了车辆使用的成本，可以说除了好看和提高一点点操控一无是处。 以上就是我认为最难用的四个车辆配置，不知道大家怎么看
#圈友鲜试驾【个人介绍】 大家好，我是专业做牛的木木先生。本人是懂车帝鲜试官，平常就喜欢去试驾新车并做真实试驾分享。前段时间我去试驾了吉利银河最新款车型吉利银河L7 Em-i，当然，本次试驾我也会结合之前试驾的经验给大家做真实分享，也希望此次分享能对...查看全文
#真实续航大公开自提车至今已有54天，累计行驶了5551公里，说说个人驾驶中的自我理解。 1、城市路段(10-40km/h) 能慢就慢，注意行人，自行车，电动车，摩托车，哪个都不敢得罪，挨一下后果严重，插混车起步快，推背感十足，油车都是老咕噜棒子没法比，这个阶段用电是最省的，尽量把保电调到最低30%。 2、快速路，国道(40-80km/h) 大车较多，必须控制好车距，保电控制在50%-60%，用混动模式跑，用纯电不省， 3、高速路段(80-120km/h) 这个路段基本就是高保电，最高85%，好多车友在高速用纯电跑，那不亏死才怪，115公里打五折我都信，这是插混车好好把发动机和电机全用起来，纯电是便宜但分路况。 吉利的智能保电是保的住电的，笛子跑高速要强制保电，银河L7不用强制保电。记录油耗用的小熊油耗app，期间加油6次，充电13次，综合能耗5.87，平均能费0.38，慢充最靠谱的，4月24日充满显示18.78kwh，满油的状态下跑1000公里是没有任何问题的，满油满电：1360+115=1475＊0.75=1106.25，理论上满油满电跑1100是没问题的，我也不奢望能跑出1：1的成绩，但一箱油跑一千公里在我们甘肃这边算很省油了，对小七整体还是非常满意。
