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简介:专业、逼格 缺一不可
新车新技术
在当前MPV国内市场环境中,各大品牌纷纷推出自家的MPV车型,意图在这一细分市场中占据一席之地。中级MPV领域,广汽传祺M6系列凭借其实用性和性价比,成功取代了昔日王者奥德赛的部分市场份额,成为该领域的一匹黑马。...查看全文
在新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下,零跑汽车再次以一款极具颠覆性的产品震撼了整个行业。就在今天,零跑B10正式上市,官方售价9.98万元至12.98万元,相比预售价下调了1万元。5款车型中最让人关注的是售价11....查看全文
4月9日,吉利第四代博越L在河南开封清明上河园全球首发,作为经典国民SUV,第四代博越L在设计、技术、智能化方面进行了大幅度升级,可以说是最先进、最智能的燃油车。博越L依然定位于A+级SUV,整体尺寸较前代车型有所提升,长宽高为4730、1...查看全文
2025年的新能源车市场,一场关于速度的军备竞赛正在上演。从“零百加速3秒俱乐部”到“地表最强电机”,车企们将参数表的数字视为争夺流量的利器,社交平台上充斥着“秒杀超跑”的狂热宣言。...查看全文
说起五菱,很多人脑海里会想到那一句耳熟能详的口号:人民需要什么,五菱就造什么。的确,在五菱长达40年的发展历程中,精准把握用户需求的五菱打造出一款又一款的畅销“神车”,五菱之光、五菱宏光、宝骏730、宏光Mini等都是五菱造车历程中熠熠生辉...查看全文
数据显示,2022年,中国汽车以332万辆的成绩,成功超越了德国,成为了全球出口量第二的国家;2023年,凭借超522万辆的数据,中国汽车出口量也超越了日本,凭借百万辆的优势,成功登顶。...查看全文
“现在友商都实现了上市即上量交付,乐道L60在上市后还需要将近3个月的时间进行产能爬坡,在现在这种环境下,乐道不担心会重复蔚来ET5交不出车导致大量退订的情况吗?”2024年9月中旬,乐道L60正式上市前的一次小规模沟通会上,我对时任乐道总...查看全文
阳春三月,又逢上市车企年报集中披露期。在价格战硝烟弥漫的汽车市场,多数头部企业陷入"增收不增利"的怪圈。然而翻开长城汽车2024年财报,全面飘红的数据格外醒目:全年营收2021.95亿元,同比增长16.73%;毛利润394.49亿元,同比增...查看全文
在事故发生数日后,小米给出了 “小米 SU7 遭遇严重交通事故致 3 人死亡” 一事的回应。小米公司发言人官微发文回应称:据初步了解,事故发生前车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,以 116km/h 时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障...查看全文
说到“方盒子”,不少朋友首先会想到,以路虎卫士、Jeep牧马人、奔驰G等代表的车型,毕竟作为硬派越野的标杆产品,它们就如同有钱人的大玩具,是少数人的“玩乐之作”。不过,随着坦克300销量爆火以来,国内“方盒子”市场呈现出了一幅百家齐放、欣欣...查看全文
北京上周日的下午,和全国其他大部分城市一样,气温回暖,是个明媚的好天气。蔚来创始人、CEO李斌在北京海淀融科资讯中心的一间会议室里,开了场沟通会,过程中他谈笑自然,状态轻松。...查看全文
在去年经历了一年磨三剑的舆论危机后,极氪一直在不断重拾消费者的信任。尤其在价格战烈度不断升级,消费信心更是堪比黄金般珍贵。对此,开诚布公的发布技术、产品节奏是最佳的办法。3月18日,极氪正式公布了旗下千里浩瀚高阶智驾技术方案,明确了极氪的智...查看全文
2025年3月17日,比亚迪以一场技术发布会宣告了全球电动汽车产业的新里程碑。在这场以“兆瓦闪充,油电同速”为主题的发布会上,比亚迪不仅推出了划时代的超级e平台技术,更以汉L、唐L两款旗舰车型为载体,展示了从底层架构到用户体验的全面革新,电...查看全文
这两年车市内卷加剧,竞争激烈,这导致出现了一个“乱象”,一些车企为了提升产品的竞争力,在产品上堆叠配置,卷参数、卷硬件、卷材料,看似产品力满满,但实际上,却并不一定真正满足用户需求,颇有点用力过猛的感觉。...查看全文
当智能化成为“政治正确”,汽车行业需要一场回归本质的对话。在智能座舱、自动驾驶、OTA升级成为车企必争之地的当下,“可靠性与耐用性”这一汽车工业的原始命题似乎正在被逐渐边缘化。消费者对车载冰箱、语音交互的讨论热度,远高于发动机工况与变速箱耐...查看全文
比亚迪前脚刚给元PLUS升级高阶智驾,零跑反手就给它强度拉满。刚刚零跑B10开始了预售,10.98万-13.98万。新车是零跑全新LEAP 3.5架构的首发车型,12.98万、13.98万的顶配车型将搭载高通8295芯片,激光雷达,高阶智驾...查看全文
“网上没赢过,销量没输过”,特斯拉粉曾引以为豪的这句话,现在面临着考验。近日,有媒体报道,特斯拉2月全球销量暴跌,在中国、美国、欧洲这些关键市场交出的成绩单堪称“灾难”。...查看全文
春节自驾返乡是我过年时候的必选项,只不过今年我没有开自己的车,而是从沃尔沃那里借了一台EM90。这是我第一次开纯电动车返乡,从上海到山东,单程800km,寒冬+长距离让整个旅行充满了未知和不确定性。而过年期间全家出行、满载年货的需求,也对E...查看全文
“紧握拳头”的吉利,变得更强了!...查看全文
又到了月初放榜的时间,当别家都在研究如何加定语时,比亚迪依然是无需定语、绝对领先的那一个。2月,比亚迪销售新车322846辆,同比增长大涨164%。而在稍早的1月份,比亚迪销量同样超过30万辆,同比增长达到49%,显然比亚迪的增长速度依然迅...查看全文
近期,上汽大众在途昂Pro上全球首发了第五代EA888,这不仅是传统燃油技术的一次重大突破,更是对当前汽车行业发展路径的一次深刻思考,引发了业内外对燃油车与新能源车未来关系的广泛讨论。在新能源高歌猛进的当下,持续投入内燃机研发的意义是什么?...查看全文
近年来,新能源汽车产业呈现爆发式增长,从“成果”上看,新势力、自主品牌无疑是产业跃迁的重要推动者,而从前长期引领行业发展的合资品牌,却稍显势弱声微,快速打造一款真正能打的产品,是众多合资品牌亟待解决的难题。...查看全文
2月18日,阿维塔07 Pro+正式上市,新车指导价21.99万元,同时限时享有2万元优惠,堪称价格杀手。这次上市的阿维塔07 Pro+,虽然价格没变,但配置却更高了,更重要的是,新车还搭载了华为乾崑智驾ADS SE系统,首次将好用、安全的...查看全文
蔚来将与华为合作HI模式——这是最近关于蔚来的一条新“谣言”。在新车新技术向蔚来内部员工求证后得知,目前他们还没有听说蔚来与华为有合作,更直接表示二者HI模式合作是“绝无可能”。...查看全文
没有任何花里胡哨,一场发布会下来全是“炫技”。这就是今天华为在深圳举办的鸿蒙智行尊界技术发布会给人的第一感受。途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为巨鲸电池2.0..........查看全文
不出所料,小鹏汽车再次以0.81万台交付量,超越理想汽车的0.75万辆,夺得新势力最新周销量榜单第一。而就在不久前的1月份,小鹏汽车还以30350辆的交付量,时隔30个月重夺新势力销冠,同比增长268%。同样在1月,理想、问界、蔚来的交付量...查看全文
2024年,是中国汽车工业历史上浓墨重彩的一年。一方面,新能源汽车市场渗透率突破50%,智能新能源车已成为中国车市的主流。另一方面,前所未有的价格战之下,车市淘汰赛日趋白热化,极越、合创等弱势品牌轰然倒塌。...查看全文
受春节假期提前、工作日减少以及“双新”政策过渡期等多重因素影响,2025年1月中国汽车市场整体表现略显低迷。乘联会预测,今年1月国内狭义乘用车零售总市场规模约为175.0万辆,同比去年下降14.6%,环比上月下降33.6%。...查看全文
比亚迪,再次震惊了整个汽车行业。昨晚,比亚迪举办的发布会可以用“史无前例”来形容:首先,多达21款车型公布售价,基本涵盖了海洋网、王朝网在售的所有车型。这种规模的发布会,不说国内,哪怕放眼全球也是前所未有的。...查看全文
一张图片引发股价大涨。昨天,比亚迪发布了一张图片,图片上显示,比亚迪将于2月10日在深圳总部召开智能化战略发布会。比亚迪提出,希望通过比亚迪“天神之眼”系统,让每一个人都能畅享高阶智驾。...查看全文
1月17日,吉利银河L6 EM-i正式公布预售先享提车价:8.98万元—11.68万元。相比于现款车型9.68万元—12.68万元的售价是更加便宜了,同时新车产品力又进一步提升。首先最受关注的便是全新的动力系统——EM-i。...查看全文
每年年初,比亚迪基本都会“搞事”。去年刚过完春节,比亚迪就推出了秦PLUS 荣耀版,7.98万元的售价彻底引爆插混车市场,而今年春节还没到呢,比亚迪又甩出了“王炸”。近日,比亚迪发布了两款全新的旗舰车型:汉L和唐L。你以为这两款车是老款汉、...查看全文
多家中国车企看上了大众汽车集团计划关闭的德国工厂,而这不是中国车企第一次对欧洲工厂产生兴趣。随着中国汽车出口量连续两年高居全球第一,就地化生产开始还成为新的课题。多家车企加速在全球布局工厂,以避免关税阻碍。...查看全文
长城要做百万级超豪华车。时间回到8年前,吉利和长城几乎同时推出了各自的高端品牌领克和魏牌。两者一道攻入合资腹地,在新能源全面崛起的前夜没落,让中国燃油车没有留下任何的遗憾。如今,面对更高的超豪市场,老牌阵营中又是这两家车企站了出来。...查看全文
在2023年6月举办的未来汽车先行者大会上,华为余承东曾表示,未来汽车行业能活下来的企业很少,“长远来看,我相信和华为紧密合作的厂家能够活下来,能够成为这一代少数的幸存者。...查看全文
又一家新势力倒下了。1月10日晚间,广汽集团发布公告,宣布将兜底合创汽车。广汽以及广汽埃安将按股比支付员工工资及经济补偿金,约2380万元。广汽埃安受托承接合创汽车的售后服务。合创汽车股东各方按股比提供不超过 1.74 亿元借款,资金总额根...查看全文
根据杰兰路发布的《2024年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》显示,今年下半年,新能源车型在新车销量中的渗透率突破50%。过去以传统燃油车为主导的市场,正被新能源车所取代,中国车市的市场结构,已然重塑。...查看全文
就在今天,新车新技术获悉上汽与华为合作的最新进展,据上汽内部人士透露:上汽内部有传言称,上汽将与华为将合作打造一个新品牌,首款车型为飞凡R7的增程版车型,并且将采用全套华为解决方案。...查看全文
近日,被业界誉为“科技春晚”的2025 CES国际消费电子展将在拉斯维加斯开幕。与近年CES一样,汽车仍是主角之一。而且,本届CES现场不仅有丰田、本田、现代、宝马等国际车企,亦将出现不少中国车企和供应链,这其中就包括长城汽车。...查看全文
高墙的坍塌只是一瞬间,但激起的尘土却久久消散不去。在极越原地解散的29天时间里,员工补偿“N+1”、吉利百度责任追究、极越CEO及公关负责人言论争议等花样新闻逐渐被时间冲淡,但1.5万名极越车主在维权之路上的声讨却在持续发酵。...查看全文
这几年,智能电动车彻底火了起来,它们凭借着大尺寸的屏幕、高阶辅助驾驶吸引着大家的注意力。我身边不少人去买特斯拉、蔚来、小鹏、小米……为的就是体验一下最新的汽车科技。...查看全文
在2024年完成了对Model Y的围攻之后,中国品牌2025年寻找到了新的目标——理想。凭借“冰箱、彩电、大沙发”,理想一举打破了BBA对高端SUV市场的垄断,稳坐新势力销量排行冠军宝座。...查看全文
全年累计销售2176567辆,同比增长超32%,超额完成全年销量目标;新能源累计销量888235辆,同比增长约92%,创历史新高。这是中国汽车领军者——吉利汽车,交出的2024年全年答卷。...查看全文
上海嘉定自动驾驶示范区,路边到处可见布置的智慧综合箱和改造后的多功能综合杆。超过400个路口被智能化改造,部署了路侧感知系统、交通信号控制系统、车路协同通信系统,通过激光雷达、毫米波雷达、人工智能相机等实现车路互联。...查看全文
内卷的2024年终于结束,在刺刀见红的厮杀中,新能源车市的格局也有了新的变化,我们今天先聊聊造车新势力。过去几年,造车新势力掌握着车市最大的流量、声量。但在销量上,他们和传统车企完全不是一个量级,六个字概括就是“雷声大、雨点小”。...查看全文
2025开年第一天,在朋友圈中滚动刷屏的新年祝福里,几条穿插在其中的红色海报引起了我的注意,那是长城汽车全年销量喜报:2024年,长城汽车共销售新车123.3万辆,其中新能源车型销售32.2万辆,同比增长22.82%,再创新高;海外销售45...查看全文
或许谁都没想到,2024年的中国车市竞争居然会如此激烈。在电动化和智能化浪潮的汹涌冲击之下,越来越多车企特别是新势力,选择在激烈的市场竞争环境下,通过快推新品、快占市场的“快”战略,获得更多“活下去”的机会。...查看全文
曾经MPV是一个被美、日品牌垄断的市场。但随着自主品牌的崛起,合资品牌MPV正在逐步下降跌落神坛,相应地自主品牌MPV之间的竞争也变得激烈起来。各大厂商想尽各种办法来吸引消费者,那么如何才能做出一款受市场欢迎的车呢?...查看全文
最近,央视《顶级实验室》走进长城技术中心的节目火了,普通网友终于有机会看到汽车研发中的各种严苛试验、验证。而更让人惊喜的是,长城全场景NOA还挑战了北京拥堵CBD和狭窄胡同,整个过程不仅做到了0接管,博弈、规划还非常丝滑自然,这样的表现,大...查看全文
汽车市场竞争激烈,各种新技术、新概念层出不穷,但最终决定市场胜负的,还是用户需求,谁能更好地满足用户的需求,谁就能赢得市场,这是一个永恒不变的真理,对于百万豪车来说,更是如此。...查看全文
“我们的核心竞争力在哪里?首先是投入和资金,第二是我们已经有两次从0到做到规模最大的实践。”2017年底,零跑汽车董事长朱江明在专访中这样说道。当时,零跑汽车刚发布了首款车型S01。...查看全文
连续5个月渗透率破50%,新能源车变为主流的势头已经无法阻挡,但新能源车真的比油车更好吗?J.D....查看全文
没有一届NIO Day能像2024届这样如此备受争议。从12月21日当晚蔚来日品牌活动开始,到今天这段时间里,社交网络上充斥着对这一场活动以及发布新品的争议。在这一场被媒体评价“有点分裂”的NIO Day上,蔚来发布了两款差异显著的产品:一...查看全文
12月17日,日媒爆出一个猛料:本田和日产正在就合并事宜展开谈判,双方考虑通过设立一家控股公司进行运营,未来还考虑将三菱汽车纳入控股公司旗下。双方表示,此次合并将有助于两家汽车制造商与特斯拉和中国电动车企展开竞争,也将使日本汽车业整合为两大...查看全文
前不久,在与从俄罗斯回国的一位友人,谈论中国汽车在当地的发展境遇时,他的一番话,让笔者思绪万千:“现在俄罗斯普通消费者很难买到欧美日韩的车,只能买中国车。不过,中国车虽然便宜,销量也很高,但口碑还是和欧美老品牌有些差距。...查看全文
我们正处于一个变革的时代,AI正在改变我们的生活。对于汽车而言,也从有人驾驶到无人驾驶转变。而这一过程,虽然一开始各大厂商“八仙过海,各显神通”,但发展至今也都殊途同归来到了端到端的技术路线上来。不过,真正使用端到端且量产的车型并不多,本期...查看全文
想要买大尺寸、大空间的6/7座SUV,但又担心平时开车油耗太高怎么办?很多人可能会推荐混动车,毕竟有了电池、电机辅助,“有电用电、没电用油,不要太香”。但买车不是一锤子买卖,还得考虑保值率,而现在混动车保值率远低于燃油车,这“一买一卖”亏掉...查看全文
极越解散消息一出,CEO夏一平今天一大早就被数百位讨薪的员工围堵。然而,截止到目前,极越仍未针对员工赔偿、社保公积金断缴等问题给出解决方案。不仅如此,极越门店、供应商加入了声讨极越的大军之中。就今天下午3时左右,夏一平和多位员工代表在极越总...查看全文
“内卷”,毫无疑问是2024年中国车市的主旋律,在这种日益激烈的环境下,所有车企都在思考一个问题:到底什么样的产品,才能够从这场贴身肉搏战中脱颖而出?那么,有没有一个标准答案呢?...查看全文
2024年12月12日(深圳),阿维塔科技有限公司(以下简称阿维塔)与华为技术有限公司(以下简称华为)在深圳华为总部签署全面深化战略合作协议,以新模式推动合作迈入新阶段。...查看全文
12月11日,上海迎来今年冬天第一波寒潮,寒风还并没给上海带来最刺骨的冷,但却吹倒了极越汽车(上海集度汽车有限公司)。“GG,解散了,你看我东西都打包好了。”李冰(化名)朝我掂了掂手里的三个包裹,这是他在极越的办公物品。...查看全文
“总结”往往是12月的主题。无论你是学生还是社会工作者,来到一年中的最后一个月——12月,则往往意味着自己的学业和事业进入了收尾的阶段。为了奖励辛苦努力一年的自己,企业职员常常会在这个月向公司申请休假,用更放松的状态为今年画上句号。...查看全文
选择SUV的朋友,主要还是因为它更适合家庭出行,无论是家有娃,还是说节假日带全家人出门自驾游,SUV在通过性、空间体验、舒适性等方面,都是最好的选择。其中,空间也是绝大多数消费者购车时,必须也是最优先考虑的一项因素。...查看全文
沃尔冈•拉茨勒在《奢侈带来富足》这本书中说:奢侈是一种整体或部分地被各自的社会认为是奢华的生活方式,大多由产品或服务决定。而在汽车领域,所谓豪华车便是在产品之外能够给予人们更多情绪价值的汽车。今天就来聊一个传统品牌——奥迪,看看它如何诠释豪...查看全文
一年前还是全球最风光的车企CEO,现在却提前下课,唐唯实的2024可谓是两极反转。12月1日,Stellantis集团董事会发布声明,接受了唐唯实辞去集团首席执行官职务的请求。...查看全文
根据易车研究院发布的《汽车自驾游洞察报告》,自驾游已经代替上下班成为了当前中国车市的第一驱动力。新需求催生了新品类,能够应对复杂路况的越野车成为了近两年最热门的赛道之一,捷途、iCar、长安深蓝等品牌都推出了各式各样的越野产品。...查看全文
卷,实在是卷!月销能有2万辆的新势力,放在去年的销量榜单上可以排至前三,但放到今年,就成了榜单上的末流。就在12月的第一天,许多新势力车企都纷纷公布了11月销量战绩,多家车企销量创新高。其中,理想以48740辆位居第一,同比增长18....查看全文
聊到比亚迪,大家首先想到的大概会是:销量很高、电池技术很强、电驱/电控国内首屈一指……的确,依托于行业领先的新能源技术,比亚迪的销量纪录不是在“破新高”,就是在“破新高”的路上。数据显示,比亚迪乘用车11月销量达到了50.4万辆,同比增长高...查看全文
今年无疑是车市竞争十分激烈的一年,但却也是中国自主品牌里程碑式的一年。在广州车展开幕的前一天,中国新能源汽车产量首次突破1000万辆,渗透率突破50%,中国品牌的乘用车市场份额突破60%......为什么自主品牌可以做到加速增长?一汽奔腾在...查看全文