认证：哈弗H6车主·新提车
简介：所谓开拓，就是沿着前人未尽的道路，走出更遥远的距离，愿此行，终抵群星!
强运的回响
也是开了快两个月一千多公里，来写一写当时的提车日记， 买的三代经典，全款无置换落地10.32，12.23号提车，当时是交了钱直接提的现车，12月份刚生产的新车，运过来没几天，因为白色好打理选了玉釉白 说实话，在阳光下闪闪亮亮蛮漂亮的。 对比车型：我预算就10个，顶多上下浮动5k,多了没有，所以一开始在懂车帝上搜也就搜这个价位的，选车到买车一个多月，因为上班只能休息日去看车，因为买车主要是为了一家人回老家，我自己又喜欢开大车，所以一开始就确定买SUV，我知道SUV比轿车油耗高，但是我一年五六千公里的选手，真没必要太在意油耗，电车也不适合我这市内通勤基本靠雅迪和公交车的选手，合资就看了大众途岳新锐，emmmm，8.99版本落地也要10.5以上了，也去试驾了，110马力有点肉，配置也低，还没有备胎，想想算了还是选国产吧，然后看了虎7，吉利新博越，缤越L,哈弗H6，都试驾了，除了缤越L是小型SUV空间略小，其他空间都蛮大的，不过缤越L动力推背感强，不愧是小钢炮，属于大马拉小车了，奇瑞的车主要是价格没谈拢，比其他城市贵好几千，销售不实诚，本来定金都交了然后放弃了，协商把定金退了，吉利的新博越主要没选就是没实体按键和中控大屏，担心那玩意坏了要一万多一个，长安家里人不喜欢就没去看，不过有一说一奇瑞和吉利买的人还是多的，买哈弗就是安全性高，价格也合适，长城老牌子了，所以当时快到25年了也懒得磨了，10.3落地，还有120上牌费我自己掏，但是销售会协助我上牌，哈弗那个销售态度还蛮不错的，我爸有个同事也有个哈弗H2开了快十年了，最后也就买了性价比高的三代经典。 配置方面：三代经典没低中高配，就这一个配置，省去选配置的过程，有360环影和540透明底盘，适合我这种新手，L2级驾驶辅助，全速自适应巡航，跑高速开这个很舒服，会自动根据前车速度加减，后排可以放倒做床，空间大，家里人坐着不挤，还有全景天幕和天窗，座椅加热，不过基本没用过，因为我们中部不是太冷，我懒得开，1.5T发动机+7DCT湿式双离合变速箱，184马力我觉得够用了，有后方雷达碰撞预警，八个喇叭，主驾是电动座椅，副驾手动，分区空调。 油耗方面：目前看下来，冬天，市区11-13，天气暖和也要十个以上，高速8-9，国道7-8，国道比高速省油，尤其是跑80码的时候，油耗A能干到7，经济模式还能再少一个油，从一月份更新车机后目前表显油耗B是8.5,不过经济模式肉，开过一两次还是换成标准了，运动目前没开过，动力够用，这么重的车这个油耗可以了，不过市区通勤不建议买，油耗基本都是十个以上，市区通勤多还是建议买纯电或者插混，我开基本都是走国道或者高速回老家。 优点：空间大，用料厚实，十万块给这个配置够用了。 缺点：胎噪大，路面有白色横线小凸起是能感受到的，开车最好关窗户放着歌，车机可玩性低，不过我基本只用导航，放歌也是蓝牙连手机放，减配了前雷达，呜呜呜，过年回去倒车前进转弯时和亲戚车刮蹭了一下，还好没什么大问题，也懒得补了，等买保险送面时候再说。 目前感觉开着蛮不错的，平时通勤靠雅迪，正常7-10天启动一次出去跑一圈给电瓶充充电，希望我的小6子能陪我走的久远一些
你们提新车是用的送的膜还是加钱了还是去外面找汽修店贴的，膜一般需要多久更换一次
其实简单来说，就是哈弗H6两驱经典版和丰田锋兰达低配选哪个，锋兰达比哈弗H6贵个几千，发动机哈弗是1.5T涡轮增压，锋兰达是2.0T自然吸气的，哈弗H6就是配置高，带L2辅助行车辅助啥的，锋兰达配置低一些，我觉得唯一缺点就是油耗高，百公里自然吸气要比涡轮增压油耗低一些，其实说这些我个人偏向哈弗H6，江苏平原地带，没那么多要高动力的地方，但是家里长辈就觉得国产的不大行，外资好一些，2.0T比1.5T强一些，所以想听听你们的意见，普通工薪家庭，应该买回来也不可能上下班开，要么出去玩要么回老家时候用，打算用过十年八年再换，所以希望保养费用低一些，问题出的少一些，所以推荐哪个
求问
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这两落地估计差个四五千块钱，全款无置换，目前博越龙腾版估计能谈到10左右，哈弗H6销售报价10.5个，估计谈也就谈一两千，哈弗H6功能满够的，就是担心油耗，我看懂车帝测吉利博越油耗才7个不到，哈弗这边油耗都往8-10个去了，还有的车主说开五六年油耗就变十一二个这样了，就怕买了后不舍得开，看好哈弗H6的L2辅助驾驶，这个功能有用吗
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