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#或30万元起售 小米SUV YU7解析小米的首款SUV终于正式亮相了，名字叫YU7。不过，正式上市还要等到明年六七月，而大家最关心的无疑是价格。关于价格的猜测也是五花八门，有说30-40万的；有说25万起售的；也有说不会高于25万的；还有说18.99万的……
#特斯拉降价带来新能源车连锁反应不知道大家有没有被特斯拉Model Y降价1万的新闻刷屏，要知道没降价前它的月销量在20万以上的级别中遥遥领先，最新的政策简直不给对手活路，可惜降价+免息的政策不是每个对手都能学，但在价格上和高阶智驾上硬刚特斯拉还是没问题的。今年涌现出了不少特斯拉Model Y杀手，其中乐道L60可谓来势汹汹，它不仅有Model Y同款的溜背车身、纯视觉智驾，还拥有后者欠缺的准900V高压平台以及可换电服务，按理说销量应该一飞冲天，但在特斯拉降价+5年免息政策面前，哪个杀手来了都不好使，因此在过去的11月，乐道L60只交付了5082台新车。你看好乐道这款车吗？
#坦克500 Hi4-Z预售价37.98万元日前，坦克500 Hi4-Z正式开启预售，预售价为37.98万元。新车换装全新的Hi4-Z越野平台，这是一套采用解耦四驱结构的插电混动平台，具有更长的纯电续航里程、更强的动力性能。
#第一批新能源车已到换电池周期首批电车车主开始换电池？价格高得可怕？ 最近看到网络上首批电车车主换电池的新闻，不禁“虎躯一震”啊，作为新能源汽车准车主，谁能不慌啊，不慌肯定也是嘴硬，哈哈哈哈。曾经更有博主说，10万内的小车，换电池成本就10多万，太可怕了吧！
#比亚迪皮卡更多消息曝光比亚迪皮卡澳洲发售挤爆官网 仔细想想，似乎新能源才是最适合皮卡的动力形式。 这是因为很多人都担心电池用不到十几年，而皮卡本来就是10-15年报废，这不正好电池和车一起报废，再也不应担心要换电池了。
#自主pk合资 新能源车谁更靠谱？1、马自达6不仅是东瀛宝马，还能是广岛深蓝！ 2、被吉利收购13年之后，沃尔沃上市了旗舰MPV车型沃尔沃EM90，而这台车则是与极氪009基于同一平台。沃尔沃EM90就是换壳极氪009！ 3、AUDI E基于奥迪与上汽联合开发的智能数字平台，但从去年奥迪与上汽传出合作时我们就知道，奥迪就是要基于智己的技术平台造车，而AUDI E就是基于智己L6。
#2025款比亚迪海豹上市比亚迪海豹确实是一款不错的车型，也可以说是比亚迪王朝网络和海洋网中综合实力最强的车型之一了，这可以从底盘，电池，悬架，车机等等方面来做比较。但是这款车型在国内销量却平平，没想到在国外却是很火，连英超球星沃克也是海豹车主！
#业内：多数油车已走到停产边缘2017年既是中国乘用车零售量的巅峰，也是合资车企最后的辉煌，各系合资车企在这个时间点前后达到了销量巅峰。 2017年这个分水岭之后，然而仅仅过去了7年，其中一些合资车企已经衰落到新车换代都没人知道了。比没人知道更难受的是，这些合资车企甚至都不一定能把这些换代车型引进国内市场，只能卖着过时的上一代车型，慢性死亡。 2015年，标致+雪铁龙合计在中国市场卖了超过70万辆新车，而今年标致1-10月销量仅为2.10万辆。
#新能源品牌哪家强蔚来第二品牌乐道汽车的首款量产车乐道L60对标特斯拉Model Y，就连电耗也对标到了百公里12.1度（单电机版本），比Model Y还低了1.2k度。 在媒体方面，在乐道L60上市时，你能看到很多诸如“剑指Model Y”的。 但是这款可租电换电的乐道，却没有真正打入市场，不光是大众对于品牌的熟知度，还有他的产能。本来刚上市的大定就超过了3万辆（第三方统计），但是到十月份实际交付只有4000多。 不知道大家对于乐道这个车怎么看？
#新能源品牌哪家强购买新能源车，其实就是一场豪赌？赌它不会坏，坏了就倾家荡产。前不久，中保研发布了第18期汽车零整比体系指标，这次采样来了59款纯电新能源车型中，动力电池包单件零整比均值高达50.96%，简单来说就是，你如果在保外要自费换个电池包，就得掏一半的车价。其中有一款10万元级小车，动力电池包的零整比竟然达到了惊人的88.93%，坏个电池，和整台车报废也没区别了。 新能源车保费越来越贵的原因，好像找到了。
#尊界S800 48小时预订2108台华为+江淮，150万对轰迈巴赫！蔚来ET9挑战保时捷，国产旗舰这么硬气？ 随着仰望U8、问界M9相继取得成功，国产高端旗舰显然不再是伪命题，毕竟实力就是最大的底气，而接下来，华为、蔚来以及比亚迪又将带来一批国产新旗舰。
#小鹏飞行汽车在长沙首飞近日，小鹏汽车的“陆地航母”成功完成了全球首次公开载人飞行，并雄心勃勃地宣布计划在2026年实现量产。当然，这股飞行汽车的浪潮不仅限于小鹏，吉利、广汽等汽车巨头也纷纷投身其中，似乎誓要将飞行汽车的价格拉至亲民水平。 然而，这些飞行汽车真的靠谱吗？普通百姓何时能拥有自己的飞行汽车？
